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哈弗大狗绝对是哈弗品牌近年来，最成功的产品系列之一，最近哈弗也推出了2024款大狗，借着这次试驾的机会，咱们就来看看2024款大狗表现如何，它和老款大狗，以及二代大狗有哪些不同。

体验轻越野的乐趣，试驾2024款<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30009/" class="kw-link" target="_blank">哈弗</a>大狗

以下为文字版

对于大狗产品来说，外观一直是最大亮点之一，2024款大狗也不例外。新车继续沿用双圆灯的设计，这也是在众多网红越野车上屡试不爽的元素。经过了几年时间，几款车型的沉淀，双圆灯也成了大狗系列必不可少的经典元素。

侧面相比于老款来说没有太大变化，依旧是肌肉、力量感的风格，值得一提的是，老款大狗的高配追猎版，以及二代大狗上配备的轮眉铆钉设计，在2024款大狗上是没有的。

车尾的设计乍看上去和老款大狗没什么区别，但细看之下还是有些不同的。最明显的就是2024款大狗的尾灯变成了真正的贯穿式，点亮的视觉效果更连贯，辨识度很高。

打开电动尾门，能看到后备箱空间很大，垂直高度也很高，内部空间也比较规整。第二排座椅支持四六比例放倒，放倒之后，整个空间更是夸张的大，而且还有锚点等配件，整个后备箱的实用性很不错。

内饰方面，2024款大狗保留了老款大狗的基本布局，针对内饰细节进行升级。首先就是内饰配色，2024款大狗在整体黑色的内饰基础上，在副驾把手、空调出风口、缝线等部位用上了更活泼、跳跃的橙色，很好的调节了车内的配色氛围，

科技感体验方面，2024款大狗也不含糊，中控屏幕中包括了导航、娱乐、设置等各种常用功能。尤其是新升级的越野UI界面，显示的越野信息很丰富，看上去就特别专业，很有范。

空间方面，前排自然没有任何问题，座椅的舒适性很不错。后排也很宽松，头部和腿部都有不少的富余空间，后排也有空调出风控和手机充电电源。

硬件方面，我们试驾的2024款大狗搭载2.0T发动机，匹配全新的9速湿式双离合变速箱。动力感受是相当充沛的，毕竟有着175千瓦的最大功率和385牛米的最大扭矩。而且变速箱的换挡速度和整个动力感受的平顺性都是不错的，新的9速双离合变速箱功劳不小。

除了公路驾驶，我们也体验了2024款大狗在草原、树林里越野路段的性能。在四驱系统和长行程悬架的帮助下，普通的非铺装路面可以说如履平地。

只有在遇到深坑和交叉轴时，才需要切换到凹凸路模式，锁止后桥差速锁就可以顺利通过这些障碍。即使对于越野小白来说，这种中低难度的越野路段，只要控制好行进速度， 在2024款大狗的帮助下，你都可以安全的享受到越野的乐趣。

最后咱们再说一下2024款大狗的定位，据说2024款大狗上市之后会比燃油二代大狗的价格低一些，虽然燃油二代大狗在内外设计方面更新潮、时尚一点，但在硬件方面和2024款大狗并没有本质的不同，所以说如果你关注的绝对重点在于动力系统和越野硬件的话，2024款大狗也一个不错的选择。