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易车讯 新车往往是促进车市销量的最有效方法之一，再加上今年全国各地汽车促销政策以及新能源购置税新政的推出，下半年上市的新车非常值得期待。在7月到来之际，我们为大家汇总出了将在下半年上市的10多款重磅SUV车型，其中包含全新蔚来EC6、高合HiPhi Y、比亚迪宋L、腾势N8、仰望U8、智己LS6、问界M9、全新逍客、宝马iX1、哈弗H5等重磅车型。闲话不多说，下面我就带大家详细了解一下这些新车。

全新蔚来EC6

上市时间：7月

早在今年上海车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪就曾表示：“今年蔚来还有2款新车，将分别在6月和7月发布。等2款发完，蔚来第二代技术平台的全线就已经端出来了。”今天来看，两款新车一款是6月15日上市的蔚来ET5旅行版，另一款就是将于7月上市的全新EC6。

外观设计方面，全新蔚来EC6采用与全新ES6相似的家族式设计理念打造，前脸设计更加简洁流畅，整体与EC7比较相似，并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼（之前曾有消息说EC6因为定位问题，不会配备电动尾翼）。同时，在车顶部安装激光雷达。

车身尺寸方面，全新蔚来EC6的长/宽/高分别为4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米。根据车型的不同，分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选，整备质量在2292-2340千克之间。

动力系统方面，全新蔚来EC6将会搭载双电机四驱动力系统，其中前电机功率150千瓦，后电机功率210千瓦。电池包则可以选择75kWh、100kWh等容量。

高合HiPhi Y

上市时间：7月15日

HiPhi Y外观采用了较为常规的造型设计，与高合汽车之前推出的HiPhi Z和Hiphi X相比，褪去了激进的机甲风格，变得更为常规。这也许是设计师在意识到过于个性夸张的外形，并不适宜大多数人群之后作出的调整。

车头采用贯穿式灯带设计，两侧依旧是三角形的可编程大灯，整个前脸有较强的整体感，底部的进气口和前唇的设计也十分运动。另外，我们可以看到新车配备了多个摄像头以及在前风挡上方还配备了激光雷达，应该会提供较高级别的辅助驾驶系统。作为高合品牌的全新车型，HiPhi Y沿用了视觉效果和实用性兼具的智能展翼门，除了展开之后吸睛能力爆表之外，乘客在上下车的时候也不用低头了。

新车的尾部设计归于传统，尾灯采用贯穿式设计，两端进行向前和向下延伸处理，造型上还是非常好看的，只是在辨识度上不如之前的两款车型。尺寸方面，HiPhi Y长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距2950mm

内饰方面，新车配有三块液晶屏幕分别为17英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表屏和15英寸的高清副驾屏，看起来科技感十足。双辐式多功能方向盘采用了双色设计，黑白撞色和内饰颜色相呼应，质感十足。同时，新车可选后排双折叠桌板，满足用户多场景办公娱乐需求。

动力部分，新车提供多种版本可供用户选择，搭载247kW驱动电机，配备76.6kWh和115kWh电池组，预计提供560km、765km、810km三种续航版本以供消费者选择。

红旗HS3

上市时间：7月中旬

外观方面，红旗HS3采用了最新家族化设计语言打造，辨识度十足，直瀑式进气格栅和H6车型相似，豪华感在线，大灯采用分体式设计，C型样式的LED日行灯很好地与亮银色镀铬进行衔接，下方灯组采用竖置布局，并融入黑色装饰，提升了一定的运动气息，整体来看灯组部分和上游车型HQ9有异曲同工之妙。

侧面造型平直稳重，腰线上置，展现出硬朗的气质，轮胎组为花瓣式五幅造型。红旗HS3虽定位紧凑级SUV，但说实话尺寸不小，车身总长4655mm，宽度达到1900mm，尤其是宽度上的优势非常明显，视觉效果更加稳重大气。轴距来到了2770mm，在4.7米的车身情况下轴距数值也比较大，内部乘坐空间有所保障。

车尾是标志性贯穿式尾灯，这台展车还进行了熏黑设计，提升了运动感。下包围采用黑色尾唇+银色饰板组合而成，相信能符合年轻消费者的审美观。

内饰部分，红旗HS3依旧采用红旗最新家族设计语言，真皮打孔平底方向盘和H6是同款，运动味很浓，中央是竖向大屏幕的信息显示方案，下方是手机无线充电版，整体造型简洁，科技感也比较到位。

