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说到远航汽车，很多人可能会感到十分陌生。的确，远航汽车是大运集团在2022年才正式成立的全新高端智能新能源汽车品牌，最早也是在2022年的成都车展期间才进入到了人们的视野。

在同年的广州车展上，远航汽车发布了B.H.D高端超豪华平台战略，并一口气带来了4款车，分别是定位豪华D级轿车的远航Y6、远航Y7，以及定位豪华大型SUV的远航H8、远航H9。

值得一提的是，在远航新车的发布会现场，博世、华为、阿里等大型企业的多位领导均亲临现场为远航“站台”，所以由此也可见，远航汽车的“造车之路”并非只是玩玩而已。

如今，时间来到2023年7月，远航汽车旗下的首款SUV车型——远航H8，终于也已经开启了预售。新车预售价格为34.98-55.98万元区间，将会在8月正式上市。

看完这一预售价格，我发现远航Y6的预售价居然和蔚来全新ES6 33.80-55.40万元的售价区间几乎重叠。要知道，蔚来ES6定位仅是中型SUV，而远航H8却是一款大型SUV，所以这样一对比下来，远航H8岂不是太香了？

具体来看，远航H8的外观采用远航汽车所打造的家族式设计语言，整体看上去也是十分简洁。不过，远航H8的前脸和当下许多的新能源车型都有所类似，均采用了封闭式的前格栅，而大灯则是不规则的椭圆形设计。

车身侧面看起来很修长，而且有种保时捷卡宴车型的既视感。尤其是轮圈造型，我真觉得这难道不是采用了和保时捷卡宴所相同厂商的轮圈？

另外，新车也配备了无框车门、电动隐藏式门把手以及智能调光天幕，尤其是无框车门，放在一台尺寸这么大的SUV身上，用起来应该会很拉风，但确定不会漏风？这是我所担心的一个问题。

至于车尾，整体也是采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，配合下方扩散器装饰，提升了视觉层次感。当然，我还是那句话，尾部的角度看上去同样和保时捷卡宴有所高度相似。所以，拥有这样一个外观的远航H8车型，你们觉得有钱人真的会买吗？

内饰部分也有所曝光，从实拍图中我们可以看到，新车配备了Nappa真皮座椅以及全液晶仪表盘和竖向布置的大尺寸中控大屏。此外，中控屏上方还有一个音响单元，而这点也和沃尔沃S90车型上所配备的宝华韦健音响有所相似。

功能性配置方面，远航H8将提供主/副驾14向电动调节、人脸识别无感进入系统、语音识别控制、流媒体后视镜、LED远/近光源、自动头灯/自动远近光切换、外后视镜加热/电调/倒车自动下翻/自动防眩目、第二排座椅电动腿托等功能。从整体的配置表现来看，还是能够符合其30-50万级大型SUV的定位。

最后在动力方面，远航H8的零百加速时间为3.2秒，而续航里程则为1020公里。另外，远航H8还支持800V超级快充，只需充电10分钟，便能够增加300公里的实际续航里程，表现可谓相当的高效。底盘方面，远航H8将配备前双叉臂、后多连杆的悬架组合，并且还会搭载透明底盘功能。

写在最后：虽然远航汽车入局造车不算早，但从大运集团董事长远勤山此前的采访中我们还是能看到，他们对造车这事是非常乐观的。除了已经公布确认量产的4款车型，远勤山还表示，远航汽车的渠道建设也在铺开过程中，未来会建立以经销商为主+直营店为辅的销售模式。

所以，从这一系列的准备之中我们似乎也能够看到，即将于8月上市的远航H8还是很有可能会成为一款热销车型的。最后，对于远航H8这款车，你们是看好还是唱衰呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/ 大卓）