凤凰网汽车

作者：企浩

曾经轿车为王的时代，往往更受欢迎的是加长车型，现在随着国家多胎政策的开放，家庭人口越来越多了，慢慢的七座车型开始越来越受欢迎，懂哥就在后台看到过很多次粉丝留言：想购买一辆七座空间大的车型，家里二胎出生了，想换一辆能满足一家出行的车。说到这里肯定很多朋友会想着推荐七座SUV，但其实如果经常有七人出行的需求，懂哥还是推荐MPV，虽然有些SUV车型空间确实大，但是第三排座椅确实不太适合长时间乘坐，MPV才是真正能照顾到每位乘客的车型，以下几款都是当下MPV的销量车型，有换车需求的家庭不妨一块来看看！

上汽通用别克-别克GL8

厂家指导价：23.29-47.39万元

经销商优惠：0.5万

车身尺寸：5238/1878/1776mm

动力组合：2.0T+9AT

只要一说起商务接待或者是MPV，朋友们脑海里肯定第一个想到的就是别克GL8，作为最早进入国内市场的MPV车型，GL8也是常年处于销量排行榜冠军的位置，以至于很多车企研发MPV车型时都是以它为标杆。

由于现在市场上什么车型都开始新能源化，MPV也不例外，最近上市的腾势D9就是一匹黑马，上市之初就受到受到众多消费者青睐，但是别克GL8却一直都还是传统燃油作为驱动方式，懂哥也并不是说新能源纯电不好，而是GL8作为一辆主打商务接待的MPV，就目前国内的补能情况来看，长途出行的话燃油车型还是略占上风。

从产品力上来看，GL8分为陆上公务舱和陆尊两种版本，陆上公务舱的价格相对来说更有性价比，入门级车型价格大概在23万左右，往上那就都是配置的区别了，全系都是用的2.0T+9AT+48V轻混系统的动力组合，跟老款车型比不仅动力强劲而且燃油经济性上也有突破。

腾势汽车-腾势D9

厂家指导价：33.58-46.58万元

经销商优惠：暂无

车身尺寸：5250/1960/1920mm

动力组合：1.5T+E-CVT

腾势自从有了比亚迪的加持之后，可谓是扶摇直上，旗下出品的第一款新能源MPV车型上市即巅峰，六月销售数据一举拿下MPV销量排行榜冠军的位置，打破GL8常年销售冠军的地位。

腾势D9作为比亚迪入主品牌后研发的第一款车型，比亚迪也将集团未来中高端新能源车型的重心放在了它身上，致力于打造成高端电动车市场的品牌，其定位更加豪华和高档，从产品力来看，MPV车型最浅显问题就是空间，D9除了车身长度比GL8少了12毫米，其余的数据都要优于它。

如果是家庭用户的话，懂哥更推荐的的是D9的DM-i版本，可油可电燃油经济性上也比GL8高出一大截，腾势D9 DM-i车型搭载的是1.5T的插混动力，官方公布的最高的馈电油耗仅6.7L/100km，但是车主反馈的实际馈电油耗在7-8L/100km，但是对于两吨多重的车型来说，这样的表现还是可圈可点的。

广汽乘用车-传祺M8

厂家指导价：17.98-36.98万元

经销商优惠：0.7万

车身尺寸：5212/1893/1823mm

动力组合：2.0T+8AT/E-CVT

传祺M8刚上市的时候也是引起了车圈的一波小热度，特别是它的霸气的前脸设计，更有甚至有人直接将它与埃尔法的设计相提并论，其实传祺M8不仅在这三款车型中价格是最便宜的，即使是跟同级别的MPV车型相比性价比也是数一数二的。

传祺M8刚上市的时候，懂哥第一眼感觉这个前脸设计虽说是有些浮夸，但是视觉效果确实是唬人，传祺这几年外形设计上确实找到了属于自己的特点，懂哥还是推荐购买大师系列，基础领秀系列虽然起售价格在17万左右，但是没有新款酷炫的外观设计。

虽然传祺M8定位是MPV车型，但是配置一点也不低，首先新一代传祺M8大师有2.0T+8AT/E-CVT两套动力系统可供选择，内饰采用了最新的样式设计，还有月下紫禁跟罗马假日两种内饰风格可选，跟老款相比进一步提升车内的高级氛围，同时还换上14.6英寸中控屏，L2级辅助驾驶功能，540°高清全景影像，AR导航等科技配置。