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油耗5L、续航1000km，2.8米轴距，这些中型SUV大有看头

2023年07月04日 07:40:02

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来源：懂车

作者：企浩

不出意外，今年的上海车展将是近几年最拥挤的车展，各大汽车品牌都想将自家最先进的技术和最重磅的新车摆上展台，吸引消费者们的目光，而且新能源将会是这届上海车展的主战场。除了国产造车新势力之外，各个传统车企也将加入这场战争，至于人气热点会在哪，懂哥这就来分析。

哈佛枭龙MAX

官方指导价：即将上市（暂无报价）

车身尺寸：4758*1895*1725mm

轴距：2800mm

动力组合：1.5L+2DHT

哈佛在本届车展带来了枭龙MAX这款重磅新车，作为首次搭载长城集团旗下最先进混动架构Hi4车型，取名方面摒弃了之前在网上被网友议论纷纷的“动物”系列，而龙系列未来会是哈佛的新能源支线，也足以体现哈佛这次的信心。上海车展是长城Hi4混动系统的“处女秀”，它于同级别来说有什么优势？

Hi4也叫作智能电混四驱系统，归属插电混动系统，搭载一台1.5L自然吸气发动机，输出功率80kW，扭矩135N·m，传动系统采用一台DHT 2挡变速箱，同时前轴电机与变速箱整合在一起，功率70kW,主要负责给动力电池充电、调整发动机工作效率，同时也负责前轴的驱动；驱动的主力还是后桥电机，功率150kW，整套系统的综合功率为205kW，扭矩585牛·米。

Hi4混动与市面上主流的两驱混动系统相比的优势在于前桥电机可用于前轮的驱动，也就相当于变成了前后双电机的四驱混动，这也就是为什么厂家宣称可以用两驱的价格买到四驱。同时Hi4可以实现三擎九模：纯电两驱、纯电四驱、串联模式、两档直驱、一档直驱等九种模式，正是得益于发动机和两电机这样的组合排列。

枭龙MAX作为一辆插电混动车型，日常的续航和油耗肯定也是大家最关心的，纯电行驶里程最高为105km，同时快充的功率达33kW。只需26分钟就能将电量从30%充到80%。

外观设计方面，前脸采用无边界中网，中间交织的线条构造出渐变的效果，同时保证了进气和散热，两侧犀利的回旋镖样式的大灯与无边框格栅融合，使整个前脸看起来大气之余也不失运动。车侧19寸双色花瓣样式轮毂力量感十足，尾部没有跟风采用贯穿式，彰显个性之余还有个小细节，与车前大灯回旋镖大灯上一横相呼应。

内饰部分，枭龙MAX作为新系列的车型，采用黑白双拼色的新设计，大多都是软性材料包裹，中控台三块独立大屏，车机部分12.3英寸中控屏上搭载骁龙8155芯片与全新一代Coffee OS系统组合，使用体验行云流水。座椅用料扎实，造型宽内里软，乘坐舒适性好。上的厨房下的厅堂，内外兼修，这样的它你愿意带回家吗？

零跑C11

官方指导价：14.98-23.98万元

车身尺寸：4780*1905*1675mm

轴距：2930mm

与国内造车新势力蔚小理同期的零跑，闭门造车自己研发新技术，沉寂了几年之后，带着新产品强势回归，一出场就开始内卷，零跑主打的就是降维打击，就是要让消费者实现花更少的钱，享受到更高甚至越级的体验。零跑C11性价比高的新产品之一，动力方面有纯电和增程两个版本，在中型SUV领域这两个版本的起售价都是当之无愧的“性价比之王”，不单只是售价，车身尺寸方面2930mm的轴距和无框车门都是同价位SUV里的翘楚了。就算是低配版本的增程版本车型，纯电模式下续航也能达到125kM，这个成绩就已经算得上同级别第一梯队水平了。前脸没有夸张的线条和过度的设计，主打的简约圆润，内饰还是三联屏，家族式的内饰风格和扎实的用料，让消费者买的开心，用的舒心。

长安UNI-K iDD

官方指导价：18.79-21.59万元

车身尺寸：4865*1948*1690mm

轴距：2890mm

长安倾心打造的网红UNI系列凭借着个性的外观设计吸引了不少消费者青睐，UNI-K是长安旗下2021年发布的全新中型SUV，极其富有未来感的外观设计即使是两年后的今天也毫不过时，当时那对官方取名为星际战舰式的大灯和无边界中网会让人误以为它是新能源车。两年后这个误会还真就成真了，智电iDD新能源系列的UNI-K还是熟悉的配方，变成了插电式混动车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩255N·m，电机最大功率110kW，最大扭矩330N·m纯电模式下续航135kM，综合里程超过1000kM，即使是在匮电情况下油耗百公里5.5L，综合油耗百公里仅仅只有0.9L。