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对于商务接待和二胎家庭购车，MPV是最佳的选择，空间大乘坐舒适成为核心的重要需求，既然是宜商宜家两者均兼顾，小编就再次推荐一款车——本田奥德赛，（指导价23.58万-43.98万，6月刚上市成都市均优惠3万元）。至于为何推荐，下文以2024款讲其原因。

车头整体进行了熏黑处理，采用了镀铬饰条镶嵌在格栅上并与LED大灯连接，达贯穿式效果，也是当下较为流行的设计，让前脸看起来具有视觉的冲击感；大灯配备远近光智能切换系统。

奥德赛的车身长宽高尺寸为4861x1820x1712mm，轴距2900mm，定位为中型MPV；硬朗的车身线条和略有溜背式的车顶设计，将侧面动感效果展现出来，该车配备多层的隔音玻璃和隔音材质一定程度上保证了车内静谧性，强化舒适度。

尾部沿用了经典的家族式设计理念，尾灯设计与前车灯呼应，均穿插了银色镀铬饰条，以此强化精致感。熏黑处理后的尾灯与镀铬饰条撞色，视觉质感略有加持。整体外观以端庄形象呈现，商务接待对自身形象有良好加持作用。

内饰整体设计较为精简，取消了驾驶位和副驾驶中央台，使得车内空间看起来更为宽敞，值得一提的是内饰使用了Black Edition套件后，使得视觉质感突出；方向盘配备钢琴烤漆组件，强化方向盘装饰；整体内饰呈现较为精致的视觉效果。

配置上对比老款进一步的查漏补全后细节上的功能配置得到了提升，如锐·智享版新增了侧电动滑门，让开门变得较为具有仪式感，车机系统采用了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以此加强中控屏内置配置的性能。中控屏尺寸值10.1英寸。

空间的表现上也算为不错。身高172cm的笔者亲测：坐在前排顶部空间剩余1拳2指。二排三排车顶到头部均还有1拳1指距离，三排也不会拥挤，同时它的座椅还可以完全倒放，当做出行时的钓鱼坐。可见本田魔术空间并不是徒有虚名。作为中型MPV来说，算是比较宽敞的。

前置前驱的驱动形式使车身的直线性得到了不错的提升，且后期维护陈本相对较低。悬挂组合为前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂技术含量虽弱，但是占空间较小，并且悬挂在于调校，该车悬挂与普通车型前麦弗逊后多连杆独立悬挂不分伯仲。操控性和舒适性均表现不错。

2024款的奥德赛全系采用了油电混动系统，搭配2.0L的自然吸气，传动方面匹配的是E-CVT变速箱，其最大功率为158kW（146Ps），扭矩最大值为175N·m，WLTC综合油耗最低为5.88L/100km；

单电机爆出184Ps，扭矩值较为理想达315N·m，在起步电机高扭矩的加持下，起步较为轻快，地板油也会有明显推背感。

点评：奥赛德车型外观设计端庄，内饰布局简约不失精致，车身尺寸表现一般，但是承载此类空间的表现力也算优渥的，再结合本田省油，零整比低，稳定性，以及良好保值率等优良特性。该车宜商宜家均是不错的选择；对此我敬爱的网友，你们有什么看法呢？