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近日，大众汽车正式发布全新一代大众Passat官方谍照，新车作为第九代产品，预计最快将于今年9月开启交付，并在交付前完成亮相与发售。

只不过此次官图谍照只有旅行版，也就是说全新一代Passat三厢版正式在海外停售，但从此前消息了解，中国市场仍会基于旅行版打造三厢车型，包括全新迈腾和全新帕萨特，其中迈腾对应的才是欧洲市场的Passat（帕萨特），而国内的帕萨特对应的是美版车型，而旅行版则是采用进口方式引入的蔚揽，作为参考，大众蔚揽国内指导价为26.48-33.88万元。

从全新Passat官图谍照来看，新一代大众Passat变化非常明显，前脸已换上大众家族最新设计，贯穿式的LED灯带搭配更修长的头灯组，与ID.家族风格相似。同时，下方加入了开口更大的黑化进气格栅，进一步提升了新车的时尚感，让其与大众凌渡有些相似。

车身侧面，全新Passat官图谍照覆盖面积仍然较多，但依旧看出部分细节，例如D柱被设计的更加倾斜与犀利，使其第三块车窗面积更小，从而提升新车优雅感。

尺寸方面，从外媒消息了解，全新一代Passat旅行版长宽高将达到4917/1852/1482毫米，达到2841毫米，参考现款蔚揽长宽高分别为4773/1832/1501毫米，轴距为2791毫米，可以感受出新车整体定位明显提升了一个档次，其长宽高分别增加了144毫米、20毫米和7毫米，轴距也增加了50毫米，但依旧属于中型轿车级别。

尾部方面，目前仍然看不出新车将采用怎样的设计，但预计新车将会换上全新的贯穿式尾灯设计，而下方裸露的后保险杆则能感受出其设计也是贯穿式设计，层次感有得到提升。

鉴于大众Passat谍照已经曝光多时，所以海外市场也早已针对新车绘制了渲染图，从其造型来看，新车变化非常明显，整个造型明显比旧款更加简约、更加运动以及更加时尚。

内饰方面，从官方谍照来看，新款大众Passat并不是配备独立的全液晶仪表和悬浮式中控屏，类似ID.7家族那种风格。

而是采用联屏造型体现，搭配怀挡造型，有效提升了新车简约科技感，该造型同样与大众凌渡的内饰是一个风格的。此外，新车还将配备HUD抬头显示系统。

动力方面，目前Passat在海外市场提供了汽油、柴油和插电式混合动力系统，因此新款仍将提供这些版本，但插电式混合动力系统将增至150千瓦至200千瓦的综合输出，其电动续航里程最大可达120公里。

至于燃油部分，新车将标配轻混系统以满足性能提升及欧洲排放规定，预计继续搭载1.5T涡轮增压EA211 EVO发动机和EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机，而目前国内车型搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，预计国内也将借此更新迎来1.5T动力，作为参考，目前搭载1.5T发动机的大众途观L最大功率160匹，峰值扭矩250牛·米；而2.0T发动机最大功率186匹/220匹，最大扭矩320牛·米/350牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。

此外，全新Passat还将可能配备DCC Pro自适应底盘，该技术主要是为了提升新车乘坐舒适性，但因为国产化成本原因，国产车型预计不会配备。

之所以大众仍然在海外市场推出旅行版，这也因为大众本土市场非常热衷旅行版车型，所以国内帕萨特的主要竞争对手，在海外市场都是有旅行版车型的，也就是欧洲主流的中型旅行车，如标致508 SW、马自达6旅行斯柯达Superb Scout等等。值得一提的是，斯柯达Superb Scout与大众Passat旅行版还是同平台打造车型。

标致508 SW

马自达6旅行

斯柯达Superb Scout

至于为何Passat没有在海外推出三厢版车型，这主要原因包括目前轿车的市场份额除中国地区都在萎缩，加上欧洲排放政策愈发严苛，大众自然将选择直接推纯电轿车来适应市场，并借此实现电气化转型。