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​去年上市的全新一代福特蒙迪欧，以2.0T的强劲动力、2945mm的超长轴距等，在B级车市场掀起一股风浪，而其15.98万元的起售价，更是给到凯美瑞、雅阁、帕萨特等对手带来了不小的压力。

进入2023年，在汽车市场掀起“价格战”的大背景下，福特蒙迪欧又放出大招，推出售价更低的1.5T车型，将售价直接下探到A级车领域，仅14.98万元起！

虽为1.5T，动力不弱、油耗更低

虽然蒙迪欧的全新车型将排量降低至1.5T，但这台全新的1.5T发动机却有着优化升级，有效的提升了动力、降低了油耗。其最大功率为140kW（190Ps马力）、峰值扭矩为258N·m，百公里油耗仅6.64-6.76L，每公里费用低至约0.5元（92号汽油）。

但和福克斯不同的是，蒙迪欧1.5T车型并非采用6AT变速箱，而是搭载的2.0T车型同款的8AT变速箱，其采用了福特主流的旋钮式电子换挡，拥有标准、节能、运动三种驾驶模式。

要知道，同级合资对手例如雅阁，主销车型都是1.5T+CVT，要么就是凯美瑞的2.0+CVT，要么是大众的7速双离合，入门动力就给涡轮增压发动机+8AT的只此一家。

越级空间，轴距媲美奔驰E

1.5T蒙迪欧的价格虽然是A级车的水准，但是产品力却是越级表现，尤其是它2945mm的轴距。作为对比，丰田亚洲龙的轴距仅有2870mm，而B级车的越级代表别克君越的轴距为2905mm，蒙迪欧比它还要长40mm。此外，进口奔驰E级（标轴版）的轴距为2928mm，由此可见，蒙迪欧的轴距已经达到了媲美豪华C级车的水平。

得益于媲美C级车的超长轴距，蒙迪欧也拥有了行政级轿车的乘坐体验。调整到合适的坐姿后，头部空间以及腿部空间的表现十分优异。除此之外。蒙迪欧的后排横向空间也比较宽阔，周末拉上朋友一同出游，每个人在车上都能拥有宽敞舒适的乘坐体验。

此外，蒙迪欧的前后排座椅均采用了皮质+翻毛皮的材质，触感舒适细腻，坐感相对柔软，同时也能提供不错的包裹性。值得一提的是，新车27英寸的大屏内置了自由秘境功能，在打开自由秘境后，屏幕可显示不同风格的动态意境，这时放倒前排座椅，在车内冥想、休憩或是放空自己都是再惬意不过的享受。

智慧座舱，极致安全

1.5T蒙迪欧将沿用2.0T车型上的“智慧座舱理念”。其中，1.1米超长连屏达到4K分辨率，并且内置SYNC+2.0智行互联系统，随着后期OTA的不断迭代，它还会继续精进。与此同时，在配上了行业内首发量产的车路协同功能之后，车辆还能与城市智慧交通体系互联融合，使得导航变得更智能。

虽然新车排量有所降低，但安全性是一点也没减配，毕竟这是福特品牌倾尽全力在做的领域。被动安全方面，新车采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%都用上了超高强度钢，车身强度高达1700MPa，并配备7个安全气囊，以保证发生碰撞车内乘员的绝对安全。

至于主动安全性方面，蒙迪欧搭载的Co-Pilot360辅助驾驶系统可让车辆拥有全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能，无论是高速巡航还是城市拥挤道路都能拥有一定的安全保障。