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此外长安旗下的深蓝品牌，推出的首款车型——SL03，上市不到一年销量已经突破5万台，旗下的第二款车型深蓝S7也在近日正式上市，这款指导价14.99-20.29万元的中型SUV，也让不少消费者为之关注，那么深蓝S7哪款配置车型更推荐购买呢？接下来，我们就简单的分析一下。

综合来看，深蓝S7的整车设计相当潮流，2900mm的轴距在中型SUV领域中也比较有优势，动力方面提供了增程版和纯电版可供选择，其中增程版提供121km和200km纯电续航版本，纯电版车型则提供了520km和620km续航版本，并且还支持快充功能。

121 Pro 增程版

指导价：14.99万元

接下来我们就先来看看入门的121 Pro 增程版 ，深蓝S7入门配置就已经比较丰富，尤其是科技配置以及舒适性配置，但智能辅助驾驶配置并没有提供，因此，如果预算紧张，那么121 Pro 增程版也是一个不错的选择。

121 MAX增程版

指导价：15.99万元

接下来的121 MAX增程版，在价格上高出了1万元，配置上则多出了L2级智能辅助驾驶功能，以及多项科技与舒适性配置。总体来说，多出这1万元所带来的配置升级非常划算。并且，这一版本还支持选装零重力座椅、副驾娱乐屏幕等等配置，选车的自由度也相当高，这也是我们相当推崇的版本。

200 MAX增程版

指导价：16.99万元

作为增程式版本的顶配，200 MAX增程版相比121 MAX增程版，虽然在价格上高出了1万元，但配置均保持一致，最大的变化在于续航里程的增加。电池容量从18.99kWh提高到31.73kWh，CLTC纯电续航里程从121公里提高到200公里。但更高的整备质量也拖慢了加速和能耗，零百加速从7.6s变为7.7s，百公里电耗从14.3kWh提高到14.5kWh。

520 MAX纯电版

指导价：18.99万元

520 MAX纯电版价格上要高出2万元，但配置却与121 MAX增程版以及200 MAX增程版保持一致，主要是动力续航之间的差异。从数据来看，520 MAX纯电版的CLTC续航达到了520km，驱动电机功率有所提高，零百加速时间从7.7s提升到了6.7s，并且快充时间也没有太大变化，最具特点的是，深蓝S7纯电版还多出了前备厢。其实这一版本，单从配置来看，并没有特别推荐的购买理由，但如果你对纯电版本比较感兴趣，那么，我们还是比较推荐这一版本。

620 MAX纯电版

指导价：20.29万元

作为顶配版本，620 MAX纯电版的价格已经超过20万元，配置同样没有变化，主要是续航里程有所提高，从520公里提高到620公里，但驱动电机的功率有所下调，零百加速从6.7s降至7.5s。

写在最后：

看到这里，想必大家都了解了深蓝S7的配置表现，除了入门版本之外，其余四款版本的配置基本一致，主要还是动力和续航的差异。因此，从配置来看，次入门版也就是121 MAX增程版，完全能够满足大部分人的通勤需求，并且增程式的结构，也能够避免用户的续航焦虑问题，满电0.88L/100km、馈电4.95L/100km的油耗表现也比较不错，如果对深蓝S7的选装配置比较感兴趣，也可以在此基础上自由搭配。