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吉利汽车发布了6月及上半年销售数据。6月，吉利汽车销量为137,897辆，同比增长约9%，环比增长约15%；1-6月累计销量为694,045辆，同比增长超13%。

与此同时，吉利汽车单独列出新能源车型的市场表现：6月新能源汽车销量为38,572辆，新能源渗透率达到约28%，创年内新高；1-6月新能源汽车累计销量为157,889辆，同比增长约44%。

伴随着销量的上涨，吉利旗下新能源品牌及系列也逐渐织成了一张大网。在今年2月吉利推出全新新能源系列银河之后，其整个新能源汽车版图已经拥有几何、极氪、睿蓝等多个品牌……

万事俱备，吉利正在计划着孕育一个新的爆款，让品牌在新能源时代继续“称王”。与此同时，在国内汽车市场趋于饱和的前提下，海外也成了吉利新的市场希望。

“鸡蛋不要放在一个篮子里”

作为汽车领域的投资之王，吉利一向信奉“多生儿子好打架”，在燃油车时代，吉利便以投资、自主等多种形式，拥有了领克、沃尔沃等多个品牌。

在新能源时代，吉利依然延续了这一投资逻辑。在这一战略引导下，吉利目前拥有多个销量可圈可点地新能源品牌、系列和车型。

其中，几何6月销量为12,701辆；1-6月累计销量为82,851辆，同比增长超52%。

极氪6月销量10,620辆，环比增长超22%，同比增长约147%；1-6月累计销量42,633辆，同比增长超124%。

睿蓝汽车4,211辆，环比增长约4%；1-6月累计销量16,125辆……

与此同时，全新新能源系列银河以“现象级爆款”为使命正式上市，首款车型吉利银河L7在首个完整交付月销量便达到了9673辆。凭借普惠的价格，该车型成功将吉利银河全新IP打响知名度。

为了推动吉利银河快速扩张，在营销渠道上，吉利为银河系列打造专属销售网络。今年6月5日，“吉利银河百店开业启幕仪式”在西安召开，与此同时，全国225家吉利银河专属门店同步开业。预计今年年内，吉利银河将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模。

在渠道革新的同时，吉利银河围绕用户打造了全新服务标准，为消费者提供了更加便捷的购车体验，进一步推动了销量增长。

在产品布局上，吉利尽显传统车企地雄厚实力。自2月份银河系列诞生到吉利银河L7的量产交付，再到近期吉利银河全新产品L6亮相……新产品的出现为银河系列注入了新的活力和竞争力，也让这一全新系列维持住了关注和曝光。

海外出口成新赛道

近几年来，中国新能源汽车产业高速发展，已成为推动我国汽车出口的重要力量。数据显示，2022年，中国新能源汽车出口总量突破67万辆，实现了翻倍增长，产销量连续八年位居全球第一，专利申请也占全球总量的41.2%。

在品牌、产品、战略等多方面均具有长足优势的吉利迅速抓住了出口的东风，2022全年，吉利集团全年出口19.8万辆，同比增长72.4%，高于行业56.7%的增速；2023年，吉利出口销量依然保持了高速增长，其6月海外出口量为22,627辆，1-6月累计销量为121,185辆，同比增长超38%。

同时，吉利汽车2022年的技术授权收入达到了16.6亿元，实现了从产品输出到技术输出的巨大跨越。

对此，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧评价道：“在燃油车时代，中国汽车一直是汽车产业现代化的追赶者，而在全球新能源浪潮中，中国汽车已在全球范围内取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势。”

同时，安聪慧强调：“我们要加强精品意识，标杆意识，输出高标准、高技术、高含金量的产品。”

在标杆意识、全球思维的引领下，吉利正一步步、稳扎稳打地走着自己地出海之路。

以领克为例，2022年，领克整车出运达3.59万辆，稳居中国品牌25万元以上车型出口第一，其中97%都是新能源车型。截止今年3月，领克已在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利和西班牙等国家开设了11家领克体验店，持续深化“欧洲计划”和“亚太”计划。

除此之外，极氪品牌也在世界舞台上崭露头角。2022年极氪便成立了欧洲销售团队，为今年四季度进入欧洲发达国家市场铺路；2023年1月，极氪有两款车在CES展亮相，其中与谷歌旗下无人驾驶技术公司Waymo联合开发的无人驾驶纯电汽车，将于2024年具备量产和交付能力，也将在美国投入商业运营。

在出海的道路上，极氪品牌还实现了向上发展，由大众市场向豪华市场蔓延。近期，极氪001和极氪X正式在欧洲开始预定。据悉，极氪001在欧洲的价格比国内价格贵了将近58%，极氪X在欧洲的售价更是比国内贵了88%。