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开起来之后初段动力不错,甚至有那么一丢丢的灵敏。日常城市里面开,车速过了80km/h,再加速的时候也没有太多迟疑,推背感也还可以,毕竟是2.0T发动机。最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,动力这块不能说很强,但是够用也是没毛病的。三种驾驶模式,经济、标准、运动。经济模式可以满足多数兄弟们的日常用车需求。
标准模式下油门踏板会比经济模式稍微敏感一些,动力响应也会更加直接。至于运动模式,动力感官感受有点亢奋,日常代步几乎用不上。悬架在铺装路面感觉没啥特点,但不松散。走一些非铺装路面的时候,悬架的表现比较干脆,压缩和回弹基本上都是一次性到位。碎石、凹凸路两种比较极致的越野驾驶模式,加上机械式后桥差速锁,我觉得还是比较有用的。真要是极限一点的路况,可能别的城市SUV真就过不去了,但是这台车的车主可能真就过去了。
作者丨王博
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