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4月24日晚间，恒大发布了公告称旗下恒大汽车在交付900辆之后，因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5。此前恒大汽车就暂停了其他工厂，集中资源在天津工厂搞生产。此次天津工厂暂缓生产，意味着恒驰宣布停产了。

截至目前，恒大汽车产品矩阵共布局恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8和恒驰9共计9款车型，车型级别包括轿车、SUV、MPV，涵盖A到D所有级别，但到目前为止仅有恒驰5实现量产，并且仅交付900辆新车就面临停产。

恒驰5在2022年年初正式下线，3月通过工信部第353批新产品公示，恒驰5汽车获得销售资格，并在2022年7月6日正式开始预售。中国恒大曾公告表示，恒驰5预售订单超过3.7万辆。2022年9月16日，恒驰5正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。

2023年3月22日，恒大汽车向外界告知，恒大集团在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。并在公告中表示，为集中财力支持恒驰5量产，公司持续推进节约成本举措，包括对员工架构进行优化。

4月24日晚，中国恒大以及恒大汽车双双发布公告宣布——中国恒大拟2元收购恒大汽车相关项目并揽下约248亿债务，以帮助恒大汽车走出困境。前者将旗下47个养生谷项目卖给中国恒大旗下附属公司，交易代价是2块钱。借此，恒大汽车有望甩去超200亿负债。

本次恒大汽车出售的47个项目包括21个恒大养生谷项目、5个恒大健康城项目、21个各类物业开发项目，项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市。恒大汽车在公告中称，交易完成后其将继续经营新能源汽车分部的现有主要业务。

实际上，恒大汽车更名前就叫“恒大健康”，是以康养为主题的复合开发及运营商。2018年，许家印开始追逐新能源汽车梦，将一系列资产陆续装入了上市公司恒大健康中。2020年8月，恒大健康正式更名为恒大汽车，同时推进新能源汽车研发、生产与销售，以及养老产业等。

据恒大预算，要拉到290亿元融资，才能重振许家印的造车梦。若没有新增资金进来，刚交付900辆的恒驰5也将有停产风险。成功拉到资金将帮助恒大汽车推出多款旗舰车型，并最终实现量产。但目前来看，恒驰5停产意味着恒大汽车的融资计划进行的并不顺利。

与恒驰的难产形成鲜明对比的是当下新能源车的如火如荼，上海车展各路势力新品频出，而许家印的造车梦，又能撑到几时？