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​新能源的战火正在从轿车、SUV市场快速地烧向MPV市场。长期霸占MPV细分市场销冠的别克GL8被腾势D9反超、5月上市的传祺E9在6月就挤进高端MPV销量前十名……种种迹象表明，新能源已成为“左右”MPV发展的重要驱动力。

作为魏牌在MPV市场的“破局者”——高山DHT-PHEV，近期也正式曝光了新车内饰图。这也预示着定位于高端MPV且源自专属新能源MPV平台的魏牌高山DHT-PHEV已正式进入上市倒计时。

从官方露出的内饰图来看，新车将采用2+2+3的7座式座椅布局，虽然没有中控台的正面图，但从俯视图可以看到，中控台上采用了联屏设计，但不像蓝山那样一直贯穿到副驾驶。除此之外，内饰的配色为“蓝色+黑色+米色”，并且猜测还应该有全黑内饰可供选择。

同时，图片上的文字还透露，魏牌高山DHT-PHEV还采用了二三排共轨的形式，所以第三排采用的是分体碟式座椅。这样的设计可让二、三排座椅前后调节时共用一组滑轨，因此在第三排不使用的时候，第二排座椅可以退到十分靠后的位置，第二排空间就会非常宽敞；一旦遇到行李较多的情况，第三排也可通过前移来为后备箱留出更大的空间。

如果说蓝山上只配备一个“女王座椅”不够，那魏牌高山DHT-PHEV作为一款MPV车型，二排自然将配备更多（两个）零重力座椅，并标配一键零重力/复位功能以及10点式按摩/通风/加热功能。

此外，魏牌高山DHT-PHEV还配备有独立压缩机的冰箱，其容量为12.5L，可实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，前后排都可以比较方便的拿取。此外，当车辆熄火后，该冰箱还可以实现最长定时24h的延时保温。

值得一提的是，魏牌依托长城汽车的森林式生态体系，打造了全球首个新能源高端MPV专属平台。有了该专属平台的加持，魏牌高山DHT-PHEV搭载了同级唯一的全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合，通过更低高度的电机、更合理的底盘布局，满足MPV对空间的极致要求。

作为专注SUV领域的长城汽车如今还未带来轿车就直接推出MPV车型，或许大家觉得有些奇怪，但其实很久之前，长城就推出过MPV车型，只是如今的MPV将借助魏牌打造，这意味长城也希望借助更多全新技术以满足品牌高端化的发展。