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本次上海车展国产车型可谓是出尽了风头，不但没有了过去各种各样的模仿设计，而且还推出了很多高端车型，而且毫无例外的强调了自身的技术先进性。那么这篇文章我们就来盘点一下，这次上海车展期间亮相的高端国产车。

传祺E9，亮点：2.0T插电式混动系统

第一个要说的其实算不上特别高端的车型，但它是目前广汽家族最高端的车型之一，这就是广汽传祺的E9 MPV。传祺E9可以看作是传祺M8宗师版的插电式混动版本，由2.0T发动机以及电动机和广汽自研的弹匣电池构成了插电式混动系统，纯电续航里程106公里，综合性能也要强于燃油版本和THS混动版本，整体的尺寸是这个级别当中偏大的型号，另外广汽传祺也表示部分配置的E9之前还会配备电磁悬挂系统。

传祺E9的对手自然就是别克GL8的高端型号以及腾势D9 DMi外加丰田赛那等等。虽然广汽传祺E9的起售价格达到了33万，而顶配的车型更是达到了39万，但是在插电式混动MPV市场这个价格还称得上是比较实在，要和同价位的丰田赛那相比，恐怕丰田能说的只有细节化设计可靠性保值率等等了。

腾势D9 PREMIRE创始版，亮点：超豪华四座版本

第二个要说的是预售价格达到66万的腾势D9 PREMIRE创始版，腾势的D9系列无疑是国内MPV市场的一匹黑马，上市之后很快就爬到了排行榜第二的位置，已经严重威胁到第1位的GL8，而且单车的平均售价超过了30万，足见腾势D9系列在产品力方面是相当出色的，本次车展上推出的这辆腾势D9 PREMIRE创始版4座车型限量99辆，将在明年的第1季度正式交付。

腾势D9 PREMIRE创始版相比于普通版的最大区别在于外观和内饰设计，尤其是内饰它使用的奢华MPV常见的4座设计，内部空间非常充足，远远超过了普通的SUV。外观上则使用了豪华车型常见的双拼色车身设计，尽管价格达到了66万，但是相比于加价之后超过百万的埃尔法来说，它依旧算得上是相当便宜。不仅如此，别克世纪的顶配车型价格也和他比较类似。腾势官方也表示D9年底将会有1.5万的月销量，稳定MPV冠军指日可待。

猛士917，亮点，超强动力，纯电动+增程版，外形威猛

第三辆自然就是猛士917。猛士科技在车展上曝出的起售价格大约为70万，这在过去是难以想象的，但是这辆猛士917仔细看起来还真对得起70万多的售价。其动力系统包括两种，一种是前双后双的四电机布局，总功率达到了千匹马力级别，而插电式混动版本变成了前单后双外加一台1.5T增程器的布局，满油满电的续航距离也达到了800公里。极其威猛且科技化的造型搭配上强大的动力系统，猛士917一经推出就可以称得上是目前世界上动力最强的新能源SUV之一，而且猛士917居然是猛士家族的小弟，其它车型各个都有浓厚的军车血统。

长城CYBERP!CKUP，亮点，媲美4.0TV8的动力，全车共5把锁

第四个要说的是长城和超境共创的6×6皮卡CYBERP!CKUP，这辆车是长城在山海炮的基础上打造的超大尺寸的皮卡，其长度基本上达到了普通乘车的极限。相比于坦克500的插电式混动车型，CYBERP!CKUP使用了动力更强的3.0TV6发动机外加P2电机，系统综合输出功率达到了380千瓦以及750牛米比坦克500以及坦克400的插电式混动版本更强。这样的动力数据其实已经超过了奔驰G级的40TV8（310千瓦，610牛米），和AMG GTC的410千瓦以及680牛米各有千秋。

这辆CYBERP!CKUP最强大的地方在于搭载了目前国内民用越野车的顶级越野配置，那就是三轴五把差速锁，轴间轮间都有差速锁，而且可以实现最强的6×6模式，如履平地，以及比较省油省电的后两轴四轮驱动模式。长城目前并没有公布这辆皮卡的具体售价，但是考虑到2.0T插电式混动版本的坦克500都有36万的预售价格，那么这辆强悍的皮卡恐怕得超过50万甚至更高。虽然听起来比较贵，但那也是大家怀疑他国产车的身份罢了，是和同价位的车型相比，这辆车的越野能力是绝对的第一。另外奔驰的6×6无论在国外还是国内都是天价，而这辆长城CYBERP!CKUP6×6貌似只是长城6×6车型的开始。

仰望U8，亮点，云辇P系统，1100马力易四方驱动技术，大气豪华的内饰

第五个要说的显然就是比亚迪的重磅车型仰望U8。仰望U8的厉害之处有这么几点，第一显然就是他的易四方四轮驱动系统，这是目前全世界最顶级的电动平台，甚至没有之一。而且仰望U8可是真正的量产车而不是PPT技术。同时它搭载有云辇P液压车身控制系统，车顶还有三颗激光雷达，四电机功率达到了1100马力左右。毫不夸张地说，仰望U8是集新能源车型顶尖技术于一身的车型，绝对对得起他109.8万的售价，从车展上外企人员围观就能知道，仰望U8是靠技术取胜的，而非噱头和营销。个人觉得这辆车才是真正意义上的500万以内最好的SUV，觉得价格很贵的肯定不是这辆车的目标用户，喷两句也无妨。

仰望U9，亮点：超级跑车，纯电易四方技术，售价百万级

第六个是同样为比亚迪仰望家族的U9。比亚迪目前没有公布这辆车的售价信息，但是表示肯定也是百万级，最快将会在今年年内上市。仰望U9同样使用了易四方四电机技术。以仰望U8的性能作为参考，U9的性能肯定是不会差的，可以称得上是目前全世界性能最强的超级跑车之一，而以往达到这个级别的超级跑车至少也得500万起步，有个一两千万也是很正常的，毕竟人家是手工定制生产。

U9虽然也基于易四方驱动技术，但是仰望U9更加强调的是跑车的动态性能。或许U9真正的地位不如国内在售的法拉利和兰博基尼，但是论性能，它肯定要比这些三四百万级别的跑车强的多，比亚迪现在是技术取胜阶段，老说历史底蕴人家本来就没有，硬抓着这点不放，那以后也可以抓着其他车企技术不行来说了，有来有回嘛！

全新红旗L5，亮点：真正的中式顶级豪华轿车

最后一个显然就是本次车展上的顶级车型，全新一代的红旗L5。红旗L5是和劳斯莱斯幻影同级别的顶级豪华轿车，外形依旧使用了红旗家族的典型复古设计，整体看起来非常有冲击力，车身尺寸也超过了奔驰S级这种大型轿车。按照红旗公布的说法，红旗L5将会使用一汽最新研制的V8发动机，但是并没有公布相关的数据。不过这都不是最为重要的，重点是红旗L5是我们普通人永远无法触及的顶级豪车，有钱不见得能买。或许你能找到很多的槽点，但它才是中国国内真正意义上的中式豪华轿车。