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易车原创 7月12日，奇瑞新能源旗下全新纯电SUV车型eQ7首台量产车正式下线，同时发布的还有中国首个铝基轻量化平台。奇瑞eQ7正是基于该平台打造，采用铝合金腔体框架结构，车身骨架可减重30%。此外，新车还拥有全新造型设计，后置后驱布局、油冷扁线三合一电机等配置。从定位来看，新车将主攻15万元级纯电中型SUV市场，预计会在今年8月份正式与大家见面，先来看看工厂实拍，一睹为快。

外观更时尚动感

外观方面，奇瑞eQ7采用了线条极简的“数字超体”美学设计，并融入了轿跑设计元素，显得更动感时尚。

车身侧面饱满流畅，但上扬的下窗线、方正的轮眉等设计元素依然能看到奇瑞大蚂蚁的影子。不过，新车采用悬浮式车顶，并换装了半封闭式轮圈，更有时尚气息。

车身尺寸方面，奇瑞eQ7长宽高分别为4675mm/1910mm/1660mm，相比大蚂蚁更大一些，2830mm的轴距则保持不变。在当下纯电中型SUV中属于主流尺寸级别，较比亚迪宋PLUS EV有优势。

尾部也延续了饱满立体的风格，特别是后扰流板、运动包围套件和扩散器装饰的存在，让车尾看上去更加富有活力。

智能座舱进一步提升车内科技感

内饰方面，新车采用了极具科幻感的设计，仪表与中控大屏采用双联屏设计，中控台布局清晰简洁，加以镀铬条和氛围灯进行装饰，提升了内饰整体的设计感和层次感。

双12.3英寸智慧双联屏也是当下主流设计，配备全新一代智能驾驶系统，自带540°透明底盘+全景影像，可实现20+项辅助驾驶功能。

主副驾中间操作台上面加入手机无线充电面板以及双杯托。底部则采用镂空设计，以此来提升车内的储物能力，全车多达27处储物空间。

后驱+全铝车身是亮点

动力方面，奇瑞eQ7将换装型号为112AA1的油冷扁线三合一电机，后置后驱布局，电机效率超过96%，最大功率提升至155kW，最大扭矩285N·m，车辆最高时速180km/h。

续航方面，预计会搭载66kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航512km。

值得一提的是，新车基于全铝平台打造，提升续航表现的同时，也进一步增强了车身强度。

编辑总结：从设计不难看出，奇瑞eQ7相比大蚂蚁进一步迎合了新能源时代的潮流，同时也坚持了实用原则，如外露式门把手、分体式头枕等，而凭借全铝车身、后驱、智能恒温座舱，以及15万元左右的价位，奇瑞eQ7或将成为深蓝S7、零跑C11等纯电中型SUV的最大竞争对手，与它们抢夺当前家用SUV市场的新“卷王”，让我们保持期待吧。