值得一提的是，副驾驶前方的触摸面板，当乘客触摸该区域时，面板信息将显示出来，支持多媒体控制、音量调节、空调控制和座椅通风/加热。

动力方面，根据此前申报信息显示，红旗HS3将推出1.5T（35TD）和2.0T（45TD）车型，分别搭载型号为CA4GB15TD-30（1.5T）、CA4GC20TD-35（2.0T）的发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为124kW（169马力），预计传动匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为185kW（252马力），预计传动匹配8速手自一体变速箱。

比亚迪宋L

上市时间：四季度

比亚迪宋L概念车

外观方面，新车目前还处于伪装阶段，但还是可以从细节看到新车或延续了王朝“先锋龙颜美学”设计理念，整体造型十分饱满，呈现出十足的力量感。机盖与前杠处有着明显的凹槽，新车或继续采用贯穿式的LED日行灯带贯穿整个前脸。

车身侧面，新车整体与概念车相差不大， 车身姿态有向前俯冲的趋势。新车后视镜位于门板上，但是并没有采用概念车当中的流媒体后视镜。轮圈方面，新车采用了五辐式低风阻轮圈，预计将有效提升续航里程。

新车车顶有着明显的凸起，预计将配备激光雷达，未来或配有高阶驾驶辅助功能。通过前挡风玻璃可以看到，新车配备了大尺寸的HUD，可以为驾驶提供更多的信息。

腾势N8

上市时间：三季度

造型方面，腾势N8采用品牌全新设计语言——Π-MOTION势能美学。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯锐利有型，并可以规律性的闪烁变化，科技感很强。车身侧面线条平直，后角窗部位加入了腾势LOGO标识。车尾贯穿式尾灯设计延续了腾势品牌家族风格，并与前脸呼应。

腾势N8内饰设计传承腾势X的设计语言，看起来时尚感、科技感十足，用料及工艺也更精致。细节方面，座椅采用3D压花工艺，立体效果更强，层次感与质感更加凸显。

新车配备有全域无界大天窗及中排双航空桌板，可以方便商务、家庭出行的多种使用场景、无论办公、学习还是就餐，都能轻松承载，桌板的折叠式设计也让用户取用收放自如。

此外，腾势N8支持5\6\7座任意选择，满足家庭户外滑雪、露营等出行场景的全部需求，让用户可以尽情感受大空间为大家带来的温馨与快乐。同时二排中间过道人性化设计，方便二、三排乘员自由上下车，让出行更加从容。

动力方面，腾势N8拥有纯电动（EV）驾驶模式，预计还可以适时的切换到混合动力（HEV）驾驶模式，同时还拥有宽温域高效热泵空调，能耗更低，兼得舒适经济，还拥有DiSus-C智能阻尼悬架。充电方面，EV版车型低温充电最大功率可达175千瓦；DM版最大充电功率，快充可以达到90千瓦。同时拥有适应低温环境，随时出发的冷启动能力。

仰望U8

上市时间：8月

在今年上海车展期间，仰望U8已经开启预售，预售价为109.8万元，新车将于8月上市，并于随后的9月正式交付。

仰望U8作为新能源硬派越野SUV，自带硬朗气质，前脸搭配巨大的“工”字型格栅以及点阵式LED光源。车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源，具有极强的辨识度。仰望U8豪华版以及越野版将分别提供5种车身颜色供消费者选择，其中豪华版为萤石白（高光）、龙石绿（高光/哑光）、月光银（哑光）、曜石黑（高光）；越野版则为萤石白（高光）、砂石绿（高光/哑光）、月光银（哑光），曜石黑（高光）。

尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。此外，仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈，同时提供20寸锻造轮圈以供消费者选择，仰望U8越野玩家版标配20寸越野玩家版专属锻造轮圈。

仰望U8全车配备了38个高精度传感器，其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波传感器，能够实现高阶的智能辅助驾驶，同时车辆后排座椅可实现放平。

仰望U8并未在粤港澳大湾区车展公布内饰，参考官图来看，U8采用星环座舱，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四辐平底式方向盘，整个内饰风格大气又兼具科技感。

