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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

关注车市的朋友应该知道，进入2023年之后，国内车市进入了一波“狂野”的价格战潮流。彼时，国内很多车企或者品牌，纷纷加入了“价格战”。其中，东风雪铁龙旗下车型以“最高9万元补贴”的优惠力度，更是受到了广泛的关注。毕竟，“12万元买雪铁龙C6”确实具备足够的吸引力。

雪铁龙

甚至于，有网友调侃称，21万元的雪铁龙C6都是缺点，12万元的雪铁龙真香。事实上，彼时的价格战活动，确实对雪铁龙的销量提振，发挥了较大的作用。

据了解，2023年3月份，湖北开启了“时尚最强购车优惠季”。其中，东风雪铁龙也加入了这次优惠活动。

其中，雪铁龙C6共创版的参考指导价为21.19万元，可享受政企综合补贴9万元，裸车价格仅12万左右，吸引了全国各地消费者到湖北抢购。

雪铁龙

当然，这次购车活动，也有一定的要求。比如说，消费者需要按指导价付款，9万元补贴款是后来再返还至账户的。

此外，车主购车须在3月26日（含）开出湖北省的发票，车子须在3月31日（含）之前上湖北省的车牌，且3个月内不能过户。

即使如此，得益于巨大的优惠补贴力度，还是有不少用户购入了雪铁龙旗下的车型。不过，需要注意的，根据媒体报道消息显示，部分用户反馈并没有收到补贴款。

雪铁龙

网传视频显示，部分用户聚集在一家东风汽车4S店门口，并且拉上了横幅。横幅字样显示：“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗。”

甚至于，有用户表示，他们已经向向厂商客服反映为什么补贴款不发放，对方只是表示正在反馈、催促，迟迟没有具体时间。

根据红星新闻消息显示，视频的发布者吴先生表示，他也是维权车主之一。而且，他表示，湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。

雪铁龙

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这则消息一经发布，就引起了国内媒体和行业的关注和报道。同时，针对这起事件，东风雪铁龙也进行了回应。

7月4日，东风雪铁龙表示，购车申领补贴资料已经提交给相关部门，但因车辆销售量大，审核需要一些时间，补贴相关款项会在7月陆续安排兑付。

此外，东风雪铁龙还表示，本次事件涉及到的4S店是今年新开业的4S店，目前用户投诉量较多。

根据红星新闻消息，东风雪铁龙客服表示，，公司对该销售网点补贴未到账事件的处理结果为：近几日陆续退还部分补贴，剩余补贴将在8月15日前全部退还完成。

雪铁龙

对于后续补贴退还的具体流程，客服表示不便透露。此外，公司大部分补贴都已经落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴。

另一部分则是网点与车主自行商定的保证金。对于一部分用户，网点当场便退还了全额补贴，但由于过户等问题，网点额外收取了保证金。

至于保证金的具体数额，则是由网点与车主自行商定。在一定程度上，这显示了东风雪铁龙已经在着手解决问题了。

雪铁龙

事实上，对于东风雪铁龙对网络事件及时回复，并且迅速提出解决方案的态度，我个人是持赞成态度的。

相比一些车企的回避、拖延、漠视用户的态度，我认为，东风雪铁龙的解决问题的态度，更加值得认可。

最后，我们希望这次事件，能够迅速得到解决。同时，我们预祝东风雪铁龙，在中国车市有更好的发展前景。

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