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新能源车企竞争格局逐渐明朗，锂矿巨头也要出手。

就在7月14日，天齐锂业发布公告称，全资子公司天齐锂业香港拟以认购新增注册资本的方式，斥资1.5亿美元（约合10.73亿元人民币）参与SM（smart Mobility Pte. LtD.） 的 A 轮股权融资，认购其发行的1760.56万股股份。

巧合的是，SM是智马达汽车有限公司（以下简称智马达）主要控股股东之一，而智马达由吉利控股集团（以下简称吉利）和梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰），旗下新能源汽车品牌正是“smart”。

一方面，面对内卷的新能源汽车市场，天齐锂业不甘于仅仅作为供应商，而是将角色进一步渗透整车制造行业当中。另一方面，新鲜血液的注入不仅能有效缓解了smart资金紧张状况，投后估值高达400亿元，也给资本市场吃下了一颗“定心丸”。

股权生变，引来新注资

有关股权之变，smart一直是行业热点。

不久前，smart母公司就曾因为股权变更登上热搜。尽管吉利奔驰悄咪咪地将企业类型更改为外商投资非独资有限责任公司，但依然未能逃开媒体的追踪。

6月28日国家企业信用信息公示系统显示，智马达汽车有限公司发生重大工商变更，吉利和奔驰均退出股东行列，转而由SM和SMI(SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.)成为控股股东，分别持股50%，而本次天齐锂业入股的正是其中的“SM”公司。

按照smart官方解释来看，尽管公司股东生变，但smart品牌依然是奔驰和吉利同等股比共同持有的合资公司。这也不免让外界生疑：smart葫芦里究竟卖得什么药？

但可以肯定的是，有了新伙伴的加入，奔驰和吉利在smart中的股权份额被进一步稀释。在此前SM的股权分配中，奔驰持股比例46%，吉利境外子公司Sunrise Mobility Limited持股41.4%，吉利控股集团的关联方ZMD Capital Ltd持股4.6%，吉利子公司及关联方合计46%。

经历了本轮融资以后，SM主要股东中奔驰持股比例降至43.397%，吉利子公司及关联方持股比例同样为43.397%。与此同时，天齐锂业香港为2.830%，本轮融资其他跟投方为2.830%。

早在去年，彭博社就报道称，smart一直在考虑筹集资金，以在全球各大市场逐步实现全系车型电气化的规划。知情人士表示，该公司最初的目标是筹集5亿至10亿美元的新资金。由此可以推断，天齐锂业加入smart或许仅仅只是开始，未来或将有其他资金或品牌的加入。

一边谋市场，一边求生存

经过数年的发展，smart品牌新能源转变正逐步被市场所接受。

在中国市场，今年六月，smart交付新车3829辆，环比增长近 46%；上半年累计交付23540辆。在海外市场，smart精灵#1在德国已经开始交付且进入快速爬升期，陆续还将在其他欧洲国家和地区上市和交付。

不过，如同其他新能源汽车品牌一样，smart仍在烧钱的泥沼中挣扎。今年上半年，SM 的营收为52.11亿元，亏损6.61亿元。基于此，天齐锂业的加入在一定程度上缓解了smart的资金压力。

不同于smart挣扎求生存，不愁赚钱的天齐锂业算是完成了下场参与造车的心结。早在今年5月份，就有媒体曝出天齐锂业最多以2亿美元的投资入股智马达，历经两个多月终于得到了证实。

“新能源汽车作为锂电产业链的最末端，也是最接近需求端的窗口，从公司长远发展的战略方向而言，本次投资预计将为公司未来的业务发展带来积极影响。”

虽然作为一家锂电巨头公司，目前昂贵的锂价价格的确让天齐锂业赚得盆满钵满，但日益不稳定的锂价价格也给企业未来发展带来了很大的不确定性。尤其是面对当下众多车企布局中上游端，以及锂电价格的逐渐回落，都让天齐锂业感到危机。因此，天齐锂业试图改变单一谋生策略，寻求更多元化发展，即主业不能丢，副业也得跟上。

“通过吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰的影响力，有利于SM触及中国和欧洲两大新能源汽车市场。”锂电公司与整车企业深度绑定，各自发挥其所在领域的优势，也是未来电池企业、主机厂等“强强联合”一大趋势。

smart在为上市铺路？

“我们相信，此次融资将使我们进一步扩大Smart的视野，并加强我们下一步的计划，以提高Smart在全球市场的竞争力。”这是天齐锂业入资smart以后，品牌首席执行官佟湘北说过的话。

有媒体查询到，smart背后的两家新股东SM和SMI注册地均为新加坡，除了在名字上有一字之差，二者的注册日期、登记的办公地址都完全相同。换句话说，这是一场吉利和奔驰精心筹划的安排，变的是smart品牌公司的性质，更是公司未来的发展战略。

在行业看来，股权变更，引入一两个投资人，这一系列操作显然只是表象，登陆IPO或许才是smart头等大事。行业也在预测，smart或将上市的地点选在新加坡。

相比于港股，新加坡资本的确资本市场体量会更小，企业估值也会受到影响。但疫情放开以后，经济更为稳定新加坡引来了不少全球资本的注入，正在爬坡成为下一个亚洲乃至全球金融中心。

如果说早期蔚来登陆新加坡股市，是为了规避当时美股的一系列风险。那么，如今smart与新加坡建立的联系，则为smart品牌更好的接触全球资本创造了条件。

从吉利汽车、沃尔沃汽车、极星汽车陆续上市到亿咖通敲响纳斯达克，再到极氪汽车只差临门一脚，一系列同门品牌的IPO之旅，无不在为smart上市打样。随着吉利旗下品牌登陆IPO手法愈加娴熟，smart品牌越来越受到全球市场的广泛认可，“为满足企业发展需要，把握市场发展机遇，smart会灵活调整战略部署”不失为明智之举。