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提到日产汽车品牌大家一定会联想到低油耗、耐用性和实用性，凭借着这些特点，让其在中国市场大多作为家用轿车进行代步通行使用，深受国内消费者的喜爱，今天给大家带来东风日产旗下的天籁2021款，该车7款车型如今在成都市终端市场的价格为14.98万-23.98万，具体表现如何，我们接着往下看。

车头整体呈现低趴设计风格，机盖上方筋线分明，前脸部分中网格格栅与两侧倾斜式LED大灯组和下方倾斜式镀铬饰条装饰形成了倒梯形式风格设计，整体占比面积较大，形成不错的视觉突显，两侧面板进行凹陷，在光线下带来的明暗对比较为明显。

溜背式的车顶设计与略微向上提拉贯穿式的腰线设计，给与车身更加修长的视觉效果，车窗底部用金属镀铬进行覆盖，顶部与B柱部分进行熏黑处理，车窗后端延伸至尾窗，使窗户之间进行相连，设计感较为不错，车身长宽高分别为4901mm/1850mm/1447mm（时尚版、专享版为1450mm），轴距达到2825mm。

尾部的轮廓线条感较为突出，内部形成凹陷式设计，面板整洁平滑，提升了其光泽度，带来不错的光影效果，两侧尾灯组由窄到宽向外扩张延伸，外部进行上下屈伸，内部做了线条交叉设计，底部由黑色挡板与银色底板进行填充覆盖。

车内中控台区域为“T”字型造型设计，中控台面较为平滑光整，台面做了黑色与木质色拼接，带来不错的朴素气息，上方搭载有5英寸的液晶仪表盘，中间立式中控屏为8英寸（时尚版、专享版为7英寸），下方功能配置按键排列工整，有着不错的实用性。

车内配有PM2.5过滤装置和后排出风口，保障了车内空气质量，配有发动机启停技术，能在怠速时节省燃油消耗，有运动和ECO两种驾驶模式可供选择，顶配版还配有驾驶辅助影像、巡航系统和自动泊车入位、L2级别的辅助驾驶等功能配置。

采用前弗逊式+后多连杆式独立悬挂的悬挂结构形式，整体带来的舒适性较为不错，底盘稳重扎实，行驶时的车身较为稳重，快速拐弯时，车身没有太大的倾斜。

功率为115kW，马力爆156Ps，扭矩达到197N·m的车型搭载2.0L排气引擎，百公里油耗达到5.9升（NEDC）；功率为179kW，马力爆243Ps，扭矩达到371N·m的车型搭载2.0T引擎，百公里油耗最低为6.6升（NEDC），均配备CVT无级变速箱。

结语：天籁整体是一台年轻有活力的车型，其综合表现相对不错，其百公里最低5.9升的油耗作为家用代步通行使用来说油耗不高，现在成都市终端市场优惠的价格也让此车有着更为不错的性价比，那么各位车友，你们认为天籁怎么样呢？