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2023年已经过半，国内新能源市场的竞争毫无疑问已经进入到下半场，即便大家都在高呼让竞争回归产品本质，但越来越内卷的市场中，依旧避免不了“价格战”的持续。对此，之前已经有合资品牌先出招了，大众率先开启了“限时官降”活动，而紧接着日产这边也有了新动作，推出了新款ARIYA艾睿雅，最大惊喜的是新车进行了重新官方定价，下调了5.99万元，并且还新增了一款入门版车型，起售价直接拉到20万元以内，引发了不小的关注。那么问题来了，新款ARIYA艾睿雅到底有哪些变化？是不是更值得买了呢？

新增入门版不到20万，科技体验和高配车一样？

作为一款于去年底在国内上市的一款纯电SUV，日产ARIYA艾睿雅其实大家已经不陌生了，基于CMF-EV平台进行打造的它在设计、科技配置等方面带来了十分超前的一面。而这次新款ARIYA艾睿雅的上市，也将此前的优势进行了全面延续。

不过相比产品力，这次官方对于新款ARIYA艾睿雅的价格调整无疑是最吸引人的，相较新款对应老款的各车型版本售价下调了5.99万元，力度非常的大，这也让新款ARIYA艾睿雅顶配车型进入到了29万元以内。更惊喜的是，这次新款ARIYA艾睿雅还推出了一款更入门的“500版”车型，指导价直接进入20万元以内，这不免让人对这个入门版有了更多想法。

当然，虽然是新款ARIYA艾睿雅的入门版，但实际“500版”的配置表现一点也不入门，具体来看，在设计方面，它和中高配车型保持了高度一致，车长超过4.6米、轴距2775毫米，包括贯穿式大灯足、发光车标、鲨鱼鳍天线、19英寸铝合金轮毂、可开启的全景天窗等等，外部配置足够齐全。

车内配置同样如此，视觉范围内所能看到的双联屏、皮质座椅、中控台上的大面积软质包裹也和高配车型保持一致，同时隐藏在木纹饰板内的触控按键和可前后移动的中央控制台、电子挡杆也都得到了保留，丝毫察觉不到是入门版，并且相比同级其它合资纯电SUV，这样的ARIYA艾睿雅的科技呈现明显更吸引人。

在动力和续航方面，“500版”的纯电续航里程要比“600版”CLTC纯电续航623km少一些，但依旧有501km，并且作为合资品牌日产在纯电车型续航表现方面一向比国产及新势力稳健，而相比一些合资品牌有的入门纯电SUV把400km纯电续航都卖到了近20万元，所以新款ARIYA艾睿雅“500版”是完全对得起它的售价的。另外在动力方面，“500版”搭载了一台最大功率160kW的电机，相比中配车型178kW降了一点，但相应的电耗也更低，配合全系标配的热泵空调，续航预计会一如既往的稳。另外我们把最大160kW放在同级中，它仍算是强劲水平，例如对比大众ID.4 CROZZ时，它的中配车型电机最大功率为150kW，入门版只有125kW，毫无疑问ARIYA艾睿雅即便是入门版其动力也要强劲不少，更像一台不需要对动力有任何担心的纯电SUV。

车机和智能驾驶是优势，新价格降了更值了

除了新推出的“500版”这款更入门版的车型外，其它几款车型在配置方面几乎没有任何调整，不过在价格下调5.99万元后，产品性价比还是得到了全面提升，CLTC纯电续航600km的版本现在只要22万出头，顶配车型现在也只要不到29万元，不过相比更便宜的价格，新款ARIYA艾睿雅相比同级对手更多优势其实还是集中在智能驾驶和车机方面，这也是最能体现当前纯电汽车价值的地方。

具体来看，新款ARIYA艾睿雅全系都搭载有ProPILOT超智驾系统，但相比入门版的增强版ProPILOT超智驾，在“600版”以上车型上搭载的ProPILOT超智驾Pro L2+智能驾驶辅助系统功能要更为全面，拥有3个毫米波雷达、8-12个超声波传感器以及多个摄像头组成，除了一些常见的全速自适应巡航、并线辅助、车道保持功能外，还有同级罕见的一键辅助变道，同时经过优化后，这套智能驾驶辅助系统也有了更稳妥的表现，比如开启车道居中保持后，基本不会存在车道上左右摇摆的问题，而在超越慢速行驶的大货车时，车辆也会自动向一侧稍微偏移，削弱“压迫感”，另外会车时车辆也会向右偏移一点，行车过程不仅更像老司机，也更能符合我们“人”的驾驶习惯。总体来说以不到23万元就拥有一套高阶智能驾驶系统，这在合资纯电SUV市场不多见。

对于合资纯电SUV来说，智能车机一向是用户比较在意的方面，但此前大多数品牌做得并不好，例如车机卡顿、显示画面粗糙、功能匮乏等等，实用性很低。不过自从日产带来Nissan Connect超智联之后明显有了改观，而这次新款ARIYA艾睿雅依旧搭载的是有了更多升级的Nissan Connect超智联2.0+，各方面仍是领先同级的水平。

例如这套系统的UI设定和我们熟悉的新势力较为接近，采用了卡片设计，日常使用的导航、收音机车辆设置等均可一键直达，系统流程性和菜单逻辑挑不出毛病，另外系统还支持在线支付、智慧加油，以及 OTA 在线升级、车辆健康监测及维保预约、车载4G网络、WIFI热点等一系列功能，基本涵盖了用车、养车等方方面面，听上去可能一些功能我们耳熟能详，但放到同级合资纯电SUV产品中或者进行对比后，新款ARIYA艾睿雅在车机方面展现的优势依旧比较明显，能为用户出行带来不少便利。

结语

作为一款合资纯电SUV，ARIYA艾睿雅本身在科技、动力、配置方面的实力就不俗，相比同级合资SUV，它无疑更像一台拥有未来科技色彩的电动车，而相比国产及新势力，ARIYA艾睿雅则是在续航稳定性方面更为出色。而这次进行调价后，新款ARIYA艾睿雅的价格体系有了全面降低，并且在推出“500版”入门版车型后，它的起售价也进入到20万元，更重要的是，价格的下调并没有影响到新车的配置水平，依旧在稳定性、智能科技方面展现了领先同级的水平，因此对于那些喜欢合资品牌，又想要一台靠谱纯电SUV的用户来说，新款ARIYA艾睿雅是个不错的选择。