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我们将会在8月份迎来一款领克品牌的全新车型，该车名为领克08，也将是领克品牌的首款新能源中型SUV，全系车型采用插电式混合动力方案。目前，该车已经进驻魅族线下零售店，根据杨学良在个人社交平台上给到的信息，领克08有望在8月下旬正式上市。

今年5月份，领克品牌公布了领克08 EM-P的一些信息。从产品设计上来看，新车在The Next Day设计语言基础上进行了升级，依旧采用分体式大灯，前脸采用贯穿式灯带设计，日间行车灯的造型也改成了几何感十足的新样式。整个前脸的科技感非常出色，同时也保留了领克家族的运动风格。

侧面比例协调，采用了隐藏式的门把手。最抢眼的位置就是后视镜向下延伸的设计，融合了摄像头，虽然很有新意，但是视觉上带来的感受并不是很好。似乎有点破坏了前车门的整体感。当然，审美这件事儿见仁见智。

尾部同样采用了贯穿式灯带设计，从车顶扰流板到车底外露式银色底盘护板，整体的层次感表现比较出色。就目前来说，前脸、侧身、车尾，我个人主观上最喜欢尾部的设计。尺寸方面，该车的三围数据分别为，4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，标准的中型SUV身材。

进入车内，领克08主打一个简约科技风，12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸大尺寸中控屏，Flyme Auto将首先搭载在领克08车型上，搭载安托拉1000pro 计算平台，集成2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片，NPU算力16TOPS，GPU 算力高达1800G。它具体使用效果如何？还要等产品到来之后，进一步体验。

这款车提供的配置是相当丰富的，被当作亮点配置的有AR-HUD巨幅投影及哈曼卡顿23扬声器。主副驾加热、通风、按摩以及副驾腿托等舒适性的配置比较到位。当然了，相比这些，我还是更在意它的车机使用效果。

动力方面，根据此前曝光的信息，该车将会全系搭载插电式混动系统，其综合功率超过400kW，峰值扭矩超过900N·m，零百加速成绩有望达到5秒内；搭载39.6kWh电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程为245km。

从市场角度考虑，领克08是一款针对家用用户打造的一款SUV，其实这和领克的调性有些不符。不过没关系，消费者买不买，关键还是看你产品实用与否、好用与否？那么，作为介于领克05和领克09之间的产品，它的售价区间大概也将在23-30万元这个区间。

它的竞争对手呢，包括理想L7、魏牌蓝山、摩卡DHT-PHEV等混动家用SUV，至于能不能在一众竞品中脱颖而出呢？还是要看领克在后续的营销和正式定价上能给到什么诚意，20-30万元这个战场厮杀较为激烈，竞争对手也是鱼龙混杂，包括纯电市场也有一票SUV虎视眈眈，想要在市场上占得一席之地，其实并不容易。