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进入2023年之后，中国新能源汽车市场越来越内卷。我们发现过去在中国市场销量还不错的合资品牌，在如今电动车市场，也面临很大压力，甚至出现了巨大优惠幅度，比如大众ID系列，日产艾睿雅，丰田bZ4X，甚至是宝马i3，iX3，奥迪，奔驰也都有了巨大的优惠幅度。这充分说明，合资品牌已经放下品牌包袱，跟自主品牌正面较量。这还说明，目前新能源市场还在洗牌过程中，谁是最后的赢家还不一定。

在这样的市场趋势下，起亚汽车在今年3月举办的“EV day”上就已经发布了中国新能源战略。其中有三个关键词：

1. 新车型。从2023年起到2027年，在中国推出6款纯电动车。

2. 开新店。加快对全国经销商门店按照全球SI 2.0标准进行升级，City Store也在同步推进。

3. 新布局。中国工厂成为起亚全球出口基地，内销外销双线并行，上半年出口达到2.6万辆。

而其中，店面升级，就是起亚中国市场新能源战略的重要一环。而店面的升级也包含了两个方面。

一是对现有起亚4S店进行装修升级，采用全球统一的SI 2.0标准引进国内，推广到起亚全国经销商门店，全面焕新起亚品牌在渠道终端的形象，提升用户体验。

与过去的传统4S店相比，新开业的4S店更加气派、豪华。采用了起亚“Opposites United（对立统一）”设计理念，简约的线条和明亮宽敞的空间，让人耳目一新，尽情愉悦。展示区、互动区、洽谈区、养护区等各区域井井有条，兼具便利性和设计感，营造出温暖舒适且格调不凡的氛围，让客户第一时间即可感受到愉悦、温馨、周到的到店体验。

二是加快新店建设步伐，起亚与森那美、锦龙、通立、百得利、鑫汉马为代表的大型经销商集团，与起亚建立了战略合作关系，近期香港联合皇冠集团也与起亚洽谈战略合作，在全国一二线城市开发新网点，构建更加完善的销售和服务体系。此外，全新渠道City Store也在全国重点城市的核心商圈稳步推进。7月8日，济南首家City Store也在经四路万达广场开业，为当地消费者带来焕然一新的品牌体验。

三是加快充电网络布局，起亚选择与壳牌合作，目前壳牌在中国拥有1300座加油站，到2025年，将达到3500座。起亚与壳牌（Shell）合作的首座超高速充电站将于8月初正式开业，给用户提供快速的充电体验。

起亚计划，在今年11月份将上市专为中国消费者量身打造的EV5，它也是起亚第一款在中国生产且首发上市紧凑型纯电动SUV；2024年将推出起亚旗舰电动 SUV EV9，它是一款大型纯电动旗舰SUV。计划在2025年到2027年，分别再推出1款EV车型。另根据计划，2030年，起亚预计在中国实现年销量45万辆，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。