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​随着此前一波新能源降价，让不少新能源车型的性价比更高，尤其是不少新势力的旗舰车型，价格都已经打到了30万这个价格区间。对于追求品质的消费者来说，手握30万购车款，到底怎么选才最合适呢？本期，我们就盘点一下市场主流的几款新能源旗舰SUV，看看哪一款更适合你。

小鹏G9

指导价：30.99-46.99万元

作为品牌旗舰SUV，小鹏G9的入门将价格已经下探到30万元，这个价格很难不让人想到特斯拉的Model Y，G9的配置还是相当有诚意的，全场景智能辅助驾驶系统、双腔空悬、5D音乐座舱、4C快充等等配置，实力相当不俗。

外观依旧是家族式设计风格，分体式大灯也提供了灯语，侧面运用了隐藏式门把手、无框车门，整车的设计比较简洁饱满。尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，轴距比蔚来ES7以及理想ONE要稍大一些，另外，目前推出的均为5座版车型。

重头戏在内饰，配备了独立液晶仪表、14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏组成的双联屏，配备的是高通骁龙8155芯片，内置小鹏X-mart4.0系统，能够实现3D人机交互体验功能。比较有意思的就是5D音乐厅、Xpilot 4.0辅助驾驶系统，能够在高速和特定的城市实现全场景的智能驾驶。

小鹏G9提供了后驱和四驱版本，后驱零百加速6.4s，四驱加速时间为3.9s。续航则为570km、702km、650km，充电速度是G9的卖点，也是首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本充电5分钟，续航200km，标配的3C版本，充至80%也仅需要20分钟。你就需要知道，充电效率非常牛就对了。

飞凡R7

指导价：27.99-38.99万元

飞凡R7最吸引人的就是性价比，入门价格已经下探到30万元以下，这还不算，飞凡R7还有一个车电分离销售策略，如果不买电池选择租赁，入门版的价格低至19.59万元。

飞凡R7的设计比较前卫，同样采用了隐藏门把手以及无框车门，车身大溜背看起来也比较运动，最有意思的是电动开关闭和电吸门，上车后踩下刹车或者按下开关门键即可自动关门，这个功能在同级别中也比较少见，2950mm的轴距也带来不错的空间表现。

内饰配备了中控屏、仪表屏、副驾屏组成的一体式43英寸联屏，再加上AR-HUD，中控就配备了四块屏幕，同样是采用的高通8155芯片，内饰用料很有诚意，并且还配备了高阶辅助驾驶功能。

动力上，飞凡R7提供了后驱和四驱版本，其中四驱版本的零百加速仅需3.8秒，续航里程则提供了551km、606km、642km版本可选，满足不同需求的消费者，而且充电除了快充和慢充之外，还支持换电模式。

智己LS7

指导价：28.98-45.98万元

LS7设计同样很有特点，2平米超大前挡穹顶玻璃、半幅式方向盘、升降巨幅场景屏等等设计，对于一些用户来说相当有吸引力。

该车外观设计同样较为潮流，大灯与日行灯造型较为别致，弧形车顶与尾翼的设计，运动氛围还是相当不错的。尺寸方面，该车长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，轴距在三款车之间算是比较大的。

内饰最大的看点就是26.3英寸+15.5英寸巨幅可升降智慧场景屏+12.8英寸中枢屏的配置，屏幕可以自动升降，在半屏状态下获得更开阔的视野，全屏状态能获得更多信息，并且还配备了智能驾驶辅助系统。

动力方面提供了后驱以及四驱版本，零百加速分别为6.5秒与4.5秒，续航分别提供了510km、550km、602km、625km、660km。该车最大的特点在于操控，配备了五档可调的空气弹簧、电磁动态阻尼调节系统、博世EPS电子转向、One-box制动、Brembo活塞卡钳等等配置。

结语：

在这个价位区间内，各大车企充分发挥自己的创造力，基于不同消费群体的喜好，打造更高端的产品。对于消费者来说，眼花缭乱的配置固然诱人，但核心还是要契合自己的用车场景。