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文 | 杨蕾

特斯拉今年年初以来的大幅降价，不仅是对纯电车市场，对整个德国二手车市场也带来了巨大冲击，而且这一影响还在继续发酵。

今年5月，特斯拉第二次下调其新车价格。在年初首次下调之后，德国二手车电动车价格已经开始动摇。而在二次下调后，尽管没有二手特斯拉价格下跌那么厉害，所有二手车电动车价格都开始呈现下降趋势。

对B2B二手车拍卖市场的冲击

根据德国拍卖公司Autorola的交易结果分析，由于前五个月市场价格下降，推动了二手车市场的交易量，因此二手车销量出现增长。进入六月以来，价格下降幅度有所减缓，与此同时销量增速也逐渐放缓。

特斯拉新车降价对德国B2B拍卖公司的影响最为严重。这些公司的核心业务是在欧洲范围内进行B2B汽车再销售。这是一项高度不稳定和敏感的业务，市场上一个细微的调整和变化就有可能导致整个市场瘫痪数周。

新车供应增加对二手车市场的冲击

由于去年汽车市场整体供应紧缩，新车供应期超长，二手车市场库存严重不足。然而新车供应问题在今年第一度就已得到大幅缓解，平均新车交付时间较去年缩短了40%，即大多数厂商都可以在3-7个月内交付新的纯电车型。这样就会出现更多厂商在新车市场上的库存过剩，从而特斯拉的降价风暴很可能会再次上演。

据德国汽车库存市场监测数据，整体二手车市场的供应量平均比去年增加了15%，今年六月德国市场日平均供应量为3000台，而去年同一时间仅为2000台。

而纯电车和插电混动车日供应量增幅更大，从去年的100台增至300台，同比增加了两倍。对此，目前市场对奔驰EQ系列最为担忧，由于奔驰EQ新车库存过高，很可能加速奔驰二手电动车的贬值风险。

消费者购买意愿消极

尽管新车供应种类不断增加，但消费者仍持谨慎态度。他们更愿意在购买新车之前三思而后行。此外，由于银行利率提高，购车融资成本增加，更加抑制了那些希望融资购车的消费者。

在市场供应充足、价格呈下跌趋势，消费者谨慎购车等因素的影响下，经销商会更加谨慎安排库存，仔细考虑需购买多少辆车以及哪些车辆作为库存。

根据二手车拍卖公司BCA的观察结果，德国汽车经销商对准新二手车的采购兴趣最高，且与品牌和车型无关。

紧凑型轿车和SUV需求量最大

二手车拍卖公司Adesa分析了哪些车型在德国市场需求量最大：首先是紧凑型轿车和SUV，尤其是德系品牌。此外是斯柯达和沃尔沃的车型。

然而，据Adesa的市场分析，消费市场需求重点并不是准新二手车，而是车龄在5年以上的车，而且柴油车仍然很受欢迎。

不过同时也有迹象表明，柴油车在二手车市场的份额正在被持续增长的电动车需求所改变，尤其是对特斯拉、丰田和现代汽车新能源车型的需求。

降价速度与降幅有所减缓

欧洲二手车市场在2022年经历了2610万辆的历史最低交易量。

由于2022年受总体市场环境影响，市场流通车辆减少，价格就一直呈上涨趋势。但在去年第四季度，整个欧洲二手车市场出现了相当反常的现象，就是二手车价格急速下降，而且就在几周内扭转了整个一年多二手车价格上涨的情况。

这种快速下降的趋势在今年的第二季度开始趋于稳定，五月到六月价格仅略微下降了0.7%。

尽管如此，目前市场低价二手车需求与经销商“旧”库存之间仍存在差异，后者的价格仍然要高出许多。而且，目前市场大部分需求集中在价格较低的小型车辆上。因此，较昂贵车型的价格还在持续下降。

欧洲再营销更有机会

对于德国二手车拍卖公司和经销商来说，二手车业务最大的机遇是来自于欧洲范围内的B2B业务网络。更加广泛的网络布局能够确保供需平衡，抑制价格波动。

不过，德国二手车市场近半年的跌宕对大型租车公司的再营销业务影响并不太大。由于独立于市场供应体系之外，而且租赁公司大批量采购订单是很早之前就已签订，因此市场运行正常，仍有足够的车辆可满足目前市场需求。

拍卖公司提供更多工具和服务

德国二手车市场近年在经济和政治影响下发生很大变化，买家和卖家的需求也不断发生变化。而且随着更多新的汽车品牌进入市场，尤其是中国汽车品牌，新品牌将会如何布局其二手车业务，都是德国二手车市场面临的挑战。

欧洲重要二手车行业专家一致认为，二手车市场将慢慢回归为买方市场。

为了积极配合这一市场趋势，并减轻经销商在定价和市场机会方面耗费的精力和承担的不确定性风险，拍卖公司正不断开发新的工具和功能。这些工具和功能旨在简化贸易商的购买流程，使其能够完全专注于其二手车业务的执行和战略制定。

如德国Autoproff公司于2023年6月为经销商推出了C2B在线采购工具 "LEADproff"。该白标采购工具可直接集成在经销商网站上，并以经销商自己的品牌CI显示。

欧洲最大的二手车拍卖公司BCA也即将推出一个相应的置换工具，该产品的目标是面向经销商集团、汽车订阅服务供应商以及汽车制造商。

该工具能够从线索生成、定价到最终消费者完成采购进行实时检测，并可整合物流（提车、送车服务），扩展其提供的车辆再营销服务。目的是让经销商能够更准确地为他们的采购车辆定价，并最大限度地降低置换风险。

此外，BCA计划在今年还推出一个新的客户自助服务平台，旨在简化和加快经销商企业的预订申报。

二手车B2B交易平台Autobid.de公司，也为经销商客户提供广泛的数字化服务。经销商可以在个人注册区提交文件、订购运输、查询每日更新的价格、申请购车融资以及请求出口交易支持。

二手车拍卖公司Adesa最近将会推出模块化销售解决方案。该方案旨在帮助经销商实现业务数字化，并根据其需求进行扩展。经销商将有机会在自己的拍卖会或Adesa的公开拍卖会上提供车辆。在自己的B2B拍卖中，经销商可以建立自己的经销商社区，并直接向其经销商网络销售。

位于汉堡的Alphaonline公司的旗舰产品是以白标解决方案的形式为经销商提供数字基础设施，经销商可利用该数字基础设施进行自己的B2B线上拍卖，同时决定希望允许哪些企业参与竞拍。

Alphaonline还提供一款Alpha Controller车辆置换系统，不久将作为人工智能解决方案进行整合。这将简化和加速拍卖车辆数据和损坏记录分析。