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作者：JS

本次上海车展展出的新车共有114款，其中换代车型仅有7款，而全新的车型达到了68款，这个数据占比虽然谈不上绝后，但肯定是空前的。一个4A级车展上有超过一半的新车都是全新车型，甚至在换代的7款车型中，蔚来的ES6还占了一席。真的不得不感慨新能源市场的发展速度之快，简直是不可思议。

上次懂哥跟大家盘点完了上海车展最值得关注的几款传统轿车，今天我们就来聊聊传统SUV。车展上换代的7款车型里面，除了蔚来ES6，一共就只剩下这三款SUV。

01

宝马X1

亮点：全新FAAR平台、iX1同时发布

其实全新一代宝马X1去年就已经正式亮相，新车基于宝马最新的FAAR模块化前驱平台打造，实际上这是UKL平台的升级版，可以容纳大电池的储存，为宝马前驱车系日后电动化铺好基础。与此同时，这次和X1一起发布的还有它的纯电版iX1。

全新一代宝马X1的外观设计风格和上一代比较接近，只是轮廓更加锋利，前后大灯充满立体感。看起来违和但又很宝马的超大尺寸双肾格栅也同样应用于X1，这一代宝马车型的设计给人第一感觉都很魔幻，但看久了又觉得它非常符合宝马的调性。可能这就是品牌影响力，消费者对宝马的宽容度真的高。

内饰方面，X1的变化则是非常大。最抢眼的是10.25+10.7英寸的双联屏，其中10.7英寸的中控屏还向驾驶员一侧倾斜，搭载最新的iDrive 8车机系统。除此之外，X1还新增了HUD抬头显示、无线充电等配置。

现在的宝马全身心都投入到电动化的推进，无暇顾及燃油车。所以全新X1只是因为上一代车型到了生命周期末端而强行赶出来的作业，它的诚意甚至不如一些车型的大改款。动力除了新增了iX版本之外，和现款车型没有什么变化。不过也正因为如此，新X1的价格我们可以期待一下，今年的新车价格一款比一款惊喜，不知道性价比会不会是X1最核心的“产品力“。

02

奔驰GLC- L

亮点：加长轴距，新增七座车型

GLC- L同样也是去年亮相的车型，这次上海车展将会公布售价并正式上市。有别于X1的“常规升级”，这次GLC- L的换代可是诚意满满。新车车长增加了62mm，并提七座版本。虽然这个级别的车型很难有舒适的第三排体验，但起码证明奔驰愿意放下身段去换回市场。连本田CR-V和日产奇骏这种尺寸的SUV都在卷七座，证明这个方向是不会有错。

除此之外，GLC- L也和C级一样，继承了奔驰S级同款的内饰设计。10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏，支持最新的MBUX智能人机交互系统。豪华又不失科技感，这就是奔驰车型的红利，自家旗舰的设计可以随便搬，让消费者有一种捡到便宜的感觉。

动力方面，依然是2.0T+9AT的组合。但全新的GLC- L加入了48V轻混轻混系统，并且搭载的是ISG电机，它与BSG电机最核心的区别就是能够有动力辅助，尤其是起步以及低速换挡阶段，能够让动力体验提升一个档次，哪怕是变速箱匹配得很拉垮也不用担心。

据奔驰官方消息，未来GLC- L还将会新增搭载插电式混合动力系统的GLC 400e，虽然现在看来插电混动的车型已经显得略微过时，但起码是跟上了时代，让消费者多一个选择。

03

福特锐界L

亮点：大七座、新增混动版本

锐界L相比于另外两款车型，存在感要更低一些。作为曾经家用中型SUV的双子星之一，现在的汉兰达都已经放下加价的身段，可想锐界L的生存空间有多小。不仅被汉兰达和皇冠陆放碾压，还要面临像理想L7、小鹏G9以及蔚来ES等这些新势力的围剿。上一代的锐界在整一个生命周期里其实有过短暂的高光，初期在销量上能跟汉兰达比肩，但随着后来中型SUV市场的竞争者越来越多，现在已经跌倒了三位数，上个月销量甚至还不如“诈尸”的楼兰。

新一代锐界L新增了“L”的后缀，长宽高为5050/1930/1750mm，轴距为2980mm，长度增加了100mm。以前是用接近五米的大车来称呼锐界，如今的锐界L已经是实打实超过五米。看来加长车身已经是所有车型换代的必修课，短期内中国消费者还是改不了喜欢“大”这个卖点。

除了尺寸，动力方面也是这次锐界L换代的一大亮点，新车将搭载第五代2.0T EcoBoost双涡轮增压直喷发动机，其中燃油版最大功率为252匹马力，而混动版本则是达到了275匹，再配合一个190匹马力的单电机，官方公布的百公里加速为6.82s。虽然加速成绩跟纯电的车型比起来略逊一筹，但锐界L毕竟是以燃油机动力为主，这个动力水平可以说是相当出色，可以真正做到没有续航焦虑也能续航过千。

软件方面，锐界L提供了最基础的L2+ Co-Polit 360驾驶辅助系统，搭载最新的SYNC+智能交互系统，中控配了一块12.8英寸的触摸大屏，以及还有一块12.3英寸的全液晶仪表。相对于新势力来说，满足了最低的软件体验标准，但放在传统SUV里面，已经算是配置拉满。

全新一代锐界L肩上的担子非常重，虽然重铸荣光已经不太可能，但和汉兰达一起挽回传统中型SUV的颜面属实很有必要。

总结

不知道下一次广州车展还能看到有几款燃油SUV的换代，大家真的要好好珍惜这些还在用心做好产品的燃油车型，它们结束完这个生命周期之后，很可能就不会再有后续了，电动化肯定最先会把普及面广的产品覆盖完，剩下的燃油车那都是我们普通消费者买不起的珍稀物种。