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国内用户谈“特供车”色变，似乎只要是特供车，那么就一定不如全球车型，其实这种看法有些矫枉过正，一款车好不好不是看产品素质、品质品控吗？就拿朗逸来说，谁说这款车就比宝来、速腾差了？

另外一个比较经典的例子就是别克GL8，这款车基本上只能在中国市场能够看到它，是一款标准的特供车，因此有些网友对它颇有微词，但是别忘了，连别克都快成为中国特供品牌了，又何况是别克旗下的一款车呢？更何况，别克GL8的产品素质十分的过硬，价格也十分的亲民，深受国内用户的青睐。

我们不妨结合销量报表来看，别克GL8在5月份卖出了14159辆，1-5月份累计卖出了47674辆，同比增长了186.21%。

别克GL8最大的卖点就是实用性强、性价比高，这台车的车身长度达到了5238mm，轴距长度为3088mm，尺寸力压同级别的竞品。而且搭载的是别克最新的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9挡手自一体变速箱。

光看尺寸空间和动力，这台车就已经坐拥两大卖点，更何况，其终端售价为23.29万-47.39万，相比较更贵的艾力绅、奥德赛来说堪称“价格屠夫”。

细而谈之，别克GL8采用2+2+3的七座布局，主打的是第二排的高端舒适性，不仅空间宽敞，还是独立的座椅，配有加热\通风\按摩功能、折叠桌、bose音响、氛围灯、三温区空调、全车隔音玻璃，而且座椅还是真皮的，腿托腰托一应俱全。此外，第三排的空间也很宽敞，身高1米8坐进去膝盖距离前排足足有一拳的空间，最大的保证了舒适性。

别克GL8如此受欢迎，其外观设计也是很重要的因素，别克GL8定位商务MPV，最多的就是应用在商务接待上。首先，别克的品牌定位就是商务精英，其次，别克家族式的设计也偏稳重、成熟，颇有商务、行政风，而别克GL8则是将这种设计精髓贯彻到底，无论是车头还是内饰座舱的设计，都立足于商务、行政，同时又不失豪华、精致和大气，风格就很搭！

别克GL8作为中端商务MPV中的标杆，自上市以来便非常火爆，即便是挑战者越来越多，甚至连腾势D9这样的新能源玩家都加入进来，别克GL8的地位也十分的稳固。这都有赖于其强大的产品力、相对亲民的价格，那问题来了，你觉得别克GL8这款车怎么样呢？值得入手吗？