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说到雷克萨斯，很多人的第一反应就是"很肉"！但IS系列的车主们表示不服，毕竟IS系列主打就是一个运动，而且IS系列一直都深受改装玩家的青睐，改装案例更是数不胜数。那么，今天就为大家分享一位来自重庆车友岩濑恭子打造的雷克萨斯IS300。

"Hello！大家好，我就是之前那位斥巨资将马自达3从2.0改到2.3的岩濑恭子。"。

"伴随着时光的流逝，我也终于和心爱的她走上了婚姻殿堂。我和我老婆还是依旧很喜欢车、喜欢改装文化、喜欢引擎的轰鸣！婚后的我们也顺利买下了一辆两年前的梦中情车——雷克萨斯IS300。"

"有着上一台车的改装经验积累，这辆IS300到我手上后并没有着急对它动手，先是给它做了个大清洁，然后换了全车油水。然后基本流程搞定后，网购了一套LED后尾灯和前三眼灯安排上车。"

"这辆车整备好后就一直都是原厂状态在开。直到今年年初的某一个清晨，我老婆跟我说：‘我们喜得一兔宝宝’！我和她都高兴坏了！然后回想老婆之前也答应过可以换一辆车！但想了想，在疫情的这两年时间里，家里这台‘小红’一直为我和她遮风挡雨，再加上就算换也没有什么合适的车选，就放弃了换车的计划。"

"那既然都放弃换车了，不如给它改装一番？然后我打开了某二手交易平台，搜索雷克萨斯ISF 2UR发动机总成。看到后脑子里顿时浮现出了各种驾驶着V8 IS的想法！"

"然后跟我老婆商量了一番后，我老婆同意了！这下可以满足我的lexus F梦了！同时也算是给即将出生的宝宝当礼物，让他/她在这满街都是新能源的年代感受一下V8的快乐！"

"于是立马呼叫拖车，从重庆发往广东佛山进行改装！到店后老板帮我精心挑选2UR的发动机+变速箱，最后找到了一套09年缸内成色巨新的2UR+14年RCF的8AT变速箱，我很满意。经过车房的‘手术’后，也很顺利的移植成功了！"

"为了能更清楚的感受到V8带来的声浪，还换上了一套定制全段阀门排气，上车的效果属实是很迷人，很容易让人‘高潮’！移植V8后马力变大了，原厂17寸的轮胎数据也就抓不住地，随时有‘上树’的风险！于是，我让朋友找了一套19寸BBS REV轮毂，也就是BBS代工的ISF后期轮毂，搭配上了前235后、265的卫途Spec Z轮胎。"

"只有轮毂和轮胎还是不够的，避震也得安排上车。在众多热门避震中经过一番挑选后，我选择一步到位！换上了瑞典版的Ohlins DFV避震。"

"操控、性能都搞定了，外观当然也要做一些改动！换上了IS250前杠、蜂窝中网、vland三眼大灯、台湾秀山尾灯、IS F后杠+尾喉，整体还是保持着很原厂的状态，有着‘扮猪吃老虎’的感觉。"

"内饰方面，换上了后期IS F仪表盘、IS F的档把，还有老板送的TOM"S一键启动按钮，这下仿佛就是在开着一辆纯正的V8 IS F！"

"目前这辆车的改装就先到这里了，改装花费了10万+，在这里要感谢我老婆对我的支持与付出，也感谢我老板以及同事、领导们对我工作上的支持与栽培，才能让我今天有能力购买梦寐以求的大V8。"

"拥有这辆车后，让我完成了V8梦，感受到了V8的快乐！并且这辆车还给溜溜哥‘开光’了，算是成功加入了‘爆缸组’！"

"这台车，是我本人最后的封关之作，同时也是给老婆肚子里兔宝宝的出生礼物，希望他会喜欢这台Lexus IS F 5.0V8。"

车主/ 岩濑恭子

摄影/ u-will