凤凰网汽车

虽然大众已在全球市场相继停产 Passat 车型，但从日前大众官方发布的新车官图了解，大众 Passat 旅行版仍会到来，新车只是停产三厢轿车版，新车作为第九代 Passat 车型，预计最快将于今年秋季完成全球首发。

基于大众仍然计划带来全新一代Passat 车型，作为基于Passat 原版打造的一汽-大众迈腾国产化谍照也在日前遭到曝光。据悉，新车有望在11月举办的广州车展期间亮相。

虽然国内的一汽-大众迈腾一向都是延续欧洲本土Passat 车型设计，但从最新曝光谍照来看，新车并没有延续全新一代Passat 车型设计，而是采用了酷似大众辉昂的设计，修长的全新头灯组搭配贯穿式镀铬饰条，始终保持一种相对高级感的氛围，下方将配备造型更显张扬的多横幅进气格栅，两侧仍被进行伪装包裹。

车身侧面，全新迈腾继续保持规整的车身线条，但C住被设计得更加锐利，不像现款的C住采用圆弧造型过渡，与海外版Passat 的线条还是有几分相似。资料显示，目前迈腾长宽高分别达到4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米,定位中型轿车，预计新车在尺寸表现上还好有小幅提升。

尾部方面，全新一代迈腾采用了一个较为运动的设计语言，更修长的尾灯组被黑色伪装贴纸进行覆盖，预计将会采用贯穿式的设计，下方继续采用较为简洁的后包围造型。

内饰方面，从曝光谍照了解，新车采用了环抱式座舱，配备三幅式方向盘、全液晶仪表盘以及倾向于驾驶员侧的悬浮式中控屏设计。同时，新车还取消了传统挡把设计，将换上怀挡造型，副驾还将提供娱乐屏凸显简约氛围。

动力方面，全新一代帕萨特将继续提供汽油、柴油发动机，并将标配轻混系统，其中燃油版将搭载1.5T涡轮增压EA211 EVO发动机和EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机。

作为参考，目前迈腾提供三种动力调校的，包括280TSI、330TSI和380TSI。其中，280TSI搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦；330TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦；380TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

由于国内更热衷三厢轿车，所以大众自然将会为国内推出三厢版车型，只是从目前曝光谍照了解，作为一直承袭欧版Passat 的迈腾如今都没有延续海外版设计，不止国内的帕萨特是否会延续海外版设计，也只能拭目以待。