凤凰网汽车

作者：阿哲

前段时间，在网络上流传着一则视频，是在内蒙古一沙漠景区里，几辆车均出现了相同的离奇爆胎事故。视频中，车主用木棍在沙漠中发现，沙中埋有尖锐的“三角铁”，还劝诫观众“这些沙漠以后都少来吧”。

视频中男子把尖锐三角铁继续挖出，总长度约为20厘米，并在视频中表示“花钱买门票，进来把车都给扎了，然后他补胎贼拉贵啊，补胎花1000多”，“给景区打电话，景区说了下回来给免门票，有啥用啊这玩意”。

该沙漠景区被誉为“东北第一漠”，不仅景观壮丽，并且这里还能提供沙漠运动、探险穿越、户外体验、沙漠野营等户外活动，还曾举办过多场汽车沙地越野场地赛。视频中男子一行共三辆车，12个车轮的轮胎均被扎破，其中一台车的轮胎直接报废了，没法补。

事发后，游客与景区都已报警处理，经公安、文旅部门在现场调查之后，5月6日在“平安库伦”官方平台上发布了相关情况通报，称：事发现场位于库伦旗X208连接线27公里处往东100米、道路北侧铁丝网围栏内的沙地上，距景区直线距离2.4公里。现场围栏已破损，沙地上发现两个尖头状铁制物，为扎破越野车轮胎的物品。此事共涉及3辆越野车的轮胎被扎。目前，事发原因正在深入调查中，对于可能涉及的违法问题将依法严肃处理”。

虽然轮胎扎钉这个事情其实在日常中是很常见的，但是如果是有人故意“埋下”暗器，故意制造故障，导致车辆损坏，这个就是另外一个层面的问题了，甚至是刑事犯罪的层面了。

早前在许多高速公路和国道等地方也出现过类似的情况，有不法分子在高速公路或者是省道、乡道等地方，故意撒下钉子，让过往车辆轮胎扎钉，然后再向车主收取高昂的补胎费用。特别是一些偏僻的地方，不好找修理厂，或者是不法分子就直接在路边“守株待兔”。因此，在行驶到一些偏僻路段，又是自己一辆车，不是组队出行的话，就更加要注意了。

每次在出门自驾游的时候，我们都要检查好车里更换备胎的工具以及备胎的状况，更要学习如何更换备胎，在遇到突发情况时候，避免让自己处于尴尬的境地。

说到备胎这个事情，现在很多新车基本上都不配全尺寸备胎了，想要更好地利用车内空间，采用了体积更小的非全尺寸备胎，甚至有些车型是采用防爆胎，或者是用补胎液和打气泵来代替备胎。

但是当出现了轮胎漏气或者是轮胎破裂等问题时，我觉得这就很不方便了，特别是在有急事要赶路、半夜时候难找修理店的时候，经常都会见到有车友半夜在外面找修理店补胎，并且还被收了较高的价钱，但当下也没有其它解决方式，只能吃哑巴亏了。

如果是有条件或者是有特殊要求的话，咱们在买车之前最好是确认一下车辆的备胎种类以及轮胎的类型。我个人是不太喜欢使用防爆胎的做法，之前我的一辆车就是使用防爆胎，日常驾驶防爆胎更硬、更颠，而且胎噪更大，更换轮胎时价格还比普通轮胎更贵，日常用着不舒服还增加了用车成本，所以到后面，等新轮胎要换的时候，我就都更换为普通轮胎了，并且在车内自己添置了补胎液和打气泵，以防万一。