凤凰网汽车

作为一款多用途车，皮卡可以带着全家户外出行，也可以装载一定的货物，甚至可以改装成房车去旅行露营。也正是因为其多功能性，皮卡也受到了不少人的青睐，不过因为政策原因，皮卡此前一直被划分为货车，并且受到了诸多限制。随着近几年皮卡相关政策逐渐放开，越来越多的城市也都开始解禁或放宽路权，可以满足用户多元场景用车需求的皮卡也终于要迎来春天。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/46E040530E63BD7BDBAF31EBEE9EBE5B42C53825_size84_w630_h473.jpg">

在皮卡车市场，长城有长城炮，而长安冲击市场的绝对就是览拓者了。7月25日，长安览拓者·探索版正式上市，其售价区间为16.99-17.59万元。新车是基于普通版览拓者升级打造而来，其外观方面进行了多处黑化处理，同时还加入了多项越野相关的改装。我们近日也来到了有着“中国马都”之称的锡林浩特试驾了这款新车，下面咱们就一起来看看新车的实际表现吧。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/82D1D76EA496A16F4FC36961331990B5BE746A55_size13_w627_h50.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/30A71BDC0275B380DA308F16399CBE7A04DC6A4F_size70_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版是基于长安安汽车自主研发的皮卡基因孵化平台——五岳平台打造而来。外观方面，览拓者·探索版沿用了“山河美学”设计语言，高耸的车头配合大尺寸的进气格栅，整个车身显得十分魁梧雄壮，并且富有力量感。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/CC2121F3775122B78641EE438888936CA1F8F806_size85_w630_h420.jpg">

新车在普通版车型基础上进行了大量的黑化处理，此前的镀铬格栅换装为熏黑的云海冰川格栅，配合同样熏黑的前包围以及两侧导流槽，整体视觉效果也是十分的酷炫、运动。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B7B974797C159C330E11D4A5421AF89C613167A8_size78_w630_h420.jpg">

LED大灯组造型较为方正，透镜的加入也让它看上去更加有神。新车还采用了贯穿式LED日间行车灯，对于皮卡来说这样的设计还是比较大胆的，并且也提升了车头部分的精致感和辨识度。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/59C9867AA0B024CB99187DD6F081075100B84858_size106_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/51DDD6C8D0F25607C057116727C002D867BEFA66_size61_w630_h420.jpg">

新车采用了多项硬核的越野改装，其中车头部分加入了原厂自带的14000 磅前拖拽能力电动绞盘。同时A柱外侧位置也提供了高位涉水喉，其涉水深度也直接提升至800mm，有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/E55D38CD720F12D757A20460AE4F3AC6F41AA5CC_size74_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/33874922A5A5598F07BF80493D9378C65A32155B_size92_w630_h420.jpg">

车身侧面，览拓者·探索版采用了比较标准的双排座结构，宽大的黑色轮眉显得野性十足，此外新车也配备了原厂侧踏板，方便上下车。由于采用多项越野方面的改装，升级后的新车长宽高分别为5350/2006/1875mm，货箱尺寸长宽高分别为1600/1595/540mm。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/E051EB10151FFE6E80CF24A5384C37CE5B3F3774_size105_w630_h420.jpg">

新车换装了全新的18英寸全地形AT轮胎，熏黑的轮辋看上去也更具力量感。轮胎选用了佳通Giti 4×4 AT70，规格为265/60 R18。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/8420EB6A9B6E3E5BCD825CD756E778915F361D2D_size75_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/CA78119C7B0EFB3938A651B8DC95D1796A6A4B18_size66_w630_h420.jpg">

车尾部分加入熏黑的“PRO EDITION”字样表明身份，较大的字号看上去也是十分醒目。尾灯则采用纵置结构，内部光源由LED及卤素组成，另外龙门架处也带有高位刹车灯。新车提供原厂自带后拖车杠，拥有2.5吨超强拖拽能力，拖上房车或是游艇/摩托车出游都是十分方便。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/0C3A2C12F2106D550D433405F7494ADB4893AB7C_size110_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/ADFAA8585B24C84B20A9955D8E1C6772066F3AAA_size111_w630_h420.jpg">

货舱内采用了防磨材质进行喷涂，同时货仓还提供一体式龙门架和多个锚点方便固定货物。新车还配备双段开启的多功能尾门，支持3种展开状态，方便搬运货物。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/EDCB915DDA13EBCC609D0E326DBA75B6AEF74594_size76_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/EEAB1BBE12EFA40C38B9C26943A9B4B6395869F7_size65_w630_h420.jpg">

内饰方面，览拓者·探索版基本沿用了普通版车型的设计，红黑撞色的内饰配色看上去也十分富有激情。览拓者·探索版抛弃了传统皮卡商用、粗犷的风格，而是采用了偏向乘用车的设计理念，软性皮质材料以及拉丝面板的加入也提升了一定的质感，并且拉丝面板上还带有空调控制键。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/015B0AFA9BBA99E7CF7CB647361900A25B011D87_size81_w630_h420.jpg">

