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编者按：2023恰逢中国汽车工业70年的大交响，刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年，是一个值得礼赞的里程碑。

从1953年一穷二白一汽奠基，到2023年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。

为此，汽势Auto-First推出礼赞70车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车70年。

汽势Auto-First|刘天鸣

在头部造车新势力中，理想汽车成立时间、交车时间均晚于小鹏和蔚来，但其凭借着独特的产品特点与布局，成为“蔚小理”中最早实现季度盈利的企业。

能够率先实现季度盈利的关键之一便是理想ONE。2018年10月，理想汽车首款车型理想ONE亮相，与其他造车新势力不同，理想ONE并没有走纯电动技术路径，而是选择增程式技术路径。

理想ONE亮相两个月后，生产资质问题得到解决。理想汽车子公司以6.5亿元价格，收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，进而取得生产资质，为新车上市销售铺平道路。

2019年4月，理想ONE在理想常州制造基地上市。理想ONE的外观设计简洁，大尺寸前格栅搭配长条式大灯组和贯穿式LED日间行车灯，使得整车更具力量感。尾部设计简洁，采用了时下流行的贯穿式尾灯，与前脸呼应。

理想ONE上市之初便深受家庭用户喜爱，更被奉为“奶爸神车”。之所以能够收获家庭用户青睐，大空间绝对是首当其冲。据了解，理想ONE的车身长度超过5米，轴距近3米，提供6座和7座车型，并且第二排座椅支持电动独立调节以及按摩/加热功能，191mm的后排中央通道宽度更方便第三排乘客进出。

其次，理想ONE精准洞察到“奶爸”消费群体对于驾驶安全性和动力性方面需求，并且只提供一款配置，标配高级辅助驾驶。增程技术路线解决了消费者续航焦虑的同时，提供了媲美纯电动汽车的驾驶体验。

2019年10月份，理想汽车推出2020款理想ONE，对舒适性、便利性、能耗、驾驶辅助等方面进行升级。不仅增配第二排双层隔音隔热隐私玻璃，还对悬架、刹车系统进行一系列硬件优化。已经订购2019款车型的用户将直接升级到2020款。

理想汽车在2020年迎来多个里程碑事件。5月份，理想汽车完成第一万辆车型下线，6月份完成第一万辆产品交付。从2019年年底交付以来，理想汽车仅用时195天跨过万辆产品交付门槛。7月份，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来之后，第二家在美上市的中国造车新势力。

凭借着理想ONE这一款车型，理想汽车在2020年四季度实现盈利，成为国内首个实现季度盈利的造车新势力。据当时财报显示，2020年第四季度理想汽车实现营业收入41.47亿元，较2020年第三季度增长65.2%，归属于母公司普通股股东净利润为1.08亿人民币元，实现扭亏为盈。

2021年，理想汽车推出2021款理想ONE，全系取消7座布局，仅提供6座布局，并对理想AD高级辅助驾驶系统进行升级，“全车自由对话功能”也出现在2021款车型上。这一年，理想汽车凭借着理想ONE一款车型，交出了9.05万的销量成绩，位列造车新势力第三位。

进入2022年，理想汽车发布了理想ONE的换代车型理想L8，并推出尺寸更大的L9车型。这一年，理想汽车交出13.32万辆销量成绩，年交付量远超蔚来汽车和小鹏汽车。今年6月份，理想汽车关闭了线上订购渠道，理想ONE结束了为期4年的中国汽车市场之旅，赢得超20万消费者青睐。

与众多造车新势力首款车型一样，理想ONE也经历过诸多非议，例如PDI(出厂前检查）流程不严谨、起火自燃、排气系统报警、高速油耗过高、“水银座椅”事件等等。不可忽视的是，理想汽车独到的产品力，依旧收获了无数消费者的青睐，今年上半年，理想以13.91万辆拿下造车新势力销量冠军，而一切好成绩的背后，离不开理想ONE打下的基础。