此外，大尺寸全液晶仪表盘或将采用联屏式设计，且基于真实人体数据模型，选定37°最佳倾斜角度，时刻保证每位用户都能以最方便的姿态操作屏幕。

座椅布局方面，车辆将采用2+2+3的7座布局形式，而且标配智能随动座椅，可基于实时路况信息主动调整座椅侧翼，为腰、背部提供更强有力支撑，越野路况下也能稳坐其中。座椅采用顶级Nappa真皮打造。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。

仰望U8搭载插电混动系统，CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间3.9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间3.6秒。云辇-P智能液压车身控制系统也是搭载在U8身上的一大黑科技，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

豹5

上市时间：下半年

7月4日，官方宣布方程豹汽车首款车型定名“豹5”。新车预计售价区间40-60万元，并将于年内开启交付。作为方程豹的首款车型，豹5搭载全新混动平台DMO及云辇-p智能车身控制系统，综合续航里程1200km，百公里加速达到4秒级。

方程豹汽车首款车型谍照此前已多次曝光，从造型来看，豹5明显是一款硬派越野SUV身形，采用硬派SUV一贯的方盒子造型，轮廓与仰望U8十分相似，尾部的小书包进一步提升了越野气息，气场看上去更是十分强大。

据悉，采用非承载式车身结构的豹5将“搭载前后双电机、三把锁，并基于全新混动平台DMO平台打造。全新平台的混合动力系统将集合DM-i与DM-p的核心技术优势，综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦，超越作为越野标杆的奔驰G63（430千瓦），配合“三把锁”，可轻松解锁各类极端越野路况。

内饰方面，豹5在营造豪华感的同时也不忘硬派气息。能看到豹5中控台配备了三块液晶屏，包括全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏，而A柱位置的摄像头预示着新车很可能还支持面部识别等功能。

此外我们还看到，豹5中控台下方还配备了透明的机械按键、飞机式按键换挡、一键启动、差速器锁止、等功能，并且还看到了大空间储物格。

除全新混动平台DMO外，豹5还将搭载云辇-p智能车身控制系统，并集合高度集成的电池结构和前后双叉臂独立悬架，加上非承载式的大梁结构车身，进一步提升整车的高强度和性能表现。

智己LS6

上市时间：8月25日成都车展

造型方面，智己LS6延续了家族化设计语言，整体造型与LS7十分相似。造型细节方面，智己LS6的分体式前灯组下部设计与LS7不同，前包围处的开口也更大，同时还在侧面加入了黑色装饰。

尾部方面，智己LS6同样与LS7保持了高度相似，贯穿式灯组具备很高的辨识度，只是智己LS6的后包围造型与LS7有些许不同。车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm，相比智己LS7略小一些。

动力方面，智己LS6搭载前后双电机四驱系统，总功率579kW，并配备有800V快充技术，官方公布的0-100km/h加速成绩不到3.5s，极速达到252km/h。

AITO问界M9

上市时间：下半年

作为AITO品牌打造的全新旗舰级SUV，问界M9将于下半年发布并上市。新车基于全新平台打造，搭高阶智能驾驶系统，未来竞争对手锁定为理想L9等车型。

问界M9谍照

参考此前曝光的路试谍照，相比问界M7而言，问界M9大了整整一号，车身造型看上去十分魁梧。与问界M5相同，问界M9将推出增程版与纯电版车型以供消费者选择。据悉，问界M9增程版采用大尺寸进气格栅，纯电版则采用封闭式格栅。新车车顶配备激光雷达，并将全系标配空气悬架+CDC。尾部方面，新车整体造型与问界M7相似，尾灯为贯穿式设计，并采用隐藏式雨刷。

动力方面，问界M9增程版搭载由1.5T增程器+华为电驱组成的四驱系统，配备50kWh电池组，WLTC工况纯电续航里程超200km。纯电版搭载华为高压电驱组成四驱系统，配备100kWh的电池组，WLTC工况续航里程超600km。

领克08

上市时间：8月底

领克08是领克打造的全新中型SUV，新车基于The Next Day概念车展示的理念打造，拥有新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，采用分体式头灯，半封闭式前脸设计。作为领克设计语言中最为醒目的LED日行灯，其设计灵感来源于日出，官方将其称为“破晓之光”。新车在A柱下方的车门连接处采用了黑色高光材料，上方还有可以点亮的领克英文标志“LYNK & CO”，同时这个英文标志也出现于尾灯处。

领克08采用了无框式车门，以及隐藏式车门把手设计，并且还配备了21英寸轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm。

内饰设计方面，领克08会提供三种配色方案，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供92英寸AR-HUD系统，隐藏式电动出风口，并采用节省空间的换挡设计，拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。