三幅式方向盘采用了平底设计，两侧控制区域采用了黑色钢琴烤漆及银色按键，这样的设计也显得比较精致，左侧区域可以控制定速巡航和语音控制，右侧则主要控制多媒体功能。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/411F475725C6AE5EC6836CB01DBAC3479B1F9683_size74_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/6EBCF32392799EE2D20415EC6F14E53777061594_size80_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版采用了双联屏的设计，仪表盘可以显示包括四驱系统、多媒体、导航等信息。12.3英寸中控屏采用8核MT8666芯片，拥有每秒2万亿次神经算力，系统操作也是十分的流畅。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/DDA3DC5905E29BD71285D8AA201FFEB485AFCD07_size89_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版搭载长安最新一代车机系统，支持皮卡顺风耳、皮卡唱吧、皮卡地图等多种专属功能。此外新车还提供4个高清广角摄像头以及含行车记录仪、透明底盘在内的540°全景影像功能，无论是泊车还是越野时都可以有效扩展视野。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/D2C19F81E543A58CDAE2810C53241E65A5B13431_size90_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/ADF76F82692AF2AED9E244FB655F0A66B8F9D3F7_size92_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版的座椅采用DMI泡沫材质填充，并采用了人体工学设计，座椅填充物非常松软，并且座椅的包裹性和支撑性都非常不错。笔者身高183cm，调整好座椅头部可以拥有一拳有余的空间，整个坐姿也是比较偏高。后排座椅靠背拥有26°倾斜角，虽然不能进行大角度后仰，但整体舒适性还是合格的。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/F3A21A281F60EC3FB7063B4529C5F9F68E2D6CED_size14_w627_h50.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/0094DB4847B6973575F06C05D955D4B90860157F_size106_w630_h420.jpg">

动力方面，览拓者·探索版搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率为233马力（171千瓦），最大扭矩为390牛·米。传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/E85AB71A8B2791B0EC4D74C169676384EA00EBF9_size80_w630_h420.jpg">

此次试驾的览拓者·探索版延续普通燃油版车型的动力组合，蓝鲸动力实际上此前已经在多款车型都证明过自己的性能实力。我们此次试驾分别包括了高速、国道在内的公路部分，以及草原、砂石、涉水路况在内的非铺装路段。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/C4B49F052A24F68973157FFC8FE9AE87D5CEBEF4_size68_w630_h420.jpg">

首先是公路部分，览拓者·探索版起步轻松顺畅，不需要深踩油门就有着不错的提速感。深踩油门提速超车也不会感到太吃力，并且由于较大的块头加起速来也是有些虎虎生风的感觉，而且新车的后程动力储备也完全没有问题。新车的0-100km/h加速官方成绩是10秒内，当然你不能拿它跟一般的轿车和SUV相比，实际上它整体动力表现还是值得认可的。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/F87FB2BB0CDBA667BAD6415F6236A43B07FF5B95_size70_w630_h420.jpg">

采埃孚8AT变速箱平顺性表现不错，平稳驾驶的话几乎察觉不到明显的顿挫，不过驾驶相对激进的时候，刹车油门转换会偶发顿挫。变速箱日常表现兢兢业业，舒适模式下升挡十分积极，平稳驾驶的话发动机转速基本保持在2000rpm内，较低的转速也可以有效提升燃油经济性。运动模式或者深踩油门的话，变速箱会进行降挡操作，发动机转速也会相应提升1000rpm左右，加速感也会更加直接。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/4AABD7AE37FCA736887A21CA7EC5CC0EBE5A034F_size64_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版采用了电子助力转向，并提供舒适、运动、轻便三种力度可调，日常驾驶舒适模式即可，打起方向力度也是比较适中，一般男性单手就可轻松打方向。览拓者·探索版车内静谧性客观来说一般，尤其是速度较快的时候。实际上新车的发动机噪声抑制的十分出色，但是高大的车身加上宽大的外后视镜以及高位涉水喉，速度起来后风噪会比较明显。此外换装的AT胎花纹明显，虽然越野时抓地力更强，但相应的胎噪也会较为明显。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/C1CC84A0C823CDB82A60F4139388BCC60116F2E1_size65_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版采用了高性能越野运动悬架，悬架结构为双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校。悬架对于细小的颠簸过滤的还是比较出色的，但是较大的震动确实会直接传递到车内。当然览拓者·探索版毕竟是一台偏向硬派越野的皮卡，它的舒适性肯定不能跟SUV这种家用车相提并论，但是在皮卡里横向对比绝对算是出色的。

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/F49561FAB0C12703B9B59DA3A6644A995C816C12_size100_w630_h420.jpg">

长安览拓者·探索版" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/3B61C57729CAF9DE837289CAFFF1CBF54A8F40C2_size122_w630_h420.jpg">

览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能。同时新车还提供博格华纳TOD四驱系统，轻度越野情况下四驱系统可以选择自动模式，而复杂路段则可以切换到4L低速四驱模式，极端情况下也可以开启差速锁提升通过性。试驾途中经过草原、涉水等非铺装路段，新车也是比较从容的顺利通过。

荣威D7 EV" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/7C1A4B17740A62D2DAC1AC6E555E9840553E7C66_size12_w629_h142.jpg">

长安览拓者·探索版就像它的命名一样，鼓励大家勇于探索，实现心中向往的皮卡生活。目前的皮卡市场还属于蓝海，随着未来政策的进一步放开，皮卡的前景也是值得看好的。回到产品层面，撞色处理的外观、硬核的越野配置，再加上乘用化的内饰设计以及蓝鲸动力，览拓者·探索版在目前的皮卡市场里绝对属于其中的佼佼者，此前一家独大的长城炮无疑也将迎来最大的挑战。