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说到合资入门紧凑型SUV，定位介入主流紧凑型和小型SUV之间，虽然是细分市场产品，但日产逍客多年来取得了出色的销量成绩，不过由于较长时间没有换代，目前在售车型的竞争力明显下降，而最近一段时间，全新一代逍客的消息受到了广大网友的关注，据相关人员透露，全新一代逍客将于8月份上市，下面就让我们先来一睹为快吧。

首先外观方面，全新一代逍客采用了日产家族最新的Double V-Motion设计语言，前脸V字状黑色格栅配以镀铬装饰，有着较高的辨识度，大灯造型让人过目不忘，使用了LED光源。

尺寸方面，全新一代逍客的长宽高分别为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm，相比现款车型，轴距增加了19mm，长度增加了39mm，宽度增加了3mm，高度增加了34/16mm。

从侧面来看，全新一代逍客的车身轮廓没有太大改动，看着简洁紧凑，而黑色的车顶、黑色的外后视镜等设计元素，更加符合当下年轻人的审美，双色轮毂的样式也不错。

尾部较为饱满厚重，车顶末端有扰流板，采用了全新样式的尾灯组，内部构造比较精致，面积比较大的黑色后包围和金属护板，增加了该车的厚重感。

现款逍客的内饰经常被人吐槽过于普通，很难让年轻人产生兴趣，而全新一代逍客的内饰焕然一新，颇有些全新奇骏的影子，车厢内使用了更多软性材质覆盖和皮质包裹，双拼配色营造的氛围也挺好的。

12.3英寸悬浮式中控大屏以及电子挡杆，增强了科技感，内置了Nissan Connect超智联2.0车机系统，支持高德地图、车联网、语音识别控制等，而顶配车型还有12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示系统，至于中低配车型能不能享受到暂时还不太清楚。

全新一代逍客的空间相比现款车型没有太明显的提升，放在同级别SUV中算是中规中矩，作为一般家用没问题，但后排谈不上宽敞，后备厢容积也不是很大，而后排座椅还是挺厚实的。

再来说说动力方面，全新一代逍客搭载的是奔驰同源四缸1.3T涡轮增压发动机，这台发动机是戴姆勒与雷诺-日产联合开发的，最大功率为116千瓦，最大扭矩为270牛·米，与之匹配CVT变速箱。

结语：全新一代逍客的外观更个性，内饰更上档次，动力也会好过现款2.0L车型，整体表现相比现款的提升还是比较大的，不过实话实说，这个级别、这个价位产品之间的竞争很激烈，如果想要继续畅销下去，关键还是得看定价和优惠力度，只要实际成交价合理，再加上逍客多年来积攒的口碑，应该会有很多人考虑它，但要是价格偏高的话，呵呵，随着消费者购车越来越理性，结果可想而知，让我们拭目以待吧。