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随着影豹R的推出，中国性能轿车市场将迎来新一轮的激烈争夺。

撰文丨HAO

责编丨MANGO

设计丨PinZow

4月27日，广汽传祺影豹R正式上市，共推出两款车型，指导售价为13.80-15.80万元，新车定位于紧凑型轿车，搭载第四代钜浪动力2.0T发动机，拥有更激进的外观和内饰设计。同时，广汽传祺还公布了影豹R·ABT联名版的预售价，预售价区间为20-40万元，预计在今年底交付。

外形更为激进，新增RACE模式

作为影豹车型的高性能版本，影豹R做出了许多升级，最明显的就是外观部分。影豹R的外观与此前公布的影豹R-style赛道版基本一致，前包围的贯穿饰条将车头分为上下两部分，做出层次感区隔的同时，也有效拉伸车头的横向视觉宽度，凸显个性化。上下格栅内部采用了网状结构，并配有橙色的“R”标凸显车型身份，下包围采用了非常激进的空气动力学设计，两侧硕大的前进气口仿佛在宣示着它的身份之特殊。

影豹R侧面造型与普通影豹车型基本保持一致，但细节上作出了更极致的升级。新车提供了18英寸和19英寸多辐条样式轮圈，配备前四活塞橙色涂装卡钳，能有效地提升刹车性能。同时，影豹R拥有更低的悬架高度，车身姿态更好看之余，操控也更为灵活。

车尾的造型变得更为复杂，横向布置的饰条贯穿了后包围，下部配有扩散器，内嵌领航灯样式的雾灯，左右配有带阀门的双边共四出排气，后备箱上则布置了立体式尾翼，整个尾部的战斗格直接拉满。虽然影豹R的尾部造型丰富，但也出现了一丝元素过多的情况，倘若能简化一些，或许更能提升质感。

影豹R的内饰造型与普通的影豹车型大致相同，但也作出了相应的调整。中控台上方布置了双10.25英寸联屏，并首次引入RACE模式，仪表会显示换挡提示，中控屏幕还会显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数。同时，新车还配备了一体式运动座椅，座椅采用翻毛皮+真皮拼接处理，头枕上带有R标，驾驶氛围可谓烘托到极致。

动力碾压领克03，动态表现值得称赞

动力方面，影豹R搭载了2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h的加速时间为5.7秒。

RACE模式是最能体现影豹R实力的精髓所在，切换到该模式后，哪怕是轻踩油门，发动机浑厚的声浪也能传递至车内，刺激驾驶者的神经系统。当驾驶欲望被挑起后，你在车内的任何操作，都像是在增进人车交流。动力的输出很直接，浅踩动力踏板，便能获得一定的推背感，这个体感是有别于电动车型的，其更为浑厚有力。

四活塞刹车卡钳并非“样子货”，制动能力较普通版本车型强了不少，高速、连续弯路、频繁刹车等工况下的制动更有信心。重新调教的悬架系统有着更清晰的路感反馈，加上较低的坐姿，会有种开卡丁车的感觉。悬架的侧向支撑表现很出色，即便是紧急变线和连续转弯，车内的侧倾也不会太明显，加上偏沉稳的转向手感，是一台适合跑山的车型。

影豹R的推出，进一步完善了影豹车系的产品阵列，使其形成燃油、混动、高性能三大细分车型，进一步增强车型在市场中的影响力和竞争力。影豹R不仅拥有更激进的外观，还有更强劲的动力系统，并且售价在同级中也有着不小的竞争力，这为其与领克03、长安UNI-V等同级选手竞争夺得更强的优势。相信随着影豹R的推出，中国性能轿车市场将迎来新一轮的激烈争夺，我们也期待影豹R接下来的市场表现。