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易车原创 小型车适合电动化已经成为行业共识。在电驱动之下，它们用车成本极低，便宜实惠，还自带绿牌，消费者在不知不觉中被种草。

作为新一代主流代步车的比亚迪海鸥就是最好的例子。海鸥自4月上市以来一直备受关注，在首个完整自然月（5月）斩获14300辆的销量，6月销量飙升至23005辆，仅用了2个月就活成了“别人家的孩子”。

为何满天星斗，却只见一颗星芒？作为后来者，比亚迪海鸥究竟凭什么成为爆款？

纯电动代步车的爆发

回答这个问题前，我们不妨先看看海鸥所在的细分市场。

在以往7-9万元左右代步车市场，入门级合资燃油车曾是消费者的宠儿。这些车型行驶灵活、经济实惠，能轻易满足消费者买菜、通勤等日常用车所需。

但成本摆在眼前，这些合资燃油车往往配置单一，用料粗糙，消费者只能选择将就。譬如某日系小型车指导价10万元出头，配备的却是鼓式制动、手刹等低廉配置……它们更多只是充当工具车的角色。

从近几年开始，自主品牌在新能源技术渗透下，打造出一款又一款纯电动代步车。论用车成本、动力，这些纯电动小型车绝对秒杀燃油车；论空间体验，纯电动车结构布局更简单，更有先天优势；

乘联会数据：传统能源与新能源零售销量占比

不过虽然它们的市场形式逐渐被消费者所接受，但并不代表产品完美无缺。其实不少产品都存在槽点：有的用料粗糙、配置单一；有的续航虚标；有的补能慢，鲜有快充。

可以说，彼时市面上还缺乏宛如“六边形战士”的标杆性产品，难以满足用户消费升级的需求。要知道实际上消费者对空间、安全、智能等方面都有一定的追求。

比亚迪正是看准了市场机遇，将e平台3.0技术下放，4月底推出入门价仅需7.38万元的海鸥，注定会在整个细分市场掀起滔天巨浪。

海鸥全系标配12项配置，同时既有轻快灵活的行驶感受，也自带充电成本低的省钱特质，完美契合预算不多的消费者的需求。

海鸥正在用技术和品质，重新划定代步车市场的标准。如果说以前的合资燃油小型车是单一的工具车，那么海鸥就像一个实用、智能与安全兼具的靠谱小伙伴。

海鸥如何重新定义新一代主流代步车？

怎样才称得上靠谱？对于一台纯电动车而言，首要条件肯定是续航里程够用，三电系统可靠。

海鸥基于比亚迪e平台3.0打造，搭配刀片电池，CLTC纯电续航里程最高达405km，远高于许多同级竞品。参考我们不久前开的405km（CLTC工况）版本，在高速(50%)与城区快速、普通城市道路(50%)下，满电至趴窝共行驶342.3km，证明足以轻松应付日常通勤与出行。

谈到纯电动车，消费者第二个关心的问题无疑是补能效率。海鸥标配快充，带有直流快充和交流慢充双接口，305km和405km（CLTC工况）两个版本的快充功率分别为30kW和40kW，30%-80%充电时间都只花费30分钟。

在我们平均车速53km/h的实测下，海鸥平均电耗为9.2kWh/100km，充电成本相比油车可省下不少钱。

靠谱的第二个标准是空间够用，毕竟即使是小车型亦难免用户有接载多人、装运物资的需求，此时空间就显得尤为重要。

海鸥长宽高分别为3780x1715x1540mm，轴距2500mm，66.1%轴长比的布局尽可能令空间最大化。我们身高180cm的驾驶者在前排体验时，也能轻松找到舒适的驾驶坐姿；同一位体验者进入后排时，依然能获得宽裕的后排空间。

虽说海鸥定位“代步车”，它却没有将自己的用途局限在“代步”的场景。假如需要短途出游、购物时，用户可放倒它的后排座椅，让后备厢空间可灵活性扩大，形成930L装载空间。假如需要户外露营，海鸥提供的对外放电功能还能让用户解锁野炊、照明等。

安全是一台车的基石，但碍于10万元不到的成本限制，许多车企在造车时都能省则省，安全性存在先天不足。

而海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统、预紧限力式安全带等；顶配车型还能选装高级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能。

同时电动专属车身结构也赋予它更高的安全防护，高强度钢使用比例高达61%，在关键部位采用抗拉强度超过1500 MPa的热成型钢，从内到外打破安全疑虑。

海鸥的三电系统、实用空间以及安全构筑起“靠谱”形象，接下来该解决的是锦上添花的事情了。

海鸥全系标配了10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙等，内置的DiLink智能网联系统能支持语音交互、娱乐导航等功能。

颜值也是一台车的加分项。初见海鸥，我便认为它是一台有自己设计想法的小车。

现在多数同级产品都喜欢圆润别致的设计风格，男性用户开起来多少有些割裂感，会对一款车产生天然的用户阻隔。或许比亚迪的设计师也有着同样的思考，通过强硬的线条令海鸥变得精致干练，造型设计男女通吃；

再者则是采用有质感的材质和新潮的设计元素，杜绝代步车的塑料感。当同级竞品还在用塑料堆叠时，海鸥方向盘、座椅等局部位置都用上了仿皮材质，主打一个小而精。

看到这里，大家也不难发现海鸥为何能成为“别人家的孩子”。

总结

在燃油车时代，当消费者想买第一台车，但预算有限时，7-9万元的合资燃油车自然成为他们的首选。

然而伴随着经济发展、市场成熟，消费在不断升级。据易车研究院报告显示，2021-2026年，小车型市场销量有望突破300万辆，增购将成为小车市场的消费主体（占比有望突破80%），消费市场正在变得越来越成熟。

这意味着小车型更需要回归产品原点，洞察用户的核心需求。作为新一代主流代步车的海鸥，显然很清楚消费者想要什么。

它通过充足的空间装载力、可靠的三电技术以及丰富的智能配置、全方位的安全防护等，碾压低配置、低价值的燃油代步车以及同级纯电产品；再加上自带使用成本低的优点，对于小家庭、小青年而言，海鸥无疑是当下7-9万元精品代步车的不二之选。