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汽车企业里谁的利润率最高？很多人可能会脱口而出，特斯拉啊！没错，特斯拉的利润率确实很高了。一方面是特斯拉目前在全球新能源汽车市场一家独大，在电动车三大市场北美，欧洲，中国都有很高的销量。二是特斯拉的车型价格也不便宜。三是特斯拉还使用一体压铸等简化生产的工艺，因此特斯拉的利润率是很高的。

数据显示，今年第二季度，特斯拉总营收约为249亿美元（约合人民币1785.67亿元人民币），同比增长47%；净利润约27亿美元（约合人民币193.62亿元），同比增长20%。产品交付方面，2023年第二季度共计交付电动车466140辆，同比增长83%；产量为479700辆，同比增长86%。

特斯拉今年二季度的毛利率为18.2%，由于最近几年不断降价，因此毛利率下滑；营业利润率也低于同期为9.6%。对于利润率低，特斯拉认为是受到汽车平均销售价格下降及内部设计的电池产量成本增加等因素导致。

而我们对比起亚，近日起亚汽车召开电话会议表示，第二季度销售额同比增长20.0%，达到26.2442万亿韩元（约合人民币1467.71亿元人民币）。营业利润为3.04030万亿韩元（约合人民币170.039亿元人民币），增长52.3%，当期净利润为2.8169万亿韩元（约合人民币157.57亿元人民币），增长49.8%。营业利润率为13.0%，超过特斯拉（9.6%）。

而且，这是自2010年引入新会计标准（IFRS）以来起亚取得的最大季度业绩。营业利润率也创下历史最高纪录13.0%，在全球整车行业中仅次于梅赛德斯-奔驰（13.5%），位居第二。

据统计，在销量上，第二季度起亚的全球销量同比增长10.1%，达到80万7772辆。在本土市场，以休闲用车（RV）为中心的销售持续好转的情况下，受第二款专用电动汽车EV9新车上市效果、个别消费税下调结束前销售集中等影响，销量同比增长7.1%，达到15.816万辆。

在海外，全车型的需求也保持稳定，供应改善带动销售扩大，形成了良性循环，除俄罗斯等部分地区外，大部分地区的销售增长率达到了两位数。

特别是在北美和欧洲，由于核心RV车型的销售扩大，增长率接近20%。起亚分析称，销售额增加是因为销量增加、汽车销售均价（ASP）持续上涨、友好汇率效应等原因。

汽车销售均价（ASP）以全球市场为准，同比上升10.3%，达到3460万韩元（约合人民币19.36万元），创下历史最高水平，收益高的RV销售比重也在除中国以外的市场创下历史最高值68.0%。营业利润在材料费等各种费用增加的情况下，也在扩大销售、改善以高配置和高价车辆为中心的销售混合、价格上涨、得益于业界最低水平的奖励政策等，大幅上升。

第二季度韩元和美元的汇率上涨，韩元走弱，这也为扩大销售额和改善收益性做出了贡献。从今年上半年整体来看，销售同比增长11.0%，达到157万6023万辆，销售额同比增长24.1%，达到49.9349万亿韩元（2794.65亿元人民币），营业利润同比增长63.4%，达到6.2770万亿韩元（351.29亿元人民币），净利润同比增长69.4%，达到4.9368万亿韩元（276.24亿元人民币），创下半年历史最高业绩。

起亚相关人士表示：“在需求保持坚挺的情况下，由于生产正常化带来的供应扩大，销售增加，以高收益车辆为中心的销售扩大、奖励减少等收益结构持续改善，加上友好的汇率影响，销售额和营业利润均创下了最高业绩。”

另外，起亚考虑到在全球市场的品牌力上升，上半年的市场期待值和超过最初目标的业绩，上调了今年年初公开的年度指导方针。