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今年下半年开始合资汽车进入了绝地求生的环节，可以说各大品牌已经脚踏决赛圈，如何“吃鸡”活下去才是最重要的一件事，然而今年的汽车市场收缩严重消费能力大不如前，如何在有限的市场份额中分得一杯羹成为了今年合资品牌的重大目标，对于无力进行新能源转型的传统品牌来说，降价似乎成为了唯一的出路，年初的雪铁龙C6大降价成为了今年价格战的代名词，然而进入6月后的马自达似乎也彻底觉醒，准备放手一搏。

6月马自达宣布梁家辉代言马自达CX-50行也，让马自达成功营销破圈，并且行也的价格也相比老款CX-5大幅降低并且配置提升不少，性价比一下提高许多，然而就当人们以为这就是马自达放的大招时，马自达又整出一个从天而降的掌法，前两天马自达3昂克赛拉正式上市，8.99万的起售价格让人瞠目结舌，售价比飞度还便宜，2.0+6AT的版本甚至不到10万元，要知道以前至少要13万才能买到同配置车型，马自达放弃最后的颜面，直降3万多换取市场，足以见得留给合资品牌的时间不多了。然而市面上除了马自达外，便宜的A级合资轿车并不少，今天我们就给大家盘点三款比马自达昂克赛拉还便宜的合资A级车。

别克威朗Pro

自从前两年威朗Pro推出新款后，它的销量表现就一直不错，全新外观以及普及GS套件加上澎湃的动力和大连屏内饰，让消费者趋之若鹜，最关键的是威朗Pro继承了别克降价的优良传统，目前威朗Pro入门版车型仅9万出头，最低配的GS版本也不过10.99万，相比指导价优惠3.8万元左右。说实话这是一台标准的A+级轿车，如此低的价格确实很划算，并且外观内饰都是全新设计，动力也非常充沛1.5T四缸发动机有184马力，说实话同价位下我真心愿意选择威朗，马自达的动力还是有些弱。

现代伊兰特

韩系车目前在华唯一的销量顶梁柱，可以说是韩系车最后的脸面，今年一来月销量甚至偶尔能破万，足以见得这款车还是比较受消费者喜欢的，但是高销量的背后是巨大的优惠堆砌而来的，目前伊兰特入门版报价仅7.08万元，走量的尊贵版也不过9.48万，而1.4T走量车型尊贵型报价也不过10.38万元，总体优惠幅度也在3万元左右，甚至最近伊兰特还推出了补贴购置税的活动，但是否和先进优惠同享就不太清楚，但是总体来说这个行情买一台配置不错，颜值够看的合资A级车还是很香的。

日产轩逸经典

没有最便宜只有更便宜，轩逸经典可能是目前销量最好的合资A级轿车，有几个月甚至销量比秦PLUS还要高，五月份甚至拿下了月销3.5万台的成绩，成为了轿车销量榜的冠军。然而高销量的背后也是巨大优惠带来的，目前轩逸整体价格都非常划算，尤其是轩逸经典版车型，入门版本报价8.46万元，相比几年前的价格至少便宜了6万左右，当然这也是因为经典轩逸也算是老款车型了，但是对于普通老百姓来说如此划算的价格买一台轩逸，空间大油耗也不高，性价比真的不错，而且这还仅仅是网络报价，据悉轩逸经典的实际优惠更大，想要入手的小伙伴不妨去咨询一下。

总结：目前的合资A级车市场可谓是龙蛇虎斗，各大合资品牌纷纷展现绝技，并且在优惠力度方面一个比一个大，但是对于消费者来说确实是一大利好消息，毕竟可以更加便宜的买到车，是实打实的实惠了消费者。