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7月15日，第20届长春国际汽车博览会开幕。

长春车展是中国重要的专业车展之一，本次车展吸引了全球151个品牌、1300多台汽车参展。

长春是一汽集团的主场，7月15日还是中国一汽成立七十周年纪念日，一汽以“包馆”形式参展，旗下一汽奔腾等品牌都是全员上阵，同时还拿出了多款纪念版车型，成为全场关注的焦点。

主场作战，纪念版天团登场

纪念版车型，消费者并不陌生，不过主打亲民路线的车型一般较少推出纪念版车型，而且有不少纪念版车型的“纪念”都只体现在车身颜色、标识等方面。

但奔腾却有些与众不同。

首先是奔腾B70的纪念版车型，共有1.5T乐享型七十周年纪念版和1.5T悦享型七十周年纪念版车型两款，前者售价10.79万元，后者售价11.59万元，与普通版车型相比仅有小幅提升。

但这两款车在配置上却有明显升级，1.5T乐享型七十周年纪念版新增了全景天窗、皮质座椅、无钥匙启动三项功能，主要目的是提升舒适度和便利性，用户坐在车内感觉更敞亮，不易产生疲劳感，驾驶起来也更轻松。

1.5T悦享型则增加了360度全景影像、7英寸液晶仪表盘、D-life系统升级语音控制，同时还能够实现中控屏与仪表盘之间的互动，升级的重点在于车辆的智能化。

除了B70之外，一汽奔腾还拿出了中级大型MPV奔腾M9的七十周年纪念版车型，这款车在M9尊享型车型的基础上增加了右侧电动侧滑门、电动后尾门，以及车身七十周年纪念标识，带给用户更强的仪式感。

以“性价比”为纲，多层次布局

从纪念版车型的定价即可看出，奔腾旗下车型普遍以亲民价格和较高的性价比为卖点，并且覆盖多个细分市场，能够满足不同用户的需求。

在这次长春车展期间，一汽奔腾主力车型悉数登场。

A级车B70是目前奔腾轿车家族中的独苗，定位于新国民家轿，售价为10.59-14.49万元，属于大多数家庭用户都能承受的范围。

B70车身长度达到了4810mm，轴距则达到2800mm，可以满足家庭用户的日常需求。

与此同时，这款车还采用掀背式设计，带来比较明显的年轻化色彩，无钥匙启动、12.3英寸中控屏、后视镜加热、自动空调、后座出风口等常用功能均为全系标配，主打一个性价比。

B70搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中搭载2.0T发动机的车型起售价仅为12.89万元，最大功率可以达到165kW，这在同价位车型中并不多见。

一汽奔腾SUV阵容比较庞大，奔腾T55、T77、T99在各自细分市场内都有着不错的市场影响力。

奔腾T55售价为8.59-10.49万元，主打性价比市场，1.5T发动机可以满足用户对动力基本需求，7挡湿式双离合变速箱也能够带来不错的操控体验，无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、语音识别、OTA升级、自动空调、后座出风口等常用配置也没有缺席。

奔腾T77同样定位于紧凑型SUV，售价为11.48-12.38万元，与T55相比，价格有一定提升，但整车性能也进行了升级，轴距提升至2700mm，空间更为宽敞，同时还新增了L2级别的驾驶辅助功能，适合那些对配置要求比较高的用户。

奔腾T90是奔腾旗下又一款紧凑型SUV，售价为10-14.6999万元，这款车轴距达到了2772mm，同时还配备了同级别少见的2.0T+8AT动力系统。

值得一提的是，T90在配置上比较特殊，它把入门车型的配置提升到了比较高的水平，同时用户还可以根据自身需求，选择侧重点不同的科技包，这种设计还是比较新颖的，也提升了整个车的影响力。

奔腾T99则是奔腾唯一一款中大型SUV，售价为13.49-18.69万元，有着2870mm的轴距，采用大五座设计，空间方面表现不错，同时还搭载2.0T+8AT的动力组合，在安全性能、智能化等方面有着不错的表现。

除此之外，奔腾还兼顾到了一些相对比较小众的市场，奔腾M9针对中级大型MPV市场，有着3200mm的轴距以及最大可达1675L的后备厢，电动侧滑门、智能语音系统、三温区空调、前后高避震独立悬架等均没有缺席，2.0T发动机最大功率可达185kW，爱信8AT变速箱也能带来不错的操控体验。

奔腾小马则是一款A00级纯电车型，主打可爱、可变、可玩、可靠理念，从外观到内饰均为女性用户和年轻用户量身打造，成为国内微型纯电市场上的新物种。

未来前景如何？

不难发现，奔腾旗下车型并没有太花哨的东西，它专注于提升用户的日常用车体验，同时还结合中国消费者的实际收入水平来定价，尽量向消费者让利。

同时，七十年的品牌历史，让一汽更加了解中国用户的实际需求，也为它带来了更强大的供应链管理和成本控制能力。

值得一提的是，目前一汽奔腾旗下车型还是以燃油车为主，对某些普通家庭用户来说，花十几万买一款自己并不太熟悉的新能源汽车其实并不划算，因此高性价比的燃油车依然有着不错的市场前景。

而这，或许也将成为奔腾销量腾飞的基础。

结束语

一汽奔腾是国内脚跟站得比较稳的自主品牌，对市场需求的把握还是比较精准的，性价比路线也比较受欢迎。对普通用户来说，奔腾T系列和B系列都是平易近人的类型，因此奔腾有望在不久的将来迎来新的突破。