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作者 | 晓寒

编辑 | 肖涵

今天晚上，2024款哈弗大狗上市，分为拉布拉多、边牧、中华田园犬三个配置版本，售价分别为12.39万、12.99万和14.99万。

▲2024款哈弗大狗外形硬朗

前两个配置的动力系统由1.5T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱组成，发动机最大功率135千瓦，最大扭矩275牛米，驱动形式为前置前驱；顶配的中华田园犬搭载2.0T+9DCT的动力组合，发动机最大功率175千瓦，最大扭矩385牛米，驱动形式为前置四驱，越野能力要更强一些。

▲侧面充满力量感

在这款新车上市之前，车东西来到哈弗的4S店对它（边牧版）进行了静态体验。

外观上，大狗与其他大部分10多万的家用SUV都不一样，它不是常见的圆润或者流线风格，而是和长城集团的硬派SUV爆品坦克300保持一致，用更多直角来凸显硬派风格。

▲升级了贯穿式尾灯

当然了，大狗的售价只有10万出头，所以它依然采用了承载式车身并且只有适时四驱系统，所以实际的越野性能并不硬派。正如厂家所言，大狗是“轻越野”定位。

2024款的大狗较此前的车型在外观上进行了微调。车头的进气格栅和哈弗Logo都进行了加粗，硬派氛围又增加了一些，同时尾部也升级成了时下流行的贯穿式尾灯。

体验车型搭载的是19寸的轮圈，轮胎为235/60的型号，很厚实，符合其轻越野的定位。

▲搭载的佳通轮胎

进入车内，豪华、科技和硬派三个词汇同时在我脑海中浮现了出来。

与路虎车型类似的三幅方向盘、水晶换挡旋钮、竖置的空调出风口，再加上座椅上的装饰图案，豪华感油然而生。

▲内饰豪华感很强

科技感主要来自前排的三块屏幕，包括主驾的全液晶仪表、液晶仪表上方的换挡显示屏和12.3英寸中控屏，这些都在告诉你这台车具备不错的车机系统和智能化体验。

哦对了，边牧和田园犬两个配置还搭载了HUD系统，加起来可以说车内是有四块屏幕。

一个有意思的细节是哈弗大狗的车机系统还支持无线版的苹果Carplay映射系统，这在10万出头的自主车型中可并不多见。

不过在静态体验中，因为车机的无线热点始终无法连接成功，车东西并未体验到Carplay的实际效果。

▲核心车机应用

大狗中控台的副驾驶位置有一个硕大的银色扶手非常抢眼，它既在越野时为副驾驶提供了一个安全保证，又能充当一个装饰件，在内饰中起到了画龙点睛的作用，让车内多了一丝硬派风格。

▲副驾驶把手是大狗内饰的点睛之笔

大狗车内的把手可不仅副驾驶这一个，实际上为了让用户在越野时能有更多的安全感和舒适感，大狗车内的扶手完全是满配。

比如对后排乘客来说，在B柱、车顶和门板上同时给他提供了3个扶手可用。

▲后排乘客有三个扶手可用

大狗的后排座椅支持完全放倒，可以获得一个更大的装载空间，尾部还有几个固定用的挂钩和锚点，方便装载各种物品。

▲后备箱放平后的空间展示

哦对了，它还全系标配电动尾门。

智能化上，大狗搭载了常见的安卓车机，有高德地图和腾讯爱趣听可用，此外还有车载抖音和爱奇艺，功能和应用虽然不是很多，但足以满足基本需求了。

▲上下分别为车机和液晶仪表主界面

中高配车型也搭载了L2智能驾驶辅助系统，可以提供单车道居中智能驾驶这类基本的L2功能，不过并没有自动变道和高速领航辅助系统。

驾驶方面，大狗标配标准、经济、运动、雪地四种驾驶模式，高配车型还多出了泥地、沙地、草地、碎石、凹凸路等几种更硬核的越野模式。