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蔚来考虑部分充电桩禁止插混车型使用

7月28日，一博主发文吐槽其他品牌的插电混动车使用蔚来充电站，导致需要充电的蔚来车主只能等待。

对此，蔚来副总裁沈斐回应称，自己已经让团队快速研究了，对于这类保障性质的、且异常忙碌的充电场站，把烧油的车禁掉，似乎是合理的。如果技术上可行，会马上采取措施，优先保障纯电车辆。

据悉，此前蔚来已多次对新疆地区的充电站限制策略进行调整。目前蔚来汽车专属充电时间段为每日 12:00-14:00、16:00-18:00，其余时间面向公众开放。

3万多应届生入职比亚迪

日前，有消息成，超过3万名应届生正陆续入职比亚迪，其中研发类岗位占比80.8%，硕博占比61.3%。

据猎聘提供的数据显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”。据悉，比亚迪2023年校招，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖50个类别。

哪吒S首任车主补偿方案出炉

近日，哪吒汽车推出针对哪吒 S 首任车主补偿方案，原因是不久前 2024 款哪吒 S 上市的官方指导价 15.98-26.98 万元，比老款要便宜 3 万元。

官方为补偿老用户，推出四种方案，包括：

-加电礼遇，免费加电（共 1200 度，有效期 2 年）；

-光影礼遇，加装氛围灯；

-科技礼遇，加装电动门把手；

-积分礼遇，+15000 积分，可用于哪吒 App 商城优品兑换（19 寸锻造轮圈现已上线商城），用户可以任选其一。

不过，这些补偿权益仅限首任哪吒 S 车主享有，不包含哪吒 S 耀世版车主。

奥迪 e-tron GT上市

日前，奥迪高性能电动车e-tron GT正式上市，其共推出一款车型，售价99.98万元，相比于预售时（109.98万元），便宜了整整10万，今年内限量20台。

外观上，奥迪e-tron GT传承奥迪家族标志性的六角形“大嘴”前脸，上半部分是封闭设计，下包围则是主动式可开闭格栅，支持在需要的时候为前制动系统提供散热气流。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4989/1964/1414mm，轴距为2900mm。

内饰采用了撞色设计，整体层次分明，使功能布局方面清晰规整，双液晶大屏已是目前奥迪高端系列的必备元素，重新设计的三幅平底式方向盘既运动又带着浓郁的科技味道。

动力上，作为一款GT轿跑，奥迪e-tron GT采用前后轴双电机驱动，最大功率350千瓦，0-100公里/小时的加速时间为4.1秒，WLTP续航里程为487公里。此外，车辆采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270千瓦，直流快充模式下充电5%-80%仅需22.5分钟。

节能与新能源汽车人才缺口或超百万人

近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。

专家介绍，按照新能源汽车现有的市场占有率测算，专有的维修工位及技师数量与传统燃油车相比较，占比应在五分之一左右，而现状远不能满足市场需求。《制造业人才发展规划指南》显示，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。

丰田汽车2023上半年全球销量增长5.1%

7月28日，丰田汽车发布了2023年上半年产销报告，包括大发工业和日野汽车在内，丰田集团全球销量为 5419841 辆，同比增长 5.5%；

全球产量为 5627437 辆，同比增长10.3%。

其中，丰田汽车 6 月份在中国市场销量同比下降 12.8% 至 174548 辆。1 月至 6 月中国市场销量下降 2.8%。

此外，丰田 6 月混合动力汽车全球销量同比增长 37.6% 至 292131 辆，占全球丰田汽车总销量的近三分之一。

2023 年上半年丰田纯电动汽车达到了 46171 辆的总销量。

蔚来起诉大V一审胜诉获赔30万

7月28日，蔚来法务部发文称，收到法院一审判决，判定上海云梯信息科技有限公司（法定代表人陈亚生）（“侵权人上海云梯”）在其控制的网络账号之一“车事纪”连续三十天置顶发布向蔚来的致歉声明，同时在判决生效十日内赔偿蔚来经济损失人民币三十万元。

此前蔚来针对自媒体人徐某某提起诉讼，其在多个网络平台累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容。徐某某已正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失。

雷诺上半年营业利润率创历史新高

日前，雷诺公布上半年营业利润率为 7.6%，为有史以来最高，已经接近其 2025 年的利润率目标。该公司表示取得这一成绩的原因是新车价格上涨和生产成本降低。

据悉，雷诺汽车前六个月的净利润为 21.2 亿欧元，实现扭亏为盈。去年同期雷诺亏损 16.8 亿欧元，主要原因是俄乌冲突后该公司关闭了俄罗斯市场的业务。

此前雷诺的利润率纪录是 2017 年下半年创下的 7%，而雷诺的目标则是在 2025 年达到 8%，到 2030 年达到 10%。

雷诺还表示业绩进步也得益于汽车价格上涨，并指出其电动汽车的销售前景看好。

欣旺达计划在匈牙利建立电动汽车动力电池工厂

7月27日，欣旺达公告称，公司子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达，以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，投资金额不超过19.6亿元。

据工作人员表示，该项目现在规划的建设周期是3-5年，项目投产后主要面向国外市场，业绩贡献要看客户下单情况。