凤凰网汽车

腾势N7于7月3日晚正式上市，总共推出4款车型，售价31.98-37.98万元。新车是腾势旗下全新中型 SUV，官方称之为猎跑SUV。该车基于e平台3.0腾势升级版打造，并配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）。

腾势N7 和腾势D9一样，也提供了双前脸设计，主要区别就是LED灯组，一种为“流星利箭”式，里面的光源造型比较复杂，另一种则是一体式，更简洁了。同时，新车还配备激光雷达，在前雾灯盖板处，还用了黑水晶材质将激光雷达和前脸融合起来，让前脸造型看上去更协调。整体来看，车头的造型具有很高的辨识度。

来到车身侧面，车侧融入了当前流行的轿跑车元素，隐藏式门把手也有加入。贯穿式的腰线设计从前到后的视觉感受非常流畅，上扬的走向让车身更具有运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距2940mm。另外，新车的尾部造型也层次感十足，尾灯组采用贯穿式设计，内部造型犹如箭羽，辨识度不低。下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，中间采用内嵌梯形的牌照区域造型，增强尾部层次感。腾势N7 的侧面设计思路，是将 SUV 与猎装、轿跑的优势融于一身，沿用 1.2：1 的卓越宽高比，0.618 黄金比例设计，是因为基于领先的纯电专属 CTB 平台，电池底盘一体化，带来了颠覆式的空间与造型设计。耐看就是经典，独特就是高级。

内饰方面，腾势N7车内设计科技感十足，车内搭载了六联屏，分别为 17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏。其中，17.3英寸的屏幕分辨率是2K，所搭载的是高通高性能处理器，未来将会兼容“鸿蒙“系统。

此外，该车还将全球首搭帝瓦雷品牌音响，并搭载比亚迪自研的云辇-A底盘悬架系统，采用CTB电池底盘一体化技术，可有效提升车辆扭转刚度。智能化方面，还配备了腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，可利用双激光雷达，实现高阶辅助驾驶能力；比亚迪长期的高研发投入，实现高阶智能驾驶辅助系统整套架构及控制器、执行器、软件算法的深度自研。让整车智驾真正做到，在危险发生前尽早识别、尽快纠正、精准控制。

动力续航方面，腾势N7拥有单电机与双单机四驱版两种版本，均配备容量为91.392kWh的动力电池，其中单电机版最大功率230kW，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，CLTC续航里程为630km。此外，该车将支持最高230kW充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350km，4分钟补电100km。