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“人人都说江南好”，锦绣江南，苏州尤最。

苏州是古代无数文人墨客笔下的人间仙境，这里有“小桥流水、粉墙黛瓦”的独特风貌，也有隐匿在高楼间的精致园林，现代与古典文化的结合，2500余年岁月雕琢，在这里，你不必匆忙赶路，四时皆是景。

如果要说哪个汽车品牌与苏州的气质最契合，那想必是梅赛德斯-奔驰。

近日，功夫汽车就来到苏州，与全新奔驰长轴距GLC共同开启了一段苏州试驾之旅。在功夫汽车看来，苏州深厚的文化底蕴与多元性，恰好与梅赛德斯-奔驰的豪华、智能及先锋相得益彰。

（1）静雅纯粹的豪华

对于中国用户而言，奔驰永远都是豪华的代名词，不管昔日的“虎头奔”，还是如今EQ电动化家族，相信没有人会质疑梅赛德斯-奔驰对豪华的理解。而这次的全新奔驰长轴距GLC同样不例外。

全新长轴距GLC承袭的“感性·纯粹”设计哲学亦是如此，对匠心工艺和细节品质有十足的考究。

奔驰车型设计一直以优雅、线条之美著称，全新长轴距GLC SUV整体线条设计更加凌厉。

机舱盖平直刚劲，筋线遒劲有力，尽显动感大气；“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉配合幽蓝的条纹式灯带，光芒四溢。刚柔并济的匀称车身上，两段式腰线直中有曲、光影交错。

细节，是苏式美学的精髓，苏式园林的一花一草，皆讲求精致美感。全新长轴距GLC SUV同样以匠心工艺打造每一处细节。

尺寸上，全新长轴距GLC长宽高尺寸分别加长到了4826/1890/1714mm，轴距更是加达到了2977mm，这不仅有效拓展了座舱内部的乘坐和储物空间，也为7座车型的第三排乘客，提供了充足的舒适性保证。

来到车内，S级的同款内饰扑面而来，而这也正是这款新车的重头戏。

全新长轴距GLC内饰采用创新的实木与铝箔嵌合工艺，打造了“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条。方圆形的“星环”出风口内嵌氛围灯，大面积的细腻皮革包裹与丰富的金属材质按键，细微间诠释着豪华格调。

系标配的12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控大屏，无疑拉满了年轻人喜爱的科技感，极具标志性的“星环”出风口，在大弧度木质饰板的搭配下，则突显出了可圈可点的高级感。

静谧的舒适空间也是全新长轴距GLC的一大亮点所在，配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等，配合柏林之音环绕立体声音响系统，宛如将车内打造成豪华音乐厅。

可以说，这一代长轴距GLC再次引领了豪华的定义。

（2）动力、智能全面进阶

作为豪华中型SUV的标杆，全新长轴距GLC的动力系统也进行了全面进阶。

新车全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，在电机的加持下，驾驶体验得到了全方位提升。

启动更安静，加速丝滑平顺，动力也更加强劲，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，并且标配9速自动变速箱，驾驶质感既有电车级的丝滑平顺，又有传统油车的野性激情。

除了动力系统触电升级，全新长轴距GLC SUV还采用了新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，能够实时精准地将最优动力扭矩分配到各个车轮。

而且全新长轴距GLC SUV还把这套强劲的四驱系统的易用性做到了极致，一键开启越野模式，ESP®设为越野模式调校，车辆自动监测道路状况。

在交叉轴、炮弹坑和滑轮路等越野试驾科目中，全时四轮驱动系统配合变速箱，助力车辆轻松前行，哪怕只有一个车轮着地，全新长轴距GLC也能在一两秒之内完成脱困。

通过涉水路段，全系标配的越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙；经过碎石路和枕木路时，配合越野底盘，滤震效果更优，车身更平稳；驶下陡坡时，强大的陡坡缓降功能，让车辆以最低2公里/小时的速度行驶，比人的步行速度还要慢得多。

值得一提的是，全新长轴距GLC还新增了专业的越野显示模式，中控屏、数字仪表屏和平视显示系统，可实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，能够增强驾驶者对路况的掌控感，提供充足的探索信心。

在全新时代，智能化也不可或缺。

全新长轴距GLC搭载第二代MBUX智能人机交互系统，相比于上一代数字化和智能化有一定改善。但在实际使用过程中，在唤醒速度、识别速度、多人识别等方面还需要进一步提升。

可以说，不管是动力还是智能化配置，全新长轴距GLC都做到了与时俱进与同级最优。

（3）功夫拍案

通过与全新长轴距GLC一起的这一趟苏州之行，我们不仅将苏州这座千古名城的魅力尽收眼底，全新长轴距GLC这款车的匠心品质、越野驾趣，也令我们眼前一亮。

这也让我们坚信，在未来的豪华中型SUV领域，它将再次引领潮流。