凤凰网汽车

提起本田的中型车，相信大多数人第一时间就会想到雅阁。其实你不知道的是，除了雅阁本田在国内还有一款旗舰轿车，那就是东风本田的英仕派。

和雅阁一样，英仕派也是一款有着悠久历史的车型。早在1989年就已经诞生，如今已经有着32年的历史了。

7月3日，2023款本田英仕派正式上市。作为东风本田今年推出的重磅车型，2023款英仕派有哪些亮点？接下来我们就来分析一下。

此次上市的英仕派，共有燃油版和插电混动版两种动力车型。其中燃油版4款车型售价区间为18.28~22.98万元，插电混动版车型两款车型售价分别是22.98万元和25.88万元。

和现款车型相比，全新英仕派在外观设计上变化不小。前脸采用了面积比较大的直瀑式前中网，两侧的前大灯也采用了黑化处理，看上去显得更为修长。

为了刚好突出运动性，燃油版车型门把手以及轮毂等部位也都进行了熏黑处理，尾灯造型与现款车型相比也有了很大的变化。在插电混动版车型上，有e:PHEV字母标识，说明这是一台新能源车。

车身尺寸方面，燃油版车型和插电混动版车型保持一致，长宽高分别是4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。除了车身长度比现款车型有所增加，宽度、高度和轴距不变。看到这个售价，可能有人会感觉2023款英仕派价格高了。

其实，那是你没有了解2023款英仕派。

就燃油版车型来说，官方指导价为18.28万元的2023款英仕派，与现款车型官方指导价为17.99万元的英仕派相比，配置上有了明显的提升。中控屏尺寸由7英寸增加至12.3英寸，还增加了手机互联和手机APP远程控制功能。疲劳驾驶提醒、真皮方向盘、前排座椅电动调节、膝部气囊、后排侧气囊、外后视镜加热和折叠和LED远光灯，也都是2023款英仕派入门版车型新增加的配置。

动力上英仕派燃油版车型全系仍旧搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。最大功率141千瓦，最大扭矩260牛米。

插电混动版车型上的这套动力系统，跟前不久刚上市的雅阁插电混动版车型完全一样，搭载了本田第四代i-MMD技术。纯电续航里程为82公里，百公里亏电油耗为4.88升。

和雅阁插电混动版不同，英仕派插电混动版没有使用三元锂电池，而是采用了成本更高、循环寿命更长的的锂离子电池。

在配置上，英仕派插电混动版车型全系搭载了Honda SENSING 360 及智导互联 Honda Connect 4.0系统。语音分区识别、语音控制车窗、蓝牙钥匙、并线辅助、可变转向比、手机无线充电、前排座椅加热、BOSE音响和感应雨刷等功能，入门版车型都有配备。

感知硬件上，英仕派插电混动版最多搭载了8个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。

所以，虽然英仕派插电混动版车型起售价比雅阁插电混动版车型贵了0.4万元，但是配置上相对于更为丰富些。

随着英仕派插电混动版车型的上市，也标志着本田在国内全面进入新能源车时代。