凤凰网汽车

根据市场监管总局数据显示，2022年平台接受新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%，其中车企延迟交付新车也一度成为投诉的热点。时至今日，交付依旧是新能源车企们面临的大难题。

众多新能源汽车品牌，例如小鹏、比亚迪、欧拉、广汽埃安、蔚来、零跑等品牌成为了汽车投诉网站上的“顶流”，就连新势力巨头特斯拉也不例外。而简单来说，新能源汽车交付难的背后，暴露出的是新能源车企产能不足以及供应链不成熟等问题。

而在一众新能源车企面临交付困境的现状下，刚上市的深蓝S7给出了不一样的答案。

“品牌+产品”实力双硬核，打造同级天花板

6月25日，深蓝S7正式上市，且就在上市后仅5天的时间，6月30日，深蓝汽车又在南京举办了“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动模式，不到一周的时间，深蓝S7不论是在市场表现、交付速度，还是在交付规模上都足够出类拔萃。

众所周知，车企的交付速度和交付规模是品牌实力的重要表现，同时在生产供应链的建设上一般有自建工厂和代工两种模式，但自建工厂时间长、资金投入量大，还需要拥有难以申请的造车资质；而工厂代工模式不稳定，产能和质量无法得到保证。因此，无论是自建工厂还是代工对于新能源车企来说都是不小的难题。

深蓝汽车在汽车领域拥有深厚的经验累积和技术研发实力，不仅拥有南京深蓝智慧工厂，还有集成电驱、增程器和微核高频脉冲加热技术等多项代表性自研成果，拥有兼整车、研发、生产、加工、销售等业务的全产业链生产优势，而这也是深蓝S7能够做到上市即开启交付的重要因素。

在用户看车、用车、提车等方面，深蓝汽车也深度链接用户、挖掘用户需求，将传统汽车分销渠道资源与直营模式的优点进行融合，创新了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式。通过“1+N”的布局模式，即一个覆盖全国的线上线下联动管家中心，加上海量的订单中心、移动展厅、交付中心、维保中心布局，实现以用户为核心的服务生态闭环，为智电化时代做好用户服务提供了全新的思路。

除了品牌综合实力的强劲表现和用户服务模式的创新，此次全新上市的深蓝S7在产品能力上，也刷新了行业标准。正如深蓝汽车CEO邓承浩所说，“持续加大增程技术创新，成为行业第一增程技术与品牌”，深蓝汽车贯彻了打造行业第一增程技术的品牌初心，推出了由“原力电动技术和不起火电池”组成的超级增程系统。

深蓝S7在超级增程技术的加持下，车辆可实现最高1120km （CLTC）综合续航里程和200km（ CLTC）超长纯电续航，集纯电和燃油车型的优势于一身，满足了多场景下用户的出行需求。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，可实现1L油发电约3.3度，油耗表现超越行业同级水平，让用户用车更划算。

不仅如此，深蓝汽车首发的原力超集电驱，体积更小，传动效率更高，拥有95%以上的天花板级电驱总成最高效率，无论在高速行驶还是低速行驶过程中，都能做到静谧无感，带来极度舒适的驾驶体验。此外，深蓝汽车采用的云端电池寿命控制管理技术和iBC数字电池管家，可优化电池生命周期、全方位监督并控制电池安全表现，做到了电池不起火、不冒烟，彻底解决用户安全顾虑。

深蓝S7不仅在长途出行过程中拥有像燃油车一样加油即走的便利体验感，解决了用户出行、补能焦虑，超低油耗表现也有效优化了用车经济性，更重要的是，多重技术提高了安全底线，让用户出行更加安心与放心。

“电动平权”+“智能平权”，用诚意拥抱用户

除了为用户带来超越同级的产品实力以外，深蓝S7在定价上也足够厚道与诚意。

经过多次用户调研和反复测算，深蓝S7最终将价格定在14.99-20.29万元，将定价权交给用户，用更普惠的价格让用户享受到高性能电动汽车所带来的高价值体验。

其中就包括了令人赏心悦目的设计语言，比如说它配备了可编程智能交互灯和莹星呼吸灯，借助科技手段营造极具未来感的视觉效果，与此同时，简洁洗练的线条结合雅致大气的型面，这些都让整车看起来更为时尚动感，符合年轻人的审美品味。

在座舱内部，深蓝S7搭载前排双零重力座椅，自带按摩功能，用户在经过长时间的驾驶后可以来场按摩，扫除疲惫感；还有15.6英寸向日葵中控屏，超大尺寸，在使用导航等功能时更为便捷；12.3英寸副驾超感智慧屏，充分考虑到了副驾的需求，长途出行也能很有趣，此外还有540度影像、AR实景导航、语音分区域唤醒识别、AR-HUD增强现实抬头显示等31项全系越级标配，全面打通舒适、实用、娱乐等链路，仅是入门版就能为用户创造满配的价值体验。

此前，深蓝S7搭载的诸多智能配置，基本上只有在30万级别以上的车型才能见到，但如今不到15万就能悉数体验，可以说，它刷新了15-20万级别车型配置的价值标准，真正让“平价豪华”落地。

除此之外，深蓝还在不断推动智能平权向更高阶的方向发展，比如说在电子电气架构上，它打造出车云一体化计算架构，带来“即插即用、万物互联”的超高体验感，同时，通过AR/VR等虚拟技术的搭载，联动5D音效座舱，用趣味好玩的交互方式消除了科技的冰冷感。

此外，面对城市出行难、泊车难等两大难题，深蓝汽车还将自研ADAS高级辅助驾驶系统基础平台，聚焦于“城市堵车”和“车库泊车”两大场景，为用户出行带来更便捷、安全的解决方案。

“推动电动平权和智能平权，让更多人共享汽车时代的成果与红利！”，深蓝汽车董事长王孝飞如是说道。

在深蓝看来，平权不仅仅局限在用车体验上，还延展到了各类权益与服务维度。在“极致便捷”的服务理念之下，深蓝汽车打造了“一键管家”，可实现全天24小时的秒级响应，无论是咨询、维保、预约，还是救援等多项问题，用户都可以”一键解决“，节省了很多时间和不必要的麻烦。同时在用车过程中，深蓝汽车还将通过“智慧主动服务”，为用户提供智能保养、胎压异常监测、电池管家等服务，在车辆出现异常、发生碰撞等状况时，车辆还将主动呼叫深蓝管家，及时向用户伸出援手。

深蓝汽车用“24小时车主私人智慧管家”，将极致服务渗入用户用车的方方面面，让每一个用户都能随时随地享受到SVIP的尊贵服务和便捷体验。不仅如此，深蓝汽车的用户也可参与到产品设计、改装以及产品共创中来，和企业深度融合交流，共同打造品牌。

总的来说，深蓝汽车从两个方面刷新了消费者认知，一是好车真的可以不贵，平权豪华并非一纸空话；二是国产品牌不仅在智电赛道上领跑外国品牌，就连服务水平，也能够实现对豪华品牌的超车。

写在最后

深蓝S7作为深蓝汽车旗下首款SUV车型，深度挖掘用户需求，交出了平价高配的优秀答卷，并在价格普惠的基础上，做到了豪华品牌的服务水准。

而更值得被肯定的，还有深蓝汽车自身的品牌实力和全产业链生产优势，它用“上市即开启交付”解决了消费者“等车即修行”的痛点，引领行业交付周期走向良性化。

未来，深蓝汽车仍将加速向上，并以扎实稳健的步伐，持续向世界一流电动汽车品牌的目标迈进，成为全场景智慧出行引领者，与所有用户共赴智能电动新时代。