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如今，国内新能源市场不断“卷”出新高度，众多合资品牌为了尽快补齐新能源市场短板，推陈出新的频率也明显加快，这其中就包括了上汽通用别克。就在别克ELECTRA E5推出后不久，别克ELECTRA E4也正式推出。与别克ELECTRA E5一样，新车依旧基于奥特能平台打造，且定位于纯电中大型SUV，但不同的是，别克ELECTRA E4整体造型更为激进、运动，售价也更加亲民一些。那么它能否“卷”过同级对手？本期《质选车》就来为您解读。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年6月29日的价格，如有变动请以官网为准

别克ELECTRA E4共推出4款车型，售价区间为18.99-25.99万元。其中单电机版车型搭载了永磁/同步电机，CLTC续航里程为530km；四驱版车型则采用前永磁/同步、后感应/异步的双电机，CLTC续航里程为620km。

别克ELECTRA E4基于奥特能平台打造，该平台整合了通用汽车多年的电气化经验和技术优势，为旗下纯电动车型带来更安全、更智能的技术保障。此外，该平台还具有较高的兼容性和扩展性，可生产出不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品，可覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类车型，同时，奥特能平台还支持多种电池和电驱组合。

为了进一步满足消费者用车需求，别克ELECTRA E4还提供了GS版本可选，该版本在外观上新增了专属运动套件，格栅两侧的装饰件也采用了黑化设计，并且在格栅内部加入了GS标识。在内部，GS版本还配有专属的夜辉铜内饰配色，同时还配备独特的饰板，保证了内部档次感。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年6月29日的价格，如有变动请以官网为准

从市场竞品来看，同样定位为纯电中大型SUV的上汽大众ID.6 X和智己LS7可视为别克ELECTRA E4的主要竞争对手，但后者的优势在于售价方面，其顶配车型的价格在同级别车型中也只能买到入门车型，所以别克ELECTRA E4的性价比优势还是很明显的。

从外观来看，别克ELECTRA E4造型较为激进，大面积黑色中网配合细长的前灯组给人以较高的识别度。相比之下，上汽大众ID.6 X整体样式较为沉稳，而智己LS7则更有未来气息。

在配置层面，我们挑选了三款售价相近的车型，通过对比可以发现，顶配车型“参战”的别克ELECTRA E4表现突出，不仅功能配置表现更为完善，而且更长的续航里程和双电机四驱的布局，与另外两款车型相比优势明显。相比之下，虽然智己LS7的功能配置也较为丰富，但售价要明显高于别克ELECTRA E4，因此在性价比方面略逊一筹。而售价与别克ELECTRA E4相近的上汽大众ID.6 X，在配置层面的表现有些拉胯，实用性和舒适性功能有所缺失。

三、产品质量&服务趋势分析

作为上汽通用别克的全新产品，别克ELECTRA E4是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年别克ELECTRA E4车系的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于别克ELECTRA E4和E5为同平台产品，作为参考，我们将通过对别克ELECTRA E5投诉情况进行分析。

通过对别克ELECTRA E5的投诉数据分析可以发现，投诉仅为2宗，故障问题为“电路故障”。由于别克ELECTRA E4与E5采用同平台打造，不排除其也会出现上述故障问题，但具体情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

我们将通过对上汽通用别克品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，投诉集中在“无零配件”、“原车配套不全”等，这些问题主要来自昂科威、GL8、威朗等燃油车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年上汽通用别克品牌旗下车型的投诉回复率为99.88%，可见厂家非常重视车主的诉求。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，购买别克ELECTRA E4可享受整车3年或10万公里质保；别克E4首任车主，自车辆交付之日起，可享受免费1年的同城不限公里道路救援服务；2023年8月31日（含当日）前下定锁单的别克E4首任非营运车主，自车辆首次交付之日起可享有由上汽通用提供的终身质保承诺。终身，即别克E4车辆首次交付之日起至车辆所有权发生变更之日止。质保范围包括因材料或制造工艺缺陷导致的维修或零件更换（含三电系统，不含车辆正常磨损和易损耗件）。具体详情请查询官网。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用别克目前在国内的经销商门店共897家，其中江苏、山东和浙江省数量较多。目前来看，上汽通用别克的经销商数量和分布在合资品牌中表现出色。

总结：

在新能源市场中，上汽通用别克已经拥有微蓝6、微蓝7以及ELECTRA E5三款车型，但面对如此庞大的新能源市场，凭借这三款车是远远不够的。随着别克ELECTRA E4的上市，别克完成了在纯电中大型SUV市场中的“双子星”布局，别克ELECTRA E4和别克ELECTRA E5未来将携手抢占细分市场份额。从产品层面来看，别克ELECTRA E4轿跑式的车身设计更加符合年轻消费群体的口味，加上业界领先的奥特能纯电平台赋能，以及亲民的售价、丰富的配置，在同级别对手中竞争优势明显。相信凭借上汽通用别克多年来打下的良好口碑，别克ELECTRA E4有望在纯电中大型SUV市场中搅动风云，与新势力品牌车型一争高下。