蔚来ET5与ES7获Euro NCAP五星安全评级 2020年以来成绩最佳
易车讯 7月12日，蔚来智能电动中型轿跑ET5 ，智能电动中大型SUV EL7（中国市场ES7）双双获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级（2023新规）。在车内乘员保护的四项整车碰撞试验中，两车分别取得自2020年以来的轿车和SUV最佳成绩*。
ET5五星安全性能
两项正面碰撞测试乘员保护 接近满分
在正面渐进式可移动壁障、全宽刚性壁障两项测试中，ET5的前排A柱无形变，乘员舱结构几乎纹丝不动，最大化保障车内生存空间。
两项侧面碰撞测试 满分
ET5在侧面柱碰、侧面可变形移动壁障测试中均获得满分成绩，侧碰中的远端乘员也受到了全方位保护。
全方位的安全守护
作为唯一同时获得Euro NCAP最优成绩和中保研年度最高评级的车型，ET5在面对极端碰撞工况，安全实力同样不容小觑。
EL7五星安全性能
全宽刚性壁障 满分
在两项正面碰撞测试中，EL7凭借高强度车身收获了全宽刚性壁障的满分成绩。在正面渐进式可移动壁障碰撞测试中，由于车身过硬，给对方车辆造成的损坏程度过大，甚至收到了“对向车辆兼容性罚分”。
两项侧面碰撞测试 满分
EL7在侧面柱碰、侧面可变形移动壁障测试中均获得满分成绩，所有乘员的所有关键身体部位都得到了良好的保护。
防患未然的主动安全设计
在面临Euro NCAP 2023 版多项具有较大挑战性的主动安全新场景时，蔚来ET5和EL7均取得了优异的成绩。如AEB横穿车辆场景、AEB自行车鬼探头场景、AEB路口自车转弯对穿行自行车和行人响应的场景、摩托车场景等。
作为汽车界最具权威的安全测试机构之一，Euro NCAP拥有严苛而全面的测试标准。Euro NCAP 2023年新规复杂程度及评分标准堪称史上最严：主动安全新增100余项主动安全场景，被动安全方面将柱碰远端乘员保护升级为必测项目，增加水淹试验和骑行者保护范围，并提高了结构兼容性罚分、假人伤害值等项目的评判标准。新规启用至今，蔚来是首个达成五星安全评级的汽车品牌。
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