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今年以来，国内汽车市场在新能源产品崛起的情况下，整体格局也发生了较大的变化。而此前表现一直在国内市场表现出色的日系品牌，在今年也遭遇了较大的压力。尤其是长安马自达、日产以及本田在今年上半年遭遇了不小的下滑幅度，长安马自达更是接近腰斩。而丰田品牌在上半年整体销量仅略微下滑，表现相对稳健。下面就来看看各大日系车企的具体表现到底如何？

丰田中国

根据相关数据显示，6月份丰田汽车在华的销量达到了17.45万辆，同比下滑12.8%，虽然遭遇了3个月以来的首次销量同比下滑，不过其上半年的整体表现依然可圈可点。在1-6月份丰田在华的累计销量达到了87.94万辆，同比微降2.8%，依然是日系品牌中表现最为抢眼的车企。

而在刚刚过去的6月份，广汽丰田的销量达到8.63万辆，同比下滑4.6%；一汽丰田的销量为7.14万辆，同比下滑了23.1%。而至于销量下滑的原因，丰田给出的原因为去年同期国内出台购置税减免措施，销量得到提升，同期较高的基数导致了销量同比下滑。而广汽丰田相对来说表现更加出色，主要因素为凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型的热销，上半年的销量占比超过40%。

本田中国

根据本田中国公布的销量数据显示，6月份本田在华的销量为11.31万辆，同比下滑19.8%。其中，东风本田销量为4.75万辆，同比下滑32.4%；广汽本田为6.56万辆，同比下滑7.3%。而今年1-6月，本田汽车在华累计销量为52.97万辆，同比下滑22%。

今年以来，本田销量的持续下滑，主要因素还是新能源产品表现并不如意。不过本田还再继续加大新能源产品的投放，此前全新一代雅阁和英仕派已经正式上市，新车不仅提供了插电混动车型，并且传统的燃油车型也进行了全面升级，这也让其竞争力进一步提升。而接下来，本田还将进一步完善插电混动车型，不过想要重新夺回失去的市场份额，依然需要在纯电动市场发力。

日产中国

根据日产中国官方数据显示，在6月份，日产中国区销量为6.91辆，同比下滑28.0%，其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量同比下滑29.5%至6.48万辆。1-6月，日产中国区销量为35.85万辆，同比下滑24.4%，而该数据包含了乘用车以及商用车的销量。

东风日产在今年上半年遭遇同比下滑，主要还是受燃油车市场萎缩的影响，尤其是主销的轩逸受到了不少自主新能源车型的挑战。不过东风日产也在产品方面积极调整，全新推出了奇骏e-POWER车型，获得了不错的订单量，这也将进一步带动东风日产整体销量的提升。而按照计划，日产在2030年之前将推出19款纯电动车及35款混动车型。

长安马自达

虽然说今年上半年长安马自达也做出了一些产品方面的调整，但是其并未实现销量的止跌。根据相关数据显示，长安马自达在6月份销量为7411辆，同比下滑28.7%；今年1-6月份累计销量为3.22万辆，同比下滑49.4%，整体下滑幅度依然十分明显。

在今年5月份马自达CX-50行也正式上市，而在6月份全新马自达3 昂克赛拉上市，新车最高降价3万元。尽管长安马自达想通过推出新车和降价的方式扭转颓势，但是目前来看效果并不明显。而在新能源市场的布局缓慢，势必会让长安马自达未来面临更大的困难。

写在最后

尽管此前日系品牌在国内市场一直强势，甚至部分车型保持了加价销售的趋势。而在新能源产品火热的情况下，由于对产品战略调整不及时，新能源车型优势不明显，也就让这些日系品牌固有的市场份额，逐渐被比亚迪、特斯拉等车企瓜分。而未来，日系车企若不能在新能源市场有所作为，那么当前的颓势也就很难扭转了。

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