领克08还将搭载哈曼卡顿音响系统，为了获得更棒的音响效果，在车顶、头枕等处都会设置扬声器，并且针对“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的生效，还结合中国传统木制乐器和瑞典乐器进行了个性化定制。

Flyme Auto车机系统由星纪魅族打造，采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片。据悉，其算力将媲美双8155，不仅可以为车机带来更加强大的功能，还在智能化方面有着出色的拓展能力。 在领克08上，Flyme Auto车机系统搭配了12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触控中控屏，中控屏拥有2.5K分辨率，并且能看到采用了超窄边框，视觉上很有科技感。

整套车机系统的界面传承自魅族flyme OS，设计简约精细，并且拥有丰富的动态动画。比如空调界面的调节动画、能量流显示、主界面日出日落效果等。此外，车机系统内的全套图标也经过了重新合计，并也具有动态效果。这些来自手机系统的设计经验极大的提升了Flyme Auto车机系统的使用体验。

Flyme Auto车机系统提供实况、地图、壁纸三种风格的桌面，可以满足不同用户的需求。 此外，系统还配备了Flyme Link互联，能够与魅族手机进行互联投屏，通过车机屏幕也能操作手机内部的应用，手机也可以作为车辆的钥匙。

这套车机系统可以支持较为深度的个性自定义，除了桌面之外，车机系统的整体框架都是可以实现自定义，比如快捷卡片、快捷中心、Dock栏，以及整体排序和车机字体的大少等等。其中快捷卡片，提供了四个槽位，用户可以配置常用的应用。此外，车机系统内的多款App也经过深度定制，包括高德地图、QQ音乐、全民K歌等，可以实现导航和音乐的分屏显示。

在这套全新的车机系统内，魅族Smart Bar再次回归，在Dock栏的左边，新增了动态自适应交互区域，可以智能匹配不同的场景需求，直观呈现关键信息，且不遮挡主屏画面。通过点按、左滑右滑，就能实现不同操作。另外，安卓系统上非常实用的小窗模式也被带到了车机系统内，让车主实用起来更加方便。

Flyme Auto车机系统还有自带的游戏商店，不同于此前许多车机系统的“小游戏”，在这套系统内，用户可以体验到大型游戏，还可以通过手机模拟的手柄进行操作，这是此前许多车机系统所没有的功能。 此外，通过领克08的92英寸HUD，还可以实现视频的投屏，打造车内电影巨幕。

在新的车机系统内，还包含了Aicy 智能 AI 品牌形象，有着智能、极速响应、全局可控、可见即可说、软硬联动、多音区、自定义唤醒词的语音体验。在车机和手机互联之后，还可以做到车机语音控制手机应用。此外，系统还支持OTA升级的手势控制功能，可以实现全局弹窗确认、全局取消操作、旋转手势调节音量、收藏歌曲等操作。

动力方面，领克08搭载EM-P超级增程电动方案，基于领克智能电混技术平台进阶而来，EM-P超级增程电动方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统（包含了P1电机和P2/P3电机、3挡变速器）＋P4电机＋电混引擎的串并联结构。

三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5秒以内。同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况综合续航里程1400km，纯电续航里程245km。

坦克400 Hi4-T

上市时间：7月

外观方面，坦克400 Hi4-T作为一款全新亮相的车型，为用户带来了更显科幻的设计思路，前脸采用了科幻感十足的设计风格，同时搭配上机甲风格的外观组件使得整个前脸看上去十分具有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距2850毫米。

侧车身部分，硬朗的线条搭配上宽大的轮眉再一次强调了整个设计的未来感。再辅以车尾部分的装饰组件和尾翼更是让坦克400 Hi4-T将机甲与越野的搭配发挥到极致。

内饰方面，坦克品牌一直以来都强调科技豪华中透露出野性，坦克400 Hi4-T在此基础上更是将内饰融合了金属元素，让整个内饰看上去不仅科技感满满，同时也与整车的未来感机甲风格相得益彰。

动力方面，新车将搭载长城汽车股份有限公司提供的型号为“E20NA”的2.0T发动机，功率185kW。除此之外，新车预计还将搭载长城最新的3.0T发动机，搭配9速自动变速箱。

