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6月25日，深蓝品牌的首款SUV车型深蓝S7正式上市，定位中型新能源SUV，厂商指导价为14.99-20.29万元。

作为近期热度最高的新能源新车之一，深蓝S7可以说是颇受关注，不少消费者都在咨询这款新车。

那么，深蓝S7到底适不适合入手呢？质价比如何呢？

今天，我们就通过6个问题，一起来了解这款新车。

问题1：深蓝是什么背景？

对部分消费者来说，他们也许还不熟悉深蓝这个品牌，其实深蓝是长安汽车集团于2022年推出的新能源车品牌，等于是长安汽车的新能源子品牌，受到长安的高度重视，并拥有全电数字平台、高频脉冲加热技术以及自主轿车增程系统等自研技术。

换句话说，深蓝S7的背后，是长安汽车集团强大的资源支持，在产品可靠性和售后服务完善性方面，均有较高保障。

问题2：深蓝S7的智能互联配置，强在哪？

现在的新能源汽车，在智能互联配置上相当“内卷”，那深蓝S7在智能互联配置方面，能交出怎样的答卷呢？

15.6英寸随驾智能转向向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+高通骁龙8155芯片，这就是深蓝S7给出的答案；这套大屏组合无论是清晰度还是系统流畅度，都很不错。

而且深蓝S7采用了融合式UI 界面设计，将仪表的功能集成到了中控大屏里，系统逻辑层面明确，大大方便了驾驶者的操作。

另外，深蓝S7还全系搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，拥有广阔的投影面积，并与智能驾驶、车载系统深度以及3D精确导航技术融合，可以为驾驶者带来并线辅助、车道偏离以及导航等全面信息。

问题3：深蓝S7能带来怎样的舒适性？

论智能互联配置表现，深蓝S7可圈可点；那在舒适性方面，深蓝S7也有亮眼表现吗？

答案是肯定的。

深蓝S7的长/宽/高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，这个尺寸对比同级别的其他车型有一定的优势，甚至比特斯拉Model Y还大一些。

而且深蓝S7搭载了前排双零重力按摩座椅，这套座椅充分结合人机工程学设计，可以让乘客的臀部、腿部、背部均匀分担身体重力，带来“零重力”般的乘坐感受，如果长途乘坐也不容易感到疲劳。

此外，深蓝S7还提供了包含车内关怀模式、洗车模式以及篝火模式等十余项全座舱智能情景模式。如果用户长途开车感到疲劳了，可以启动小憩模式，车辆会自动播放舒缓音乐、调整座椅；启动洗车模式后，深蓝S7会自动锁定充电接口、关闭车窗、雨刮器、后备箱等，避免洗车时候对车辆造成损伤等等。

问题4：纯电和增程的续航能力，能满足需求吗？

如果说舒适性、智能配置等是“软实力”，续航里程便是一款新能源车的“硬实力”。

那深蓝S7的硬实力是什么水准？

这款新车提供了增程版和纯电版两种动力选择，前者的纯电续航可达200km（CLTC工况），综合续航可达1120km（CLTC工况）；后者的续航可达620km（CLTC工况）。

如此看来，深蓝S7无论是增程版还是纯电版，均能覆盖用户的日常出行需求，节假日开着深蓝S7远途自驾游，或是长途返乡，也是可以的。

问题5：深蓝S7的驾控感受如何？

动力性能方面，深蓝S7纯电版的百公里加速时间为7.6秒，增程版的零百加速时间为6.7秒。

坦白来说，深蓝S7的加速性能不算“炸裂”，没有达到3秒级或4秒级，但7秒级或6秒级的百公里加速表现，也能够满足用户的日常出行需求。

更值得一提的是，深蓝S7全系采用后轮驱动布局，让驾驶者面对连续弯道更加从容，享受驾控乐趣。

问题6：起售价低至14.99万元，质价比算高的吗？

深蓝S7产品表现均衡，一定程度上让人感到惊喜，与此同时，这款新车的起售价低至14.99万元，可以说是相当有诚意。

要知道，同样是新能源中型SUV，特斯拉Model Y的起售价要26.39万元，同样是国产品牌的问界M5，起售价25.98万元，蔚来EC6则是高达39.60万元等等。

凭心而论，深蓝S7确实具有不错的质价比。

结束语

通过我们的分析，不难发现，作为一款起售价不到15万元的新能源中型SUV，深蓝S7在科技配置、舒适性、驾控表现、续航里程等方面都有出色表现，几乎是做到了面面俱到，展现出了“六边形战士”和“新一代卷王”的潜力，能够充分满足家庭用户的用车需求。

说得直白些，深蓝S7大概率会成为热销车型，如果你注重质价比，可以考虑考虑深蓝S7。