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2023年，哪家新能源汽车厂商最高产？

毫无疑问是比亚迪！

别说冠军版车型排队上市的比亚迪品牌，就连仰望这样定价百万级市场的高端品牌，新车都是一个接一个。

近日仰望品牌首款轿车的谍照在网上曝光，这是仰望继全尺寸越野、超级跑车之后的又一个产品形态。

仰望U8、U9不用多说，都是艳惊四座的类型。

那么，仰望的轿车，能带来点什么不一样的新意呢？

仰望轿车谍照透漏了哪些信息？

网上流传的仰望谍照，属于重度伪装的路试车实拍图，很难看到多少细节，但能看出大概的车身轮廓，结合此前网上流传的各种信息，还是能略窥一二的。

首先，这款车采用了溜背式车身、大尺寸轮毂，车身看上去很宽大，不出意外的话，这将是一款车身长度超过5米的中大型轿车。

其次，从正面可以看出，这款车的大灯可能会汲取仰望U9的部分设计元素，风格上会形成统一，辨识度会达到比较高的水平。

第三，从谍照上可以看出，新车在车顶配备了瞭望塔式激光雷达，这可能是为比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统准备的硬件。

第四，鉴于仰望的高端定位，这款车可能会进一步解决比亚迪在智能驾驶方面的短板。

仰望品牌是比亚迪旗下定位最高的子品牌，各种黑科技会都会在仰望车型上出现。

因此。不出意外的话，这款车将会使用易四方平台技术以及云辇智能车身控制系统，最大功率有可能超过1100Ps。

定价百万的话，消费者能接受吗？

很明显，仰望的轿车，在定位上并不会比仰望U8和U9低。

它的竞争对手，有可能是保时捷的Taycan、特斯拉的Model S，或者是将来会出现的其它厂商的百万级轿车。

从仰望U8发布后良好的市场反馈情况可以看出，现在仰望的品牌力，是能够撑得起百万级定位的。

但仰望的轿车，也有这样的能量吗？

这个就不好说了！

我们先来看看，仰望U8和U9是靠什么来吸引用户的。

仰望U8，能原地掉头、能应急浮水、能横向移动、能在坑洼道路上四轮找平；仰望U9，能在“三轮”状态下继续行驶、能实现百公里加速2秒。

这些功能和配置，其实都比较偏向于“玩车”属性。

而中大型轿车，往往更求稳，它往往不会出现在复杂的用车环境中，也不会跟竞争对手比拼推背感。

易四方平台技术和云辇智能车身控制系统的确能提升用车体验，但没有了“玩”的属性，消费者能接受它百万左右的定位吗？

除此之外，和仰望U8、U9的“玩乐”属性不同，一款定位百万级的豪华轿车，通常是有着更多重的价值成分的，在这一方面，仰望轿车是否可以支撑起来？

目前来看，还犹未可知！

结束语

仰望品牌的黑科技，基本上都已经在U8、U9上展示过了，因此仰望的中大型轿车的吸睛卖点可能会少一些，整体上更加“平庸”一些，当然，也不排除比亚迪还有其它并未祭出的大杀器。另外一个点是，这款车上市时间会比较晚，你觉得仰望能在它上市之前，建立起堪比保时捷的的品牌影响力吗？