五菱星云

上市时间：下半年

结合此前现身工信部申报图的实车图来看，星云在延续五菱乘用车家族SUV命名体系的同时，采用了全新的外观设计语言和流行的分体式大灯。此外，车身四周还加入了镀铬装饰进行装饰。来到尾部，星云采用了当下流行的贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高为4610/1810/1670mm，轴距2700mm。动力方面，新车搭载2.0L发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为100kW。

全新哈弗H5

上市时间：四季度

从官图来看，全新哈弗H5采用了家族最新设计风格，前脸配备了粗壮的双横辐格栅，多边形大灯造型非常有辨识度，配合极富层次感的前包围以及发动机盖上隆起的线条，让前脸看起来更加霸气。

侧面来看，新车整体采用了比较方正的设计风格，腰线看起来肌肉感十足。此外我们还看到，新车C柱看起来更加宽大，预示其将拥有不错的内部空间。尾部方面，新车采用了竖状尾灯组，并通过一条黑色饰板相连，配合双边共两出排气，霸气十足。结合此前的申报信息，新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。

内饰方面，全新哈弗H5采用了最新的家族设计风格，中控台配备了12.3英寸悬浮式中控屏，此外仪表盘也为悬浮式设计。另外我们看到，新车配备了与大狗相似的方向盘，六边形设计的空调出风口进一步提升了内饰的硬朗气息。

我们还看到，全新哈弗H5座椅采用了棕色皮质包裹，看上去非常有质感。另外，新车后排配备了3个头枕，并且支持持27度和31度两档调节，大幅提升后排舒适度。同时，新车还配备了0.8平方米全景天窗，后排要有一个空调出风口。

动力方面，新车将搭载2.0T汽油及柴油发动机，其中汽油发动机最大功率165千瓦，柴油发动机最大功率122千瓦。不过有消息称，新车有望推出更多动力版本车型。

奇瑞探索6

上市时间：7月

造型方面，探索6配备巨幅蜂窝状中网，并加入镀铬装饰进行点缀。另一个版本中，品牌字母标识镶嵌其中看上去气势十足。此外，新车采用了分体式大灯，贯穿左右的LED日行灯将大灯组相连在一起。

内饰方面，新车造型十分简洁，并未预留太多的实体按键。液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示、无线充电面板的加入，更提升了车内的科技化属性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1865/1680mm，轴距2672mm。动力上，新车预计将搭载1.6T发动机，最大功率145kW。而在此前举行的新能源之夜上，还发布了新车的C-DM车型，将搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。

宝马iX1

上市时间：下半年

外观方面，iX1使用了封闭式前格栅，并在中网、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套装和x越野套装。M运动套装采用全黑色包围，轮圈采用大尺寸密条辐设计，尾灯为熏黑3D立体式造型。x越野套装则包含镀铬的格栅、窗线以及银色下护板等。

相比UKL，新平台在轻量化、模块化和电气构架上有显著提升，并支持汽油、柴油、油电混动并且兼容纯电驱动。车身尺寸上，长宽高均有增加，其中长度增加43mm、达到4500mm，宽度增加23mm、达到1845mm，高度增加43mm、达到1642mm。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm，风阻系数为0.27cd。

车内部分，中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成。操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统，大幅简化了物理按键，并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，并配备了拨杆式的电子换挡机构。另外新车的空调出风口设计也较为独特，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。

全新纯电动iX1 xDrive30车型的具有ARB-X连续限滑差速技术，该技术源自于宝马i3的ARB（Actuator contiguous wheel slip limitation）进化为完全针对电动平台设计的两个电机可以通过特殊的扭矩控制系统来达到相互协作，这套系统可以与DSC和AWD等稳定系统共同起到车轮限滑的功能。在特定的驾驶情况下，只需改变前后电机之间的动力分配，即可增加牵引与脱困能力。此外新车的悬架系统经过了重新设计，并且首次提供可选的自适应M悬架，可将行驶高度降低15mm。

动力部分前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

全新逍客

上市时间：8月

第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。新车外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网呈现几何矩阵式造型，极具视觉冲击力。

相比于现款车型，第三代逍客的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，申报信息显示第三代逍客长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距2665mm。官方表示新车具备456L容量行李厢及21处储物空间。

来到车内，第三代逍客采用了新家族化内饰设计，包括配备有12.3英寸高清中控屏+12.3英寸炫彩仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示。此外，车内还加入了氛围灯并配备有全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅。

动力方面，申报信息显示新车搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动部分预计匹配CVT变速箱。