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近日，在2023年上海车展上，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo EV纯电动版正式上市，售价为198.8万元，新车当然在燃油版的基础上修改而来，但采用了前后三电机，也成为了最快的GranTurismo车型。

在外观方面，新车在整体设计层面与燃油版本基本保持一致，前脸部分都有着标志性的扁平的格栅，内部有着相对凹陷的中网填充，当然主要还是装饰实作用，后方为封死的面板，由前保险杠部分扁平的下格栅作为散热口，两侧雾灯区域还有这黑色的进气道，加上扁平的车头，上下双车标，熏黑的大灯组等元素，既有着对于上一代车型的传承又显的更加的时尚。

在车身侧面，新车则同样延续了车型标志性的低矮修长线条，位于正中的座舱，超长的车头，流线的车顶过渡等元素都没有缺席。在此基础之上隐藏式车门把手，A柱下方的特殊装饰及样式独特的大尺寸轮毂等元素显示了一丝未来感。在尺寸方面，新车三围达到了4960/1957/1416mm，轴距为2929mm，低矮修长宽大，显示了GT跑车应有的风范。

在车尾部分，新车的尾灯则采用了简洁的样式，典型的双色结构红色夹有白色的灯组，中央有黑色装饰条相连，后保险杠部分当然不会有裸露的排气，取而代之的是不算高调的黑色扩散器，加上车身同色面板，符合纯电动车应有的风范。在内饰部分，新车同样与版本基本一致，本次车展上的展车采用了黑色设计，但海外版本还有专属的蓝白撞色内饰配色，显示出更强的新能源感。

其他方面例如弯折的双大屏系统，按钮式换挡，内嵌屏幕圆形钟表，贯穿式空调出风口，展翼式镀铬装饰，带有巨大动能回收拨片的运动方向盘等细节都不会缺席，座椅包裹也相当出色，同时注重了宽大舒适的感觉，二排也提供了标准的双座布局，拥有着完整的头枕和护翼等元素，尽量为每一位乘客都提供相对出色的体验，这也是GT跑车标志性的特征。

而在最为重要的动力方面，新车搭载了前后三电机组成的电控四驱系统，根据官方声称每一个电机的最大功率都可超过400马力，理论的最大功率可超过1200马力，最终只是因为现阶段使用的电池电压平台的问题，轮上功率被限制在761马力，但最大扭矩仍达到了1350牛米，与之匹配的是92.1kwh锂电池组，百公里加速仅用2.7秒，成为了有史以来最快GranTurismo车型。未来后续的车型也有望通过技术升级解开这一限制，达到真正的完整形态，最高时速可达325km每小时，显示了货真价实的三电机强劲动力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。