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宝马M5 Touring 回来了，打破16年空白的宝马M5 Touring搭载宝马此前在XM上展示的高性能电动化技术，备受期待。

车迷们热衷于宝马M5 Touring原因显而易见。M本身的强大性能，再加上超大的空间利用率。特别是，在将高性能专用设计应用到旅行车上时，通过最近上市的宝马M3 Touring亲眼确认了车有多酷。

首款宝马M5 Touring，怀着M1的心

首款宝马M5 Touring（E34）出现在1992年。当时M5 Touring完全怀揣着宝马粗犷的色彩。这也是至今为止作为珍贵的汽车被很多汽车收藏家认可的原因。

图注：宝马M5 Touring（E34）

核心是发动机，首款车型搭载了至今仍被誉为传奇的跑车M1的心脏。加大了3.5升发动机的气孔和冲程，排气量增至3.8升。得益于此，277马力的最大功率提高到340马力。这里不仅可以选择6档自动变速器，还可以选择5档手动变速器。

结果是M5 Touring从静止状态到100公里/小时，只需5.9秒就能跑完。最高速度也高到了250公里/小时。虽然用现在的眼光看性能不是特别好，但速度也已经不亚于当时宝马赛车。

生产过程也很特别，由于首次尝试“高性能旅行车”的特性，很难拥有合适的生产线。最终，所有M5 Touring都是手工组装的，直到1995年停产为止，只生产了891台。这是历史上所有量产型M中数量最少的一款，稀缺性让它价值极高，具有收藏价值。

第二款M5 Touring带来F1技术

2007年，宝马发布了以第五代5系列为基础的M5 Touring（E61）。该车型集中了当时宝马在F1上掌握的技术，至今仍被评价为搭载了空前绝后的动力系统。

第二代M5 Touring采用了共享宝马F1机器发动机模块的5.0升自然吸气V10发动机。可以旋转到8250rpm的高旋转速发动机，发挥了10缸特有的独特魅力。

最大功率为507马力，公差重量仅为1955公斤。1马力承担的重量为3.8公斤，具有优良的重量与功率比。在此基础上，从静止状态到100km/h，仅需4.8秒，200km/h也仅需14秒。最高速度更快，达到305公里/小时。

基本后备箱容量为500升，如果将第两排座椅全部折叠起来，则增加到1650升。也就是说，不仅是在赛道上的乐趣，还可以负责日常生活的“高性能旅行车”。

图注：新一代宝马M5 Touring

据悉，此次推出的新一代宝马M5 Touring的设计与新型5系在很大程度上相似。再加上高性能车型的功能变化和M特有的华丽而具有强烈的细节。

图注：新型宝马M5 Touring假想图

新型宝马M5 Touring基于宝马最新平台CLAR平台，结合4.4升V8双动力涡轮增压发动机和电动化系统。虽然还没有提及具体的规格，但业界预测其性能将与配置相同的XM相似。作为参考，XM最大功率653马力，最大扭矩81.6 kgf·m。

还搭载了专为M而设计的高性能技术。预计将增加宝马最新的行驶安全和辅助系统，包括MxDrive系统、后轮转向、M Sports Differential、自适应M悬架、多种行驶模式等。

据悉，宝马M5 Touring将于2024年上市，不久后将揭开面纱。宝马方面强调，即使拥抱电动化技术，也将兼具M的典型性能、长途行驶的舒适感和令人印象深刻的空间感。