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前言：五菱小号“吉姆尼”来了，换全新LOGO，3门4座设计，续航达303km。

五菱这个汽车品牌，虽然说在市场上知名度、实力都达不到主流国产品牌的水准，但是这个品牌研发的车型，往往火爆程度是让人想不到的，总之这两年，总是会有五菱爆款车型吸引消费者的眼球，而且往往爆款车型都是来自10万以内的车型，可见五菱在打造亲民车型方面还是有一定的手段。

在最近一段时间，五菱在国内市场上又准备要开启新的细分市场，即将上市的宝骏悦也定位小型电动SUV，外观设计方面则是充满硬派越野车气息，甚至有很多网友称这款悦也是小号版“吉姆尼”，那这款车在市场上的实力到底如何呢？

首先从这款车的设计上来看，新车确实挺讨人喜欢的，整车虽然营造出小巧玲珑的既视感，但是整车的前脸层次感分明，硬派越野车设计气息比较浓厚，它的宽厚黑色前杠很突出，视觉方面还是有着不错的冲击力，全新的LOGO也更有高级感，当然它的大灯轮廓很规矩，内部光源结构很前卫，矩阵式的LED光源也为这款车增色不少。

将视线转移到侧面，新车也是越野风格打造，不管是车顶行李架、外廓式的黑色轮眉还是下包围设计，看上去都很粗犷，而且新车侧开式的后尾门结构，也让电动代步小车市场向着更加个性化的方向发展，颜值方面还是比较给力的。

它的空间表现上，宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721毫米，车身轴距为2110毫米，定位就是简单的代步车型。

虽然是亲民代步车，但是新车的内饰却也下了不少的功夫，它沿用五菱纯电动微型车常用的双联屏中控布局，具备多功能方向盘、旋钮式换挡机构以及电子手刹，整车驾驶起来并不会太枯燥，反而还能够吸引不少年轻消费者。

作为一款小型电动SUV车型，新车此次的动力采用后置后驱的布局，电机最大功率为50千瓦，峰值扭矩140Nm，匹配容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km，对于这个级别车型来说，还是很优秀的。

总而言之，这款宝骏悦也的整体设计还是很有视觉冲击力的，要知道年轻消费者本身对于硬汉SUV车型就有着强烈的好感，但是出色的越野车型价格都不便宜，而这款车上市肯定是廉价的，虽然说它不具备越野性能，但是看起来也是很犀利的小型电动SUV车型，相信新车上市，还是能够博得不少消费者